Pytanko:)

Witam,panowie mam takie pytanko
Mamy wtrysk paliwa przy silniku diesla
dochodzi do niego paliwo w metalowym wezyku,rurce
do gory z wtrysku wychodzi wezyk gumowy bez zadnej opaski itp,jest on polaczony z kolejnym wtryskiem i ten kolejny z kolejnym itd
i mam pytanie
w ktorym kierunku leci paliwo tymi wezykami,do wtryskow czy w przeciwnym kierunku?

to przelew
nadmiar paliwa z każdego wtrysku wraca do filtra/baku przez kolektor paliwowy...

Metalowymi rurkami paliwo jest dostarczane do wtrysków a jego nadmiar jest odprowadzany za pomocą tych gumowych bez opasek.

- - - Updated - - -

Do miejsc o których napisał mac!ek.

Ok,dzieki za odp,ale teraz kolejne pytanko
ten wezyk od wtryskow czyli przelewu idzie do takiego plastikowego rozdzielacza tzn dwa wchodza od dolu i ten od wtryskow wchodzi od gory
do teo jet podlaczona kostka z dwoma kabelkami,i teraz jak zdemontujemy wezyk od przelewu ten ktory wchodzi od gory to paliwo plynie z tych dwoch czyli z przeciwnego kierunku niz powinno plynac z przelewu
Czy to normalne?
Byl moment ze z tych wezyko\w lecialo paliwo,po zdjeciu wezykow i przedmuchaniu teraz nie leci,ale ten kierunek w ktorym plynie paliwo troche mnie zastanawia:)

grawitacja zadziałała, nic więcej

Grawitacja:)?paliwo lecialo w gore:)

bo jesli przelew to paliwo leci w dol a jesli zdejme wezyk od przelewu to leci w gore:)

zrozumiałem to tak, że odłączyłeś przelewy od wtryskiwaczy i z nich poleciało trochę paliwa...
???

odlaczylem przewod od przelewu ale w miejscu tej kostki ,rozdzielacza,przewod od przelewu jest skierowny w dol,jak odlaczylem to paliwo tryskalo z tego rozdzielacza w gore,przewod od przelewu byl dlaczony i nie lecialo z niego paliwo czyli nie bylo przelewane paliwo z wtryskow

chyba zrozumiałem (chyba) :P
przy włączonym silniku, tak?

pompa CR ma też swój przelew, zależny od ciśnienia w CR
nie zawsze z wtryskiwaczy "wali" strumień niewykorzystanego paliwa...

ale masz jakiś problem czy tak tylko pytasz? XD

problem byl taki ze z wezykow lalo sie paliwo,po zdjeciu wezykow i odpaleniu paliwo tryskalo,po zalozeniu teraz nie leci,ale pytam tak na zapas i czy ten kierunek to jest ok:)ale pewnie jest tak jak piszesz ze jesli przelew od wtryskow odlaczymy to wtedy leci nadmiar z pompy

Stary nie grzeb tam gdzie nie powinieneś bez powodu tylko tak z ciekawości bo sobie kiedyś przez tą właśnie ciekawość narobisz problemów .
Silnik JTDM nie jest dla przeciętnego "fachowca" przez przypadek narobisz se bigosu za kila tys PLN-ów.

Stary po pierwsze nie jest to silnik JTDM,a po drugie napisalem chyba ze z wezykow lalo sie paliwo wiec co?mialem tak jezdzic?po zdjeciu wezyka i odpaleniu paliwo poszlo w drugim kierunku niz lecialo gdy wezyk byl zalozony,i moze wtedy razem z tym paliwem wylecialo cos co stworzylo zator(tak mysle)bo po zalozeniu wezyka teraz paliwo z wezykow (zalozonych)nie leci
Mialem jechac do fachowca,co on niby by zrobil w pierwszej kolejnosci?wypisal fakture?

poprostu wymien przelewy

A poco mam je wymieniac?