Printable View
Witam. Po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu silnika pokazuje mi przez sekunde na wyświetlaczu komunikat coś związany z olejem.Nawet nie zdążam przeczytać tak szybko znika.
Oil level warning falilure ( awaria czujnika oleju)
albo
Energine oil pressure low(niskie ciśnienie oleju)
Dodam że olej wymieniał poprzedni właściciel niedawno .Na miarce jest ok 7mm ponad stan .
Podłączenie pod kompa ustali usterkę ?
Który stan:Cytat:
Napisał lutek26
minimum czy maksimum.
ponad max to odciagnac, pokazuje max wskaznik na desce ?
zagrzac woz i zostawic na wolych jesli wyskakuje oil pressure to pewnie najpredzej na wolnych zarzuci bledem.. i tu nalezy sie martwic .
jak blad czujki to sciagnic i zbadac czy sie pojawi
Oleju jest ok 7 mm ponad max.
Na desce benzyniaki nie mają skali jak diesle .
Też już myślałem żeby oleju trochę odessać.
Jadąc w trasie ok 100km żadnych komunikatów nie było. Dopiero przy -8 stopniach i po mieście cztery razy mrugnęło w ciągu 10km
nie sądze, że wywala komunikat z racji zbyt dużej ilości oleju (bo jak silnik chodzi, to czujnik i tak jest zalewany olejem). Pewnie masz to co u mnie w jtd - coś nie łączy, albo czujnik do czyszczenia/wymienienia. mi pokazuje czasem, że nie ma oleju,a olej fizycznie jest w silniku
A jaki olej zalany jest do silnika?
Ciekawe czemu poprzedni właściciel nalał tak dużo?Cytat:
Napisał lutek26
Jeśli te mrugnięcia były na ostro pokonywanych zakrętach to by znaczyło że smok od pompy oleju łapie powietrze i dla tego może ci wyświetlać jakiś komunikat od oleju.Cytat:
Napisał lutek26
Jednocześnie tłumaczyłoby wysoki stan oleju. Po prostu gościu ratował się jak mógł.
7mm ponad max. na bagnecie, to dosyć dużo w przełożeniu na objętość :)Cytat:
Napisał lutek26
Myślisz Darek, że Bella miała aż tak wielki apetyt na olej, że gość zalał ją na ile mógł żeby odwlec w czasie ewentualne roszczenia kupującego? ;)Cytat:
Napisał Dariusz156
Auto było sprowadzone z uszkodzoną miską oleju. Na szybko miska wymieniona a olej wlany jakiś mineralny(niestety) elf.Filtr chyba stary został. Jak to na handel . Wiem ze powinienem jak najszybciej wlać półsyntetyk ale nie mam czasu i pogoda odstrasza od wizyty w kanale. Oleju jakoś nie ubywa
Ale na pewno jest za duuużo :) A ile przejechałeś już km?Cytat:
Napisał lutek26
albo gościu lał "na oko" i wlał tyle ile miał i miał to gdzieś. Różni ludzie są.
I już wiadomo dlaczego "przeoczył" dopuszczalny poziom :sarcastic:Cytat:
Napisał KlaudioOs
Skoro tak jak autor mówi, że Bella zalana jest mineralem, to co se miał chłop żałować jak w garażu 1/2 beczki 200l stała ;)Cytat:
Napisał KlaudioOs
Około 500 km i stan się nie zmienia
Zmień koniecznie, wlej tyle ile powinno się wlać :) Przynajmniej będziesz wiedział na czym jeździsz :) Jak nie zdążysz przed świętami, to zrób to zaraz po :)Cytat:
Napisał lutek26
Kolego jak auto z uszkodzoną miską to nie ma bata panewki dostały w D.... A jak panewki sa skończone to masz jak widzisz kłopot z ciśnieniem oleju - dlatego poprzedni właściciel zalał mineralny żeby zgasić komunikat, choc na trochę do sprzedaży. Mineralny dodatkowo zabija hydrauliczną regulację zaworów w tym silniku.... Rób lepiej remont silnika (szlif wału + nowe panewki), póki się panewka nie obróciła i jest co remontować...
No to mnie pocieszyłeś. Dziś znowu zapalił się komunikat i chodzi o niskiej ciśnienie oleju.. Pocieszam się ze to może wina mrozów–10 i słabego oleju. Podjadę pod kompa i możecie cos pokaże.
olej to masz na pewno zły
a reszta - coś może być w tym maskowaniu kłopotu za pomocą oleju niestety ... :-(
Może jeszcze czujnik szaleje albo stary nie wymienionych filtr . Przez 2 tygodnie było ok dopiero jak zima przyszła i mrozy
To tak czysto teoretycznie, olej mineralny jest jeszcze bardziej gęsty i powinien lepiej robić robotę "maskowania"...
komunikat..a dokladniej niskie cisnienie powinno pojawiac sie po nagrzaniu oleju czy tak jest ?
Jesli tak to do mechaniora i zmierzyc cisnienie manometrem a wozu nie dotykac :)
Obawiam ie jak koledzy ze panewki lekko dostaly, jesli cisnienie bedzie niskie to zrzucac miske zmieniac panewy i goladac reszte..
Masz rację. Tylko problem z ciśnieniem wystąpił podczas ujemnych temperatur dopiero. Gdzieś wyczytałem że to może być wina nawet filtra oleju.Po świętach trzeba coś normalnego wlać i nowy filtr.Cytat:
Napisał malin2k5
Temperatura otoczenia jest mniej ważna.Cytat:
Napisał lutek26
Ważne czy problem występuje na zimnym czy dopiero na rozgrzanym silniku.
Dziś alfa podłączona pod kompa i żadnych błędów nie pokazało. Olej wymienię po świętach na Mobil 10w40 i zobaczę co będzie dalej. Kontrolka engine Oil dziś nie wyświetlana się.
a zagrzal sie dzis woz mocno ?
Olej wymieniony z mineralnego elfa 15W40 (ja tego nie nie lałem :)) na lotos 10w40 wraz filtrem. Po 2 tygodniach żadne kontrolki się nie zapalają. Dziwne ze na mineralnym było niskie ciśnienie oleju albo czujnik wariował. Ważne że teraz jest ok.
ciekawe ile lat miał filtr oleju i jak bardzo był zaklejony :D
Auto świeżo sprowadzone z Francji. Filtr produkcji polskiej więc dopiero co wymieniony razem z olejem.
Można założyć, że olej był starawy, filtr również, a starawy minerał przy wysokich temperaturach robi się jak woda.