alfa 159 sedan problem z otwieraniem bagażnika z pilota i kabiny.

Witam
Szukam fachowca, który podpowie jak naprawić otwieranie bagażnika w alfie 159 sedan z pilota i kabiny na podsufitce. Można otwierać tylko linką pod siedzenie,
Jak odłączę w bagażniku zamek i podłączę do przewodu czarnego i czerwonego zasilanie to zamek działa , może to świadczyć że zamek elektrycznie jest sprawny.
Wcześniej przestało palić się światło w bagażniku ale otwieranie działało dobrze.
Najpierw przestał otwierać się bagażnik z klawisza na podsufitce. Teraz z pilota też nie otwiera ale po naduszeniu na otwieranie na przycisku pilota zapalają się kierunkowskazy ale nie otwiera. Raz po licznych sprawdzeniach po naduszeniu na pilota zadziałąło , znaczyłoby to że uszkodzenie polega na jakimś braku styku.
Czy ktoś z was wie jak przebiega ta instalacja, czy jest jakiś przekaźnik, bezpiecznik /choć pod kierownicą sprawdzałem i są dobre/ chciałbym to sam naprawić. Ma ktoś może schemat instalacji elektrycznej alfy 159.
Proszę o pomoc.


Drugi problem to alarm, po wymianie akumulatora albo tak nagle w czasie jazdy albo na postoju wlącza się alarm, syrenę odłączyłem ale kierunkowskazy awaryjne wyłączaje dopiero po jakimś czasie.

Jestem z Poznania, jakbym nie dał sobie rady sam z tymi usterkami czy ktoś zna fachowca od elektryki alfy, oczywiście dobrego ale niezbyt drogiego. Mam kompter i interfejs Euroscan.

Pozdrawiam
Czekam na pomoc
Piotr

Cześć,

Sprawdzałeś zasilanie zamka? Może masy nie ma?

Jeśli po tej stronie elektrycznie będzie OK, możesz sprawdzić połączenie w kostce przy drążku skrzyni biegów - mogła się wypiąć. Leci tamtędy wiązka sterująca otwieraniem klapy.

Dzięki bardzo sprawdzę po nowym roku, może być to wiązka bo ostatnio wymieniałem mieszek zmiany biegów. Sprawdzę i odpiszę
Pozdrawiam

Mam pytanie , żeby dojść do wiązki to czy wystarczy zdemontować mieszek i onudwe mieszka czy tez trzeba tunel demontowac
Pozdrawiam

Wystarczy jak zdemontujesz panel z przyciskami od awaryjnych. Siedzi na 4 zatrzaskach po bokach, możesz potem przesadzić drążek przez mieszek i jest elegancki dostęp z tego co pamiętam.

Kolego rozwiązałeś problem? U mnie nie działa przycisk w podsufitce, z pilota działa.

...miałem identyczny problem z pilota mogłem otwierać przyciskiem w podsufitce już nie... okazało się ze niektóre przewody wiązki idącej do bagażnika poprzecierały sie wystarczyło zsunąć gumową osłonie zlutować i zaizolować przycisk w podsufitce znów działa

W którym miejscu dokładnie szukać? Czy po całości sprawdzić?

Może sprawdź najpierw czy nie masz wyłączonej opcji w ustawianiach kompa. Załącznik 84918

... u mnie przewody przetarły sie w tej gumowej osłoncehttp://www.iv.pl/images/75637121089642221053_thumb.jpg na początku padło otwieranie bagażnika z panelu po jakimś czasie zaczęły ginąć światła stop....

Dziś po naciśnięciu na sam róg przycisku zadziałał :O
Widocznie coś z samym guzikiem bzikuje.

U mnie nie bylo mozliwości otwarcia klapy od wewnątrz.
Po wypruciu Body i sprawdzeniu przewodów że są ok, zabrałem się za lampkę wewnętrzną...
Okazało się, że przerwała się ścieżka od przycisku.
Jeżeli otwiera z pilota, trzeba poszukac też w lampce wewnętrznej.

U mnie przyszły mrozy i z kluczyka jest OK, ale bagażnika z podsufitki to juz nie otworzysz, ustawień w menu - wszystko co zmieniam nie wpływa na mozliwosc/niemozliwość otwierania. działa tylko kluczyk.

Jak mnie to wkur.... co roku z tym g... to samo. Przychodzi mróz i chxj :/

A jest to mega upierdliwe jak musisz wyłączyć auto zeby otworzyć bagażnik.

Ręce opadają - tak samo co roku jest

Cytat:

---

Napisał karmal

U mnie przyszły mrozy i z kluczyka jest OK, ale bagażnika z podsufitki to juz nie otworzysz, ustawień w menu - wszystko co zmieniam nie wpływa na mozliwosc/niemozliwość otwierania. działa tylko kluczyk.

