Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego parę pytań

Witam w mojej alfie niestety kończy się sprzęgło przy mocniejszym dodaniu gazu uślizguje się, nie mam pretensji z tego powodu w końcu autko ma 245tys przebiegu i mam zamiar wymienić je razem z dwumasą i w związku z tym mam kilka pytań do osób które mają to za sobą:
1. czy warto zaoszczędzić trochę i kupić regenerowane jak opisują na tej stronie: http://moto.allegro.pl/kolo-dwumasow...884716416.html
2. czy warto wymieniać uszczelniacze skrzyni biegów mimo iż nie ma żadnych wycieków?
3. jaki koszt jest takiej zabawy i czy ktoś może polecić jakiś warsztat w warszawie gdzie nie odstawią fuszerki lub mi czegoś nie podmienią bądź innej przygody nie odstawią której bym potem żałował?

Za wszelką pomoc z góry dziękuję.

1. Nie.
2. Tak
3. Myślę, że 5 stów wystarczy

Cytat:

---

Napisał Andrzej_

Witam w mojej alfie niestety kończy się sprzęgło przy mocniejszym dodaniu gazu uślizguje się, nie mam pretensji z tego powodu w końcu autko ma 245tys przebiegu i mam zamiar wymienić je razem z dwumasą i w związku z tym mam kilka pytań do osób które mają to za sobą:
1. czy warto zaoszczędzić trochę i kupić regenerowane jak opisują na tej stronie: http://moto.allegro.pl/kolo-dwumasow...884716416.html
2. czy warto wymieniać uszczelniacze skrzyni biegów mimo iż nie ma żadnych wycieków?
3. jaki koszt jest takiej zabawy i czy ktoś może polecić jakiś warsztat w warszawie gdzie nie odstawią fuszerki lub mi czegoś nie podmienią bądź innej przygody nie odstawią której bym potem żałował?

Za wszelką pomoc z góry dziękuję.

---

Powiedz, że masz kontakt od Pawła od bordowej rajdówki 125p.

AJS Service - Jesiotrowa 23
607 253 118

Powinieneś być zadowolony.

Wczoraj odebrałem auto z warsztatu po takim zabiegu. Kupiłem nowe koło i sprzęgło w komplecie firmy Valeo, cena 1900 PLN. Jestem zdania, że nie warto kupować regenerowanego dwumasu. Przy okazji wymieniono simering wału i rozebrano skrzynie. Koszt robocizny jeszcze nieznany.

Cytat:

---

Napisał skopek

Wczoraj odebrałem auto z warsztatu po takim zabiegu...... Koszt robocizny jeszcze nieznany.

---

To jakim cudem odebrałeś auto nawet nie wiedząc ile to kosztuje? Ja też tak chce żeby mi zrobili a ja odjeżdżam nie płacąc :P ba, nawet nie pytam ile :P

Cytat:

---

Napisał skopek

Wczoraj odebrałem auto z warsztatu po takim zabiegu. Kupiłem nowe koło i sprzęgło w komplecie firmy Valeo, cena 1900 PLN. Jestem zdania, że nie warto kupować regenerowanego dwumasu. Przy okazji wymieniono simering wału i rozebrano skrzynie. Koszt robocizny jeszcze nieznany.

---

Ale troche nie drogo jak za same części?

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał marek230482

To jakim cudem odebrałeś auto nawet nie wiedząc ile to kosztuje? Ja też tak chce żeby mi zrobili a ja odjeżdżam nie płacąc :P ba, nawet nie pytam ile :P

---

Wszystko pewnie po znajomości:)

Cytat:

---

Napisał Jony88

Ale troche nie drogo jak za same części?

---

Taniej nie znalazłem. Samo sprzęgło valeo na allegro chodzi koło 700 PLN a dwumas 1400 PLN dlatego kupiłem komplet.

Cytat:

---

Napisał marek230482

To jakim cudem odebrałeś auto nawet nie wiedząc ile to kosztuje? Ja też tak chce żeby mi zrobili a ja odjeżdżam nie płacąc :P ba, nawet nie pytam ile :P

---

Mam tam otwarty rachunek :D Interesuje się jak płacę.

