Cuore Sportivo a nowe Alfa Romeo

Alfa to Alfa.

Zawsze bedzie miloscia, ale... nie o to mi chodzi w tym watku...

8C Competizione - bebechy Maserati; silnik takze od Widelca :DDD

MiTo - silniki od Grande/Bravo; bebechy tez.

AR159 - 1.8MPi od Łopelka.

Wiadomo: od czasu kiedy Alfa utracila niezaleznosc i zwizala sie z Fiatem - ksiegowi mieli coraz wiecej do powiedzenia... nastepnie okres wszedobylskiej globalizacji i robienia tego samego pod znaczkami roznych marek... ale jeszcze nie tak dawno temu Alfa choc kluczowe elementy miala Fiatowskie - silniki miała swoje (oprocz diesli). I bylo to wlasnie Coure Sportivo.
Nawet TS'y 16V choc na bloku Fiata - byly jeszcze mysla inzynierow AR.
V6 pamietajace stare dobre czasy...

A teraz?
Owszem, mamy V6, o ktorej rozmowy juz sie tutaj toczyly...
Na dobre w swiecie zadomowil sie downsize'ing (tak to sie pisze?) - Alfa znowu ma silniki TB, ale jest to jednostka Fiata...

...wroca czasy, kiedy AR wyrozni cos wiecej anizeli styl i klasa?
Wroci Cuore Sportivo?

Nie zrozumcie mnie zle: MiTo mi sie szalenie podoba i nie mam nic przeciwko scislemu zwiazkowi z Fiatem...
Nawet mi skrzynia i podloga w 159 wspolna z GM >>BARDZO<< nie przeszkadza (psychicznie tylko uwiera :mrgreen: )...

Ale...

Gdzie to Serce?

Jak myslicie, wroci?

Niestety motoryzacja dąży do swego rodzaju unifikacji, co ogranicza koszty produkcji, ale nie zawsze danej marce wychodzi "na zdrowie". Niezależnie od tego, czy jeździsz nowym modelem Alfa Romeo, czy nowym modelem Opla, Mercedesa, BMW, czy jakiegoś innego Forda, to tak naprawdę całkowicie inna jest tylko bryła pojazdu, a reszta w większym lub mniejszym stopniu wspólna z inną marką.
W najnowszych modelach AR, cuore sportivo, to przede wszystkim design, chociaż nie można przecież odmówić tym samochodom osiągów i pewnej specyfiki o sportowym zacięciu, a przecież to jest wyznacznikiem sportowego serca.
Tak więc cuore sportivo nie zniknie, ale czy będzie w 100% mediolańskie?
Póki co Alfa nadal ma swoją indywidualność, a 156 ma takich cech sporo i dlatego wybrałem właśnie ten model, ponadto nie ma innej takiej społeczności jak Alfisti, bo kto oprócz nas i kierowców MPK pozdrawia się na drodze? ;)
Pozdrawiam.
- Rafał

alces1,

Masz racje - MPK, tramwaje i inne gamonie... oraz Alfisti.
Choc i ten zwyczaj powoli zanika. I mysle, ze powodem tego sa dylematy jak w sasiednik watku: A4 czy AR156? ...bo taruga tansza, lepszy rocznik, lepsze wyposazenie... i trafia do przypadkowych ludzi. Moj sasiad ostnio mi taka argumentacje przedstawil... a jak mu powiedzialem, ze przy takich argumentach ma sobie darowac AR to uslyszalem...

"Myslisz, ze tylko ciebie stac na Alfe?"
...a mial wypatrzona AR156 1.8 na niezlej opcji z '99 za 10800zł.
Sprowadzona.
Wspomnialem o rozrzadzie.
Zawieszeniu.
I ze tak na dzien dobry chcac to robic to jest 4 tysiace PLN.

Ja chcialem z sercem i dobrze, ze w koncu kolega a wyszedlem na buca :lol:

A wracajac do tematu: owszem, nie tylko Alfa ma ta tendencje...
Cadillac...
SAAB...
Volvo...
Audi...

...i nie bede walczyl z wiatrakami: tak jest i bedzie coraz gorzej. Wspomniana globalizacja.

