Printable View
Witam. Alfa 156 1.9 JTD 105 KM. Podczas jazdy najczęściej na 2-3 biegu gdy chce np wyprzedzic albo gwałtownie przyspieszyc zapala sie "marchewa" i auto gaśnie. Z tego co zauwazyłem dzieje sie to mniej wiecej przy 3 tys obrotów. Przy spokojniej jezdzie wszystko jest ok...:/ Miał ktos może podobny przypadek??
tylko podłączenie pod kompa powie Ci prawde..... Moim zdaniem Zaczyna Ci odmawiać posłuszeństwa czujnik położenia wału korbowego U mnie podobne objawy
dodam ze alfa odrazu odpala czy zimna czy ciepla...
żaden czujnik ,regulator cisnienia ,zasyfiałe filtry
kolego mozesz mi powiedziec gdzie znajduje sie ten regulator?? jutro zaczne od wymiany filtra
komp prawde Ci powie..odciecie na 3 tys.powoduje tryb awaryjny.
W pompie cr jest ten regulator. Ja tez go obstawiam
Wysyłane z mojego LG-P970 za pomocą Tapatalk 2
Dzisiaj zmieniłem filtr paliwa ale nie pomoglo. Zmienilem takze regulator cisnienia na pompie CR i problem ustal:) musialem tylko podpiąć pod kompa bo po tej wymianie alfa zaczela strasznie nierowno chodzic... juz jest wszystko ok. Dzieki wszystkim za rady i pozdrawiam
U mnie było to samo jakiś rok temu... Tylko wydałem 1000 zł zanim partacz doszedł do tego co to jest.. Masakra.. Lepiej korzystać z forum :))
Mechanik tez chcial juz regenerowac pompe i wtryski ale jakos bardziej zaufalem forum... i dobrze zrobilem
Widocznie mechanikowi przydała by się regeneracja wiedzy, bardziej niż tej pompie. Dobrze że jest forum :)
[QUOTE=kaczorrek;1050985]Mechanik tez chcial juz regenerowac pompe i wtryski ale jakos bardziej zaufalem forum... i dobrze zrobilem[/Q
Wciąż powtarzam że dobry mechanik to "biały kruk" cieżko takiego znaleść
Witam Panowie :) Mam taki sam problem tylko że moja nie chce nawet odpalic :)
czy to jest mozliwe że to regulator ?
ale jak juz odpali (na plaku) to właśnie 3 tyś obrotów i gaśnie
no czyli tak na chłopski rozum musiałbyś dojść do tego czy te paliwo w ogóle dochodzi do pompy wysokiego ciśnienia.. ( moim zdaniem :) )
no jak by nie dochodziło to by nie pracowała na biegu jałowym pod różnym zakresem obrotów :)
gaśnie przy 3 tysiacach na biegu jałowym czy przy obciążeniu (jak jedziesz i przycisniesz??) ?