Printable View
Czesc,
Planuje wymienic tarcze i w zwiazku z tym mam kilka pytan.
1) Na pewno do wymiany sa przednie. Tylne cieniutkie, ale cos tam jeszcze ponoc na nich pojezdzi - wymieniac od razu calosc ?
2) Pomijajac marke sama w sobie to jakie tarcze ? W tym momencie mam wentylowane wewnetrznie. Montowac zatem takie same, czy moze lite ? Zwykle czy nawiercane ?
3) Jak klocek bedzie dobrany pod tarcze i tarcza do auta na pewno bedzie dobra to klocek wejdzie w zacisk ?
Ja w swojej 156 miałem mikody, nawiercane i nacinane. Mogę polecić. Nic złego się z nimi nie działo.
Jeśli masz fundusze, to wymień całość, wymiana tylnych i tak Cię nie minie, a robi się to raz na wiele tysięcy km.
Pozdrawiam.
- Rafał
Raczej tarczy litej zamiast tarczy wentylowanej nie zamontujesz, różnią się one dość znacznie grubością między sobą.Cytat:
Napisał KornelPL
Jak klocek będzie odpowiedniego typu(są 2 typy jeden do tarczy litej, drugi do wentylowanej-różnica w zacisku) to powinien bez najmniejszego problemu pasować.Cytat:
Napisał KornelPL
Zmień sobie całość, i ja mogę jeszcze polecić wymianę przewodów elastycznych, stare nie zawsze są dobre, nawet jeśli z zewnątrz na takie wyglądają to w środku może już być nie ciekawie. Już miałem taką sytuację w innym samochodzie, że płyn do zacisku dochodził, ale już nie wracał do zbiorniczka bo światło przewodu zatykał kawałek gumy który się naderwał po obwodzie. Ja tego u siebie w Alfie nie zrobiłem, i teraz trochę żałuje, i na wiosnę naprawię swój błąd.Cytat:
Napisał KornelPL
Ja obecnie również u siebie posiadam taki zestaw i szczerze mogę go polecić. Wymieniałem zarówno przód jak i tył i różnica w hamowaniu jest dość znacząca na plus. Na allegro są gotowe zestawy tarcze plus klocki także nie musisz się obawiać, że klocek nie będzie pasował czy coś. Jedyne co musisz wiedzieć to jakie masz tarcze lite czy wentylowane i jaka ich średnica.Cytat:
Napisał alces1
Teraz jestem na etapie poprawy hamulców w 159.
Mikoda w swojej ofercie nie ma tarcz do mojego modelu. Zakupiłem więc tarcze firmy Rotinger. Zobaczymy jak to będzie hamowało w połączeniu z zaciskami brembo i klockami TRW.
Pozdrawiam.
- Rafał
Hmm ja to wszystko rozumiem Panowie i dzieki za porady. Teraz to mnie zastanawia tylko 1 - czy w miejsce wentylowanych moge dac lite nawiercane ? Czy one fizycznie beda pasowac.
przecież napisałem, że nie bo różnią się nieznacznie średnicą jak i bardzo znacznie grubością.
- - - Updated - - -
Ale wytłumacz czemu tak bardzo zależy Ci na litej ale nawiercanej tarczy? W tarczach wentylowanych też masz opcję nawiercania i nacinania
- - - Updated - - -
wg tego co sprawdziłem wentylowana ma średnicę 284 mm i grubość 22 mm a lita 281 mm i grubości 15 mm, więc nie ma szans zamiany, różnica jest też w zacisku i jarzmie między tarczami litymi a wentylowanymi.
Kornel- odpisz mi w sprawie lamp w końcu, bo nie odpowiadasz na PW a ja nie wiem czy bierzesz je, czy nie.
Nie możeszCytat:
Napisał KornelPL
możesz :lol:
jak zmienisz od razu zaciski na takie do litych :-)
czyli jak zrobisz sobie gorsze hamulce niż masz teraz :-)
Witam. Nie chciałem zakładać nowego tematu więc podpinam się.
Czy ten zestaw: http://allegro.pl/tarcze-klocki-przo...341990565.html
podejdzie do 156 1.8 TS 99r 144KM??
Mechanik mówił ze są dwa rodzaje, jedne cieńsze drugie grubsze, i u mnie powinny być cieńsze.
Gdybyś dokładnie przeczytał opis aukcji to zauważyłbyś, że zestaw ten nie jest do twojego auta. A jeśli nie wiesz jakie masz tarcze z przodu to wystarczy tylko zerknąć czy masz wentylowane czy nie.
Nie są wentylowane. Czy w związku z tym mógłbyś podać jakiegoś linka z allegro gdzie mogę kupić pasujący zestaw do mojego auta?? Dzięki :)
http://allegro.pl/tarcze-klocki-przo...313528012.html
Te podpasują?
W opisie pisze że są do mojego modelu, mimo że wentylowane wewnętrznie. Proszę o pomoc, bo szykuje się wyjazd w sobotę, a hamulce są w opłakanym stanie :/
nie patrz na opisy allegro bo oni tam piszą co chcą
skoro masz lite ( niewentylowane ) to kupuj lite ( 15mm grubości czy tam 15,2)
- - - Updated - - -
jak ci się nie chce sprawdzać w każdej aukcji z osobna to wpisz w szukajce allegro "lite" i już
Zbliżam się do wymiany tarcz i klocków z tyłu tylko nie jestem pewien jaką średnicę mają tarcze szukałem na allegro i większość ma 251mm
Znalazłem takie
http://allegro.pl/trw-tarcze-klocki-...323591370.html
Będą pasować?