I ja bym wolal kupic ostatni wypust AR156 (najlepiej GTA) niz za te same pienidzae AR159 ze zblizonego, badz tego samego rocznika...
...jakos taki popierdzielony jestem :wink:

Cytat:

---

I ja bym wolal kupic ostatni wypust AR156 (najlepiej GTA) niz za te same pienidzae AR159 ze zblizonego, badz tego samego rocznika...
...jakos taki popierdzielony jestem :wink:

---

Ja też chyba jestem 'popierdzielony' bo zaczynam się zastanawiać nad zakupem 75 , czyli prawdziwej alfy. Strasznie mi się to auto podoba, prawdziwy równorzędny konkurent BMW, to auto zrobione z pasją a nie przez księgowych.

Popierdzielony?

To ja wogóle jestem skrzywiony, bo ja wole samochody do początku lat 90ych. I nie tylko Alfy, ale w ogóle wszystkie.

http://www.forum.alfaholicy.org/topi...fa-vt10211.htm

Cytat:

---

Napisał fiergloo

Popierdzielony?

To ja wogóle jestem skrzywiony, bo ja wole samochody do początku lat 90ych. I nie tylko Alfy, ale w ogóle wszystkie.

---

...to tez fakt.
Dopoki bedzie mnie stac to nigdy nie chcialbym byc zmuszonym do korzystania samochodow z XXI wieku :arrow: ostatnia dekada prawdziwych samochodow to lata '90 XX wieku.

@fr33 - ...nie szukam ostatniej prawdziwej Alfy. Raczej zarzucilem watek, zeby poznac odczucia pozostalych Alfaholikow na temat... Quo Vadis Alfa Romeo...

Cytat:

---

Napisał limak

...jakos taki popierdzielony jestem :wink:

---

i już Cię lubię Limak ;)
Ja podobnie jak Ty zaczynałem przygodę z Alfa Romeo właśnie od 146 1.4 T.S. 2000r
Ale już od ponad roku jeżdżę 156 (146 po konkretnym dzwonie zmieniła właściciela). Do czego zmierzam. Otóż dzisiaj miałem okazję przejechać się 10letnią 146 mojego wujka. Mimo, że samochód delikatnie mówiąc wymaga pomocy, to kurcze poczułem straszną ochotę posiadania jeszcze raz takiej właśnie 146...
Pozdrawiam.
- Rafał

Mam 164 3 0 v6 96 r i spidera 3.0v6 98r sa wspaniałe , 159 jest piekna ale silniki nie te :!: .I jakoś nie wzbódza u mnie chęci posiadania . nowe modele nie mają duszy alfy i tak sobie myśle na ch... Mi To . :wink:

W MiTo...spaprali przednie światła- wyglądają jak ząbki czosnku i nie pasują mi w tym aucie. Zdecydowanie bardziej podoba mi się Bravo. Alfa 159 fakt, że jest piękna, ale ten blok silnika zunifikował nawet dźwięk. Weźmy takie V6 vel Opel 159- ładnie brzmi...to fakt, ale panowie na zdrowy rozum- która Vka źle brzmi? Zresztą słyszałem i Vectre V6 i 159 V6 i różnic w dźwięku dużych nie ma- wsłuchując się wyciągnie się różniące się tony, ale to nie jest to co dawała 3.2 V6 ze 156, albo 3.0 V6 24V ze 164.

Cytat:

---

Napisał pawel olszewski

i tak sobie myśle na ch... Mi To .

---

za to ja bym bardzo chciał spidera z jednej z reklam banku ;) taki piękny czerwony ;) rocznik coś koło 90 ;)

a mnie sie zamarzyla 155....poza tym ze od dawien dawna 166 ale coraz bardziej sie sklaniam ku "kanciakowi" ktory ma sto razy wiecej uroku i napewno wiekszego ducha....zreszta wracam do korzeni bo historia zaczela sie w 164.... :oops:

Mialem jeszcze 2 tygodnie temu fioła na punkcie zkaupu i odrestaurowania Fiata Multipla 600M Multipla, rok 1957. Od 14 lat w garazu. Jesli ktos bedzie zainteresowany: wrzuce fotki na forum czy tez na priv, bo auto stoi...