Jak mnie to wkur.... co roku z tym g... to samo. Przychodzi mróz i chxj :/

A jest to mega upierdliwe jak musisz wyłączyć auto zeby otworzyć bagażnik.

Ręce opadają - tak samo co roku jest

---

Sprawdz styki w przycisku. Moze pod wplywem niskich temperatur cos tam przestaje kontaktowac. U tescia w sceniku pyla taka jazda z regulacja lusterek. Byl przerwany kabelek ale w taki sposob ze jak bylo cieplo to stykal a jak spadala temperatura to juz nie...

Cytat:

---

Napisał CodeMaker

Sprawdz styki w przycisku. Moze pod wplywem niskich temperatur cos tam przestaje kontaktowac. U tescia w sceniku pyla taka jazda z regulacja lusterek. Byl przerwany kabelek ale w taki sposob ze jak bylo cieplo to stykal a jak spadala temperatura to juz nie...

---

Dzieje sie tak co roku jak zima przychodzi a jak ocieplenie to zaczyna działać.
Teraz zimno nie będę kombinował bo plastik mniej plastyczny i jeszcze pourywam uchwyty - chyba że będę miał możliwość wjazdu do garażu ciepłego i wtedy coś pokombinuje.

Ma ktoś info, czy sam przycisk bagażnika można wymienić? Czy cały panel jest do wymiany?
Wygląda to u Mnie tak, jakby był ułamany. Jak się specyficznie w niego kliknie na kancie to otwieranie normalnie działa.

Miałem problem - prosta sprawa. Wymontować lampkę podsufitki, rozebrać i wyjąć gumkę która przekazuje nacisk z guzika na płytkę, wszystko dobrze wyczyścić spirytusem i działa jak nowe ;) Samą gumkę pod bierzącą wodę i dobrze opłukać, a miejsce styku gumki z płytką spirytusem.

Witam a u mnie b. podobnie z pilota działa z guzika nie. Guzik z reszta jest "odłamany" nie odchyla sie poprostu cały sie podnosi.
Wczoraj rozebrałem odwietlenie dobrałem sie do guzika i ta gumką dotykałem każdego pkt. . Działalo w kazdym miejscu oprócz srodkowego styku na dole ( czyli bagażnika) ma ktoś jakis pomysł co z tym zrobić?http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167917&stc=1

Witam, borykam się z problemem otwierania już długo, tzn problem występuje z przycisku podsufitówki i w pilocie kluczyka. Przewody pod gumową osłoną są ok., zamek klapy wymieniłem na dobry.
Czy sterowanie z modułu przez otwieranie bagażnika z kluczyka idzie przez otwieranie z podufitówki? Czy bezpośrednio leci do bagażnika?
Przy wciskaniu przycisków przy lampce jak i w pilocie slychać cykanie przekaźnika, ale bagażnik nie reaguje

Sprawdź wiązkę idącą do klapy. Na mój gust masz złamany przewód.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Też obstawiam wiązkę idącą do klapy

Dziękuję za szybką odpowiedź, sprawdzę raz jeszcze kable ale dobrze było by jeszcze wiedzieć które to są? Musiałbym na nowo zdejmować osłone z klapy bagażnika, chyba że ktoś ma rozebraną pstryknie zdjęcie kostki do siłownika zamka, sam siłownik ma już inną kolorystykę żył. Będę wdzięczny bo to ułatwi mi sprawdzenie dokładne kabli

Tu chodzi o punkt w gumowym wężu pomiędzy budą a klapą


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

chodzi o to miejsce
Załącznik 196912

Tzn miejsce jest tylko jedno w gumowej osłonie, ja mam kombi więc u mnie jest na środku z dachu do klapy, ale bardziej chodzi o zdjęcie złączki ( kostkę ) zasilającej siłownik zamka. Jest to pod osłoną klapy bagażnika. Przewody od złączni siłownika są innego koloru niżeli te którę idą aż do klapy właśnie przez gumową osłonę.

Ale jakie to ma znaczenie Marcin ? Wiązka najczęściej łamie się na połączeniu klapy z budą. Jeśli w tym miejscu jest dobrze - a obstawiam że nie jest - to wtedy będziesz szukał dalej. Póki co po prostu otwórz klapę, wyjmij końcówki z dziur montażowych, zsuń nieco gumowy peszel (uważaj bo wiązka jest tam pokryta materiałem i czymś lekko klejącym) i zobacz co masz ukręcone. Jak zlutujesz ten przewód to zamek na bank ożyje.