Cytat:

---

Napisał skopek

Taniej nie znalazłem. Samo sprzęgło valeo na allegro chodzi koło 700 PLN a dwumas 1400 PLN dlatego kupiłem komplet.



Mam tam otwarty rachunek :D Interesuje się jak płacę.

---

Skoro masz zaufany warsztat to czemu cena nie wyszłaby lepsza gdyby kupili części na siebie bo na pewno maja jakiś sklep-y skąd biorą graty z rabatem. Mój mechanik robi mi tak zawsze.

Akurat przy częściach valeo wychodziło podobnie (ich hurtownia nie miała w ofercie zestawu).

Cytat:

---

Napisał skopek

Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
To jakim cudem odebrałeś auto nawet nie wiedząc ile to kosztuje? Ja też tak chce żeby mi zrobili a ja odjeżdżam nie płacąc ba, nawet nie pytam ile
Mam tam otwarty rachunek Interesuje się jak płacę.

---

Beztroskie życie :)

będę musiał wymienić to jak najszybciej ale dalej się głowie z kołem dwumasowym znam kilka osób które regenerowały koła dwumasowe i są bardzo zadowoleni ale to jest jeszcze sprawa do przemyślenia ale na pewno portfel na tym ucierpi

witam jak masz zamiar dłużej pojezdzic tym autkiem to sadzaj ori komplet valeo a jeżeli za jakiś czas planujesz sprzedaż to po regeneracji. ja parę miesięcy temu też miałem ten dylemat ale założyłem ori dwumaske i sprzęgło i jest gicior, w poprzednim aucie tak kombinowałem ze sprzęgłem jak ty masz chęc teraz, aż suma sumarum poszła mi od tego skrzynia i trzeba było kupic dobrą skrzynie i ori dwumas ze sprzęgłem jeszcze raz.

Cytat:

---

Napisał Czarek

witam jak masz zamiar dłużej pojezdzic tym autkiem to sadzaj ori komplet valeo a jeżeli z a jakiś czas planujesz sprzedaż to po regeneracji. ja parę miesięcy temu też miałem ten dylemat ale założyłem ori dwumaske i sprzęgło i jest gicior, w poprzednim aucie tak kombinowałem ze sprzęgłem jak ty masz chęc teraz, aż suma sumarum poszła mi od tego skrzynia i trzeba było kupic dobrą skrzynie i ori dwumas ze sprzęgłem jeszcze raz.

---

Było na forum już o tym czy warto regenerować w 159 zregenerowany dwumas wytrzymuje przebiegi rzędu 50tyś. więc jak dla mnie to pieniądze wyrzucone w błoto

zgadzam sie, ja w swojej mialem rowniez problem ze sprzeglem, kupilem uzywke w super cenie i po 3 tyg musialem zmieniac sprzeglo bo urwalo mi tarcze :/ teraz i tak alfina juz po malym dzwonie wiec czaje sie na cos nowego :)

ja założyłem ten zestaw z allegro 2mas + sprzęgło Valeo jakieś 40 tys km temu i niestety od paru tyg odczuwam uślizg. Narazie tylko na wysokich biegach ze sporym obciążeniem, aczkolwiek znając życie wiem że będzie się to pogarszało. Nie znam niestety przyczyny takiego stanu rzeczy. Na pierwszą myśl przychodzi że sprzedali mi jakiegoś "chińskiego" Valeo. Zastanawiam się jeszcze nad pozostałymi możliwościami:
1. Partactwo przy wymianie
Zaraz po wymianie nie można było wcisnąć sprzęgła więc mechaniory ponownie wszystko wyciągali i poprawili. Może cos jeszcze nie tak zrobili
2. Wpływ wysprzęglika
Chwilę przed rozleceniem się poprzedniego sprzęgła wymieniałem wysprzęglik gdyż on był głównym podejrzanym (sprzęgło nie ślizgało się tylko nie rozsprzęgało do końca - okazało się że słoneczko się wytarło). Zastanawiam się czy nowy nie jest odrobinę dłuższy albo źle zamontowany i pomimo tego że nie jest wciśnięte sprzęgło to nie zasprzęgla w pełni. Po jakimś czasie tarcza zrobiła sie cieńsza i zaczyna dawać znać
3. coś się leje do sprzęgła
Może mam jakiś simering zużyty albo gdzieś jakąś nieszczelność i pokapuję trochę. znając jednak konstrukcje sprzęgła to powątpiewam aby coś mogło dostać się do tarczy... no chyba że jest zbyt szczelne połączenie skrzyni z silnikiem i zbiera się coś na dole...
Jeżeli macie jakieś sugestie co mogę sprawdzić przed targnięciem się o zrzucanie skrzynie to z chęcią wysłucham