Nie kupilem, bo praca... studia... za chwile praca magisterska... kurs jezyka wloskiego 8) ...i aktualnie basen... a nie chcialbym, zeby auto stalo i maslanymi reflektorami na mnie wolalo: chodz tutaj i wez sie za robote! :D

Zaluje, no ale wiem, ze nie wyrobie sie czasowo...

Natomiast od kilku dni po glowie chodzi mi Alfa 90.
Wogole na przyszly rok planuje 2-tygodniowy urlop we Wloszech i spedzenie go na poszukiwaniu jakiegos klasyka... :mrgreen:

Cytat:

---

Napisał bija22

a mnie sie zamarzyla 155....poza tym ze od dawien dawna 166 ale coraz bardziej sie sklaniam ku "kanciakowi" ktory ma sto razy wiecej uroku i napewno wiekszego ducha....zreszta wracam do korzeni bo historia zaczela sie w 164.... :oops:

---

Mam to samo 155 to klasa sama w sobie i chciałbym w przyszłości taką bestie kupić, najlepiej po face lifcie z V6 ale ciężko będzie coś w dobrym stanie znaleść ale jak kiedyś sprzedam swoją 145 (z którą nie zabardzo mam chcęć sie rozstawać bo ją bardzo lubie a i jak było ogłoszenie o przez dwa miesiące nikt nawet nie zadzwonił 8)) 166 jest piękna ale nie stać mnie na utrzymanie ani nie mam gdzie jej postawić...

starsze Alfy mają swój urok szczególnie V6 które samym rykiem robią za swoje boxer też duzo potrafi i to właśnie jest to zero elektroniki czysta mocy więcej frajdy i duch czasu w tym aucie i macie racje , natomiast jeżeli chodzi o nowe Mito 159 są to piękne alfy 159 samym wyglądem robi za wszystko i jest w 100% oryginalna i wyróżnia się na drogach lecz niestety jak wyżej powiedziane tego wspaniałego ryku już w niej nie usłyszymy

Cytat:

---

Napisał Kosiar

159 samym wyglądem robi za wszystko i jest w 100% oryginalna i wyróżnia się na drogach lecz niestety jak wyżej powiedziane tego wspaniałego ryku już w niej nie usłyszymy

---

V6 przecież mruczy, a do tego dwie końcówki po obu stronach pojazdu. Jeśli jeszcze do tego dołożyć konkretny wydech, a gdyby było mnie stać na 159, to i zapewne na dedykowany zestaw tłumików, wówczas dźwięk zdecydowanie rasowy (nie mylić z wiejskim tuningiem i turbowieśniakami).
Pozdrawiam.
- Rafał

Cytat:

---

Cuore Sportivo a nowe Alfa Romeo
...i nie chce tutaj wywolac wojny;-)

---

mówisz, że wojny nie chcesz... i chyba jej nie będzie. Bo ja również wolę starsze modele
Alfy, ilość komputerów w nowych autach, silniki od innych marek, spora waga 159,
no nie wiem, jak przeglądam czasem internet za autem to tylko na auta poniżej roku 2000
patrzę i to nie z powodu braków finansowych.

Jak już fr33 powyżej zwrócił uwagę, podobny wątek już się na forum pojawił.
I fakt iż wraca pod inną nazwą zwraca tylko uwagę na to że problem jest rzeczywisty
i martwi wielu fanów marki Alfa Romeo.

Cytat:

---

Napisał ozzy

Jak już fr33 powyżej zwrócił uwagę, podobny wątek już się na forum pojawił.
I fakt iż wraca pod inną nazwą zwraca tylko uwagę na to że problem jest rzeczywisty
i martwi wielu fanów marki Alfa Romeo.