Cytat:

---

Napisał hideto

Wiązka najczęściej łamie się na połączeniu klapy z budą

---

Dokładnie. Każdemu się to przytrafi lub już się przytrafiło :)

No właśnie wszystko zdemontowane, 2 szt osłon w klapie i kawałeczek podsufitówki, no i wszystko ładnie. Izolacje ściągałem z przewodów i nic nie widać. Praktycznie od kostki leciałem aż do budy po żyłach, całość przewodów z gumowej osłony ściągnąłem do kabiny po wypięciu zapasu kabla w klapie i wszystko wyglądało dobrze.
Przed godziną przed rozbieraniem zamek nie działał, a jak zaczynałem brać się za robotę to nagle się otworzyl. Rozkręcając i dłubiąc w przewodach sprawdzałem często pilotem czy działa, no i działał, a jak przestał to nic robione nie było, dotykałem ruszałem po kolei każdą żyłę.
Jedynie co to mógłbym przewody które idą do kostki zamka w budzie przeciąć, wciągnąć nowe i sprawdzić czy będzie działać. Tylko do tego potrzebowałbym schematu. Po co tyle żył ( czarny i pomarańczowy do siłownika zamka, jeden rozdzielony do kostki zamka i do lampki w klapie, no i pozostają dwie żyły, pewnie informujące komp że klapa otwarta.

Na zdjęciu jest widoczna złączka od zamka bagażnika, widoczne jest połączenie przewodów na zdjęciu, czy jest to fabryczne połączenie, przewód rozchodzi się na dwie żyły jeden do złączki zamka a drugi do lampki obok.

Jesli po ruszaniu wiązkami zaczął działać to tym bardziej uszkodzona wiązka.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No właśnie że przy ruszaniu wiązką kabelków działał zamek, a w między czasie jak "nic nie robiłem" to sprawdziłem również działał, ale i nagle odmówił, przestał działać. Ruszanie wiązką nic nie pomogło.

Jeszcze się z tym nie uporałem.
Na szybkozłączki połączyłem nowo przeciągnięte żyły z przed wejścia przewodów do klapy bagżnika aż do samego silniczka zamka klapy ( czarny, pomarańczowo czarny) bo te pozostałe 2 szt. raczej nie odpowiadaja za otwieranie klapy.
Podłączyłem dodatkowo mase z masą z żarowek żeby było pewne połączenie.
No i jak dotychczas raz jest ok a raz kór...ca mnie bierze.
Hmmmm

Wymiękam.......
Po kilku dniach kiedy wszystko z otwieraniem bagażnika było w porządku nagle przesto działać, wiele razy probowalem ktworzyć z pilota, a to z wewnątrz, nic!
Cykanie przekaźnika slychać przy kirownicy za każdym razem, ale klapa nie reaguje choć nagle po godzibie czy dwoch nie robiąc nic z autem nagle otwiera sie jak nigdy !!!
Co jest grane ??? Kabke wymienione praktycznie niwe wpiete z budy aż pod sam silniczek

Cytat:

---

Napisał hideto

Ale jakie to ma znaczenie Marcin ? Wiązka najczęściej łamie się na połączeniu klapy z budą. Jeśli w tym miejscu jest dobrze - a obstawiam że nie jest - to wtedy będziesz szukał dalej. Póki co po prostu otwórz klapę, wyjmij końcówki z dziur montażowych, zsuń nieco gumowy peszel (uważaj bo wiązka jest tam pokryta materiałem i czymś lekko klejącym) i zobacz co masz ukręcone. Jak zlutujesz ten przewód to zamek na bank ożyje.

---

A zna ktoś który kolor przewodu za co odpowiada? Mnie przerwał się któryś z przewodów do lampki oświetlającej bagażnik, po zdemontowaniu peszla i osłony pojawia się kilka kabli. Który z nich jest do lampki?

W epr są kolory przewodów wraz z opisami.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jestem tu nowy, ale znalazłem co to eper. Ale tam nie ma schematu z kolorami przewodów w wiązce.

Kolega miał na myśli eLearn ;) znajdziesz na portalu z gryzoniem w nazwie. Jednak uprzedzam, że nie ma wersji offline do 2.0, jak również po lifcie pozmieniali kolory przewodów w wiązkach.

Cytat:

---

Napisał magil

Kolega miał na myśli eLearn ;) znajdziesz na portalu z gryzoniem w nazwie. Jednak uprzedzam, że nie ma wersji offline do 2.0, jak również po lifcie pozmieniali kolory przewodów w wiązkach.

---

Alfa zmusiła mnie do zarejestrowaniu w portalu z gryzoniem :) Elearn ściągnięty, ale tak jak napisał wcześniej kolega nie ma tam mojej wersji silnikowej i do tego według niego po lifcie są zmienione kolory przewodów w wiązce. Zostaje mi zatem metoda prób i błędów.

Zrobione-przerwany był czarny kabel od masy.