Printable View
Witam zakupiłem niedawno alfe 147 2.0 benzyna z gazem to moja pierwsza alfa. Mam problem z abs-em i kontrola trakcji. po pewnym czasie jazdy przestają działać jak zgaszę samochód i zapalę od nowa jest ok i po jakimś czasie jazdy znowu nie działa i zapalają sie kontrolki. ktoś pomoże ?
podlacz komp
- a może bezpiecznik od ABS, to ten najwiekszy, chyba 70 A.
albo czujnik przy którymś kole ?
komp wskaże w którym
- - - Updated - - -
dopisz w profilu skąd jesteś - może jest ktoś w pobliżu z lapkiem i kabelkiem
Mam identyczny problem, również 2.0TS. Z początku oba systemy przestawały działać sporadycznie, ostatnio stało się to udręką. Zauważyłem że wyłączają się przy ostrzejszym hamowaniu, lub przyśpieszaniu.
Czyli chiwilkę po starcie ;)
Bardzo możliwe, że to wina czujnika przy kole. Ale tak, to możemy sobie powróżyć ;)
Rozładowane/stare aku to jest bardzo możliwy problem. Proponuje pożyczyć miernik do mierzenia napięcia na obciążonym aku bez włączonego silnika. W moim przypadku pokazało 10,3 mimo że palił w -15. Co dziwo. Więc polecam zacząć od tego.
- - - Updated - - -
W moim przypadku jest to bardzo częste załączanie się błędu czasami zapaliło się przy hamowaniu, zazwyczaj odrazu przy odpaleniu no i bardzo rzadko nic się nie pojawiało i jechałem normalnie. Teraz czekam na nowe aku jako że wszędzie są inwentaryzacje to mam problem z szybkim zakupem.
- - - Updated - - -
W/g mnie kolejność to:
- bezpieczniki
-stan akumulatora
-podłączenie pod komp gdy wszystko zawiedzie
- ABS włacza sie jak komputer od ABS , po przekroczeniu 20 km/h sprawdzi obwody.Kod:Czyli chiwilkę po starcie..
- wg mnie masz problemy z czujnikiem pedału hamulca, do wymiany, koszt około 25 zł.
O tym nie słyszałem. Ale skoro i ABS ASR się wyłącza jednocześnie po przekręceniu kluczyka to można wykluczyć ten czujnik pedału hamulca??Cytat:
Napisał bubu321
wszystkie te systemu korzystają z tych samych czujników przy kołach, więc usterka w jednym z układów (tak jak np u mnie siadł silnik pompy abs - pewnie szczotki powiedziały papa) to TCS czy ASR także umiera.
Myśle że podpięcie pod FESa wyjaśni wszystko.
Maestro dzięki za odpowieź. Tylko że te systemy czasami działają, w momencie pojawienia się błędu ABS i ASR (sekundkę później), przestają działać, więc to chyba nie silnik pompy. Gdzie znajdę dokładnie ten czujnik? I czy jest szansa że przeczyszczenie go rozwiąże problem? Oraz czy podłączenie do komputera wskaże jednoznacznie miejsce usterki?