zimmmering Ci puścił albo lecje Ci sie przez śruby od dwumasu.

eh to pewnie kupię nowy komplet zostaje jeszcze problem wymiany niestety nie mam warunków żeby zrobić to samemu a boję się partactwa :/

Cytat:

---

Napisał kozi146

ja założyłem ten zestaw z allegro 2mas + sprzęgło Valeo jakieś 40 tys km temu i niestety od paru tyg odczuwam uślizg.

---

Zupełnie jakbym miał deja vu. Jak po 30 tyś spaliłem nowe valeo to szlag mnie trafił, wpełzłem pod maszynę, zdjąłem osłonę i patrze a na połączeniu skrzyni z silnikiem mokro. Wywaliłem skrzynie, sprzęgło i wycieków nie było. Trochę mi zajęło zanim wypatrzyłem że to miska puszczała przez ledwo widoczne spękania i zarzucało olejem w czasie jazdy. Sam ubytek oleju był na tyle niewielki że wszystko wyłapywała derma na osłonie silnika.

zamówiłem sobie taki zestaw: http://allegro.pl/show_item.php?item...27165#delivery może dzięki temu nic nie będzie mi się lało na sprzęgło

Cytat:

---

Napisał Remi

Zupełnie jakbym miał deja vu. Jak po 30 tyś spaliłem nowe valeo to szlag mnie trafił, wpełzłem pod maszynę, zdjąłem osłonę i patrze a na połączeniu skrzyni z silnikiem mokro. Wywaliłem skrzynie, sprzęgło i wycieków nie było. Trochę mi zajęło zanim wypatrzyłem że to miska puszczała przez ledwo widoczne spękania i zarzucało olejem w czasie jazdy. Sam ubytek oleju był na tyle niewielki że wszystko wyłapywała derma na osłonie silnika.

---

Z tego co mogę sobie dopisać do Twojej wypowiedzi to to że uszczelnienie i czyszczenie spowodowało poprawę... Jest jednak nadzieja :)

Z tymi sprzęgłami to jest jakaś pomyłka (wymieniłem komplet valeo) w moim przypadku nie mogę płynnie ruszyć nie wiem czyja to jest wina może jakaś poduszka? Wcześniej drżał mi pedał sprzęgła wymieniłem wysprzęglik, odpowietrzyłem i jest poprawa. 4 miesiące nalatane 4000tyś i już by był koniec??

Witam ponownie już wymieniłem sprzęgło z dwumasą i uszczelniaczami niestety okazało się że pękła gumowa osłona wysprzęglika i jego tłoczek skorodował jednym słowem cały wysprzęglik jest do wymiany jak najszybciej już taki zakupiłem i umówiłem się z mechanikiem w piątek na wymianę więc będzie z głowy jeżeli chodzi o mechanika to jestem bardzo zadowolony, człowiek profesjonalny i rzeczowy nie unika kontaktu z czym się już kiedyś spotkałem. Jeżeli chodzi o efekty wymiany to jestem miło zaskoczony pomijając fakt że sprzęgło bierze przy samej podłodze i nie ślizga się to bardzo płynnie rusza i najlepsze to cisza gdy wychodzę z samochodu i staję obok poza cichutkim pyrkotaniem 5-ciu garnków nie było słychać nic a wcześniej miałem wrażenie że gdzieś z tyłu na silniku leży metalowa puszka z śrubkami. Niestety kosztorys nie wygląda najlepiej części to koszt 2180zł i wymiana 450zł ale było warto.