Chave engine checked po wymianie oleju i filtrów... co z tym zrobić ?

Witam, jestem świeżym posiadaczem Alfy 159 1,9 jtdm 8v. Po zakupie odstawiłem auto do mojego mechanika żeby wymienił olej i filtry (oleju, paliwa, powietrza i kabinowy) Przy pierwszym uruchomieniu pojawił się "have engine checked" i zapaliła się kontrolka silnika. Zaznaczam że auto odpaliło normalnie i nic się z nim nie dzieje - tylko przy każdym odpaleniu ponownie komunikat i paląca się kontrolka. Nie ma spadku mocy ani innych objawów. Na forum czytałem, że czasami kontrolka sama gaśnie. Jak myślicie jaka jest przyczyna? Powinienem jechać do jakiegoś serwisu żeby podpiąć go pod komputer? Z góry dzięki za pomoc ;)

Zgadza się, najlepiej podpiąć pod komputer i zobaczyć jakie wywala błędy. Niekoniecznie musi to być serwis, może to być ktoś kto ma odpowiedni kabel + program diagnostyczny (np. FiatEcuScan)

Ale jak myślisz, co to może być? Trochę się martwię, że mój mechanik (który chyba pierwszy raz widział takie auto mógł coś sknocić - o ile przy wymianie filtrów można to zrobić) i boję się żeby to nie było coś poważnego...

Zawsze można coś sknocić, także przy wymianie filtrów i oleju. Być może samochód został przypadkowo uruchomiony bez oleju albo z drastycznie niskim poziomem oleju i komputer "załapał" błąd. Takie rzeczy się zdarzają, w końcu komputer to tyko komputer. Ale jak widzisz - gdybamy. Najlepiej sprawdzić to examinerem.

Ja tak miałem w 156 1,9 16V po wymianie oleju i filtrów. Mechanik zapomniał podpiąć wtyczkę przepływomierza. Od mechanika do domu dojechałem normalnie. Drugie odpalenie na zimnym silniku wyrzuciło komunikat i lampkę. Auto jeździło normalnie.

odlacz akumulator na pare minut. uruchom samochod po podpięciu aku. jeśli blad zniknal to będziesz mieć już spokoj, jeśli się pojawi...komputer/mechanik

Dzięki za pomoc, ale niestety nie obejdzie się bez diagnostyki - odłączenie aku nie pomogło ;/ Jutro pojadę podłączyć go pod komputer. Mam tylko nadzieję, że można z tym komunikatem jeździć.

Cytat:

---

Napisał ekstranio

Dzięki za pomoc, ale niestety nie obejdzie się bez diagnostyki - odłączenie aku nie pomogło ;/ Jutro pojadę podłączyć go pod komputer. Mam tylko nadzieję, że można z tym komunikatem jeździć.

---

to zależy czego błąd sie tyczy. Wygląda to na stałą usterkę bo błąd nie ginie po odpaleniu. Niestety tylko komputer cie ratuje kolego bez tego nie będziesz wiedział co jest powodem tego błędu.

Może nie dokręcił obudowy filtra powietrza ;) Auto ma moc?

Wiesz, generalnie chyba jest ok, ale dziś zauważyłem jakby troszeczkę wolniej się zwijał... już sam nie wiem. Jeżeli jest różnica, to nie jest raczej duża a mi raczej trudno to określić, bo auto mam zaledwie parę dni ;/ Jutro sprawdzę to na kompie i wyjdzie co zrobił nie tak - jeżeli to wina mechanika. Tak czy inaczej muszę podjechać tam, żeby skasować wyskakujący komunikat o zmianie oleju.

No i wszystko jasne... wszystkiemu winny czujnik temperatury paliwa. Cały czas jest -40 ;)

Wiem, że odkopuję stary temat, ale mam dokładnie identyczny problem i nieudanego mechanika u którego byłem 3 raz żeby mi po wymianie oleju usunął ten "piękny komunikat", a tu dzisiaj oprócz oleju dołączył na dodatek check engine.

Za pierwszym razem jak wymieniałem olej i filtry to mechanik nie podpiął wtyczki czujnika w filtrze paliwa i wyskoczył zaraz po odpaleniu check engine.

Panowie, mam podobną sytuację do Was - gdzie szukać tej wtyczki czujnika w filtrze paliwa? Da radę to samemu ogarnąć? Jakieś 30 km po zmianie wszystkich olejów + filtrów - check engine i ciut mniej mocy...

Czujnik jest wkręcany w spód filtra paliwa ;)