Podaj numer nadwozia to sprawdzimy. Mail w stopce.
Odnośnie wymiany tarcz czy konieczna będzie wymiana blaszanych osłon za tarczami bo u mnie są już tak skorodowane że można je obłamywać palcami?
Ktoś wcześniej pisał o mikodach nawiercanych i nacinanych, że może polecić... to się myli... pękają bardzooooo.
Załącznik 101541Załącznik 101542Załącznik 101543
Tarcze po przebiegu: 8500 km ;-)
Cytat:
Napisał Izane
zbyt daleko idące wnioski
wiesz sam że miałem dokładnie takie same i nie było problemu
więc ocenianie wszystkiego jest na wyrost
bo ja np bym polecił bo ja miałem ok
i teraz kto ma rację ?
ale fakt - po jakimś czasie mikoda znacznie straciła na jakości
niemniej jednak nie powinno się oceniać całości po kilku przykładach ...
Tylko, że tutaj mam dowody, rok temu w Marcu gdy wymieniałem stare mikody to też były popękane ale nie, aż tak bardzo.
Zgłaszając reklamacje firma Mikoda odpisała mi, że faktycznie mają problem z tarczami nawiercanymi do Alf bo pękają więc przyznali mi rację :)
Oczywiście z litymi nie będzie problemów.
Ja na swoich mam prześmigane 30tys i jakoś nie mam problemu. Może styl jazdy wszystko psuje.Cytat:
Napisał Izane
to ja mogę mieć dowody że po 45kkm było ok i tak sobie możemyCytat:
Napisał Izane
...
błędy i problemy ma każdy który coś robi
ale sposób ich rozwiązywania ma znaczenie
...
pękają i to na potęgę... wystarczy przewinąć trochę tematów... częsty problem to jest, o czym sama firma Mikoda mi napisała w mailu.
A skoro taki problem występuje (ale nie musi) to chyba raczej lepiej nie ryzykować czy u mnie pęknie czy nie? ;-) Bo to loteria i tyle.
Tak więc brać lite lub tylko nacinane i będzie ok.
Kurde, ja mam od 7k km mikody nawiercane, nacinane i jak je kupowałem to nigdzie na tym forum nie przeczytałem, że pękają.
Moje są póki co ok, ale chciałem się na tor Poznań wybrać a na tych tarczach to strach jak się okazuje...
Wysyłane z mojego Blade za pomocą Tapatalk 2
Pękają nawet te za 300 o czym był już mowa i Izane doskonale wie. A że Mikoda jest raczej do spokojniejszej jazdy to wiadomo od dawna. I jeśli tak się jeździ to służą odpowiednio długo. I z tego tylko wynika ta cała loteria wynika z nieumiejętnego użytkowania.
Za 150zł nie będzie się miało tarcz na tor. Ot i tyle całego.
Ja wymieniałem w zeszłym roku i również mi pękły. Dziś albo jutro będę je wymieniał to załączę foto jak wyglądają te pęknięcia. Fakt jest taki, że w ciągu roku to drugi komplet tarcz, które mi pękły, z tym że te pierwsze były lite. Nie wiem czemu ale postanowiłem dać tej firmie drugą szansę i znów zakupiłem Mikody. Podejrzewam, że powodem pękania tarcz u mnie jest mój styl jazdy. Nie ukrywam, że hamulce bardzo często mają u mnie bardzo ciężko. Postanowiłem już, że teraz po wymianie przednich tarcz będę używał ich bardziej rozsądnie i zobaczymy jak będzie z ich trwałością.
Sranie w banie...pękanie zależy od stylu jazdy...bez jaj.... nawet po torach nie jeżdżę... te tarcze nie spełniły minimum tego co mają robić i tyle...
Rozumuje, że jak przy dużej prędkości ktoś zajedzie Ci drogę to wolisz wjechać w tyłek zamiast ostro zahamować... bo mogą pęknąć tarcze? ;-)
Prawda jest taka, że bardzo obniżyli standardy w mikodach, pierwszy komplet jaki od nich miałem nawiercany itp (tj 4 lata temu) dostawał BARDZOOO w pupę, szczególnie, że kupiłem auto to ciągle jeździłem ostro i ostro hamowałem... i jakoś nie pękły... natomiast najświeższe komplety pękają cały czas (mnie 2 komplet z rzędu)....
Zresztą wystarczy przyjechać na zlot, to jak ktoś ma mikody nawiercane to radzę się przyjrzeć.... 50%/50% że będą lekko spękane :)
Oglądałem swoje Mikody po 5 tyś. km i są idealne. W tym są 2 trasy po 1k km. Oczywiście były sytuacje gorące na trasie. Zobaczymy w przyszłym roku.
Ponawiam czy te osłony są konieczne i czy jest duży problem z ich wymianą?Cytat:
Napisał kurek94
Problemem mogą być śruby ... czy się nie będą zrywać. Ja miałem leciutki nalot rdzy, obrobiłem je szczotką drucianą i pomalowałem czarną farbą do metalu.Cytat:
Napisał kurek94
Nie trzeba ściągać piasty żeby je wymienić bo otworu na który się je nasadza nie mają za wielkiego