---

Problem jest nawet bardzo poważny, zawsze chciałęm mieć Alfe Romeo i takową kupiłem, jestem zadowolony i wogóle. Ale właśnie problem polega na tym że te nowe (według mnie ostatnia prawdziwa Alfa to 145) już nie mają tej duszy, niby wyglądają przepięknie, mają kosmicznie mocne silniki ale to jest nie to... mając 20K w portwelu poważnie bym się zastanowił czy nie kupić jakiejś 155 V6 z końca produkcji i ją odpicować niż brać jakąś 156te w podobnej cenie. Taka jest prawda i niestety tego już nie zmienimy, samochody rozwijają sie, producenci upychają tony elektroniki, powstają nowe systemy ale nie o to przecież chodzi. Alfa traci na swej fajności bo wygląd nowych modeli to nie wszytko, niestety :(

Sorki, że się wtrącam do tego "swego rodzaju kółka wzajemnej adoracji", ale mogę się założyć, że przyjdzie taki moment, kiedy część z was pomimo "przekonań" nagle zmieni zdanie i przesiądzie się do nowszego modelu. Poza tym ten wątek jest już wałkowany po raz setny w różnych tematach.
pzdr

Cytat:

---

Napisał Kosiar

starsze Alfy mają swój urok szczególnie V6 które samym rykiem robią za swoje boxer też duzo potrafi i to właśnie jest to zero elektroniki czysta mocy więcej frajdy i duch czasu w tym aucie i macie racje , natomiast jeżeli chodzi o nowe Mito, 159 są to piękne alfy. 159 samym wyglądem robi za wszystko i jest w 100% oryginalna i wyróżnia się na drogach lecz niestety jak wyżej powiedziane tego wspaniałego ryku już w niej nie usłyszymy

---

Czyli trzeba do 159 silnik 2,5 V6 ze 156 lub 3.0 V6 ze 166 przełożyć. Roboty przy tym sporo ale efektem poniesionej pracy i nakładów będzie "prawdziwa" Alfa z niesamowitym wyglądem i brzmieniem silnika

Cytat:

---

Napisał bikermarek

Czyli trzeba do 159 silnik 2,5 V6 ze 156 lub 3.0 V6 ze 166 przełożyć. Roboty przy tym sporo ale efektem poniesionej pracy i nakładów będzie "prawdziwa" Alfa z niesamowitym wyglądem i brzmieniem silnika

---

Przy okazji trzeba by było ją odchudzić. Żeby prowadziła się jeszcze lepiej i jeszcze lepiej przyspieszała. Dla mnie blok silnika z GMa dyskwalifikuje póki co 159 i zdania na ten temat nie zmienie.

Cytat:

---

Napisał fiergloo

Przy okazji trzeba by było ją odchudzić. Żeby prowadziła się jeszcze lepiej i jeszcze lepiej przyspieszała. Dla mnie blok silnika z GMa dyskwalifikuje póki co 159 i zdania na ten temat nie zmienie.

---

Ale braku urody jej nie zarzucisz? Choć z drugiej strony patrząc... Niewątpliwie 159 jest piękna tylko dlaczego ma taki sam przód jak Brera/Spider?

Cytat:

---

Napisał bikermarek

Choć z drugiej strony patrząc... Niewątpliwie 159 jest piękna tylko dlaczego ma taki sam przód jak Brera/Spider?

---

Taki sam, to on nie jest. Owszem, jest podobny i to bardzo, ale mnie podobają się takie nawiązania pomiędzy poszczególnymi modelami Alfy Romeo. To dowód na to, że ma swój styl, a nie błądzi i poszukuje. Oczywiście czołowe miejsce stanowi scudetto, które w nowych modelach jest pięknie uwypuklone, co daje gwarancję, że tego samochodu z żadną inną marką nawet największy laik nie pomyli. I o to chyba chodzi.
Pozdrawiam.
- Rafał

Cytat:

---

Napisał fiergloo

Przy okazji trzeba by było ją odchudzić. Żeby prowadziła się jeszcze lepiej i jeszcze lepiej przyspieszała. Dla mnie blok silnika z GMa dyskwalifikuje póki co 159 i zdania na ten temat nie zmienie.

---

I tak przy tej wadze prowadzi sie najlepiej w swojej klasie http://www.youtube.com/watch?v=zON4b...eature=related .
Pewnie za 10 lat nagle zmienisz zdanie z różnych powodow.
pzdr

Cytat:

---

Napisał M@T

Pewnie za 10 lat nagle zmienisz zdanie z różnych powodow.

---

Ja należe do "betonu" więc raczej bym nie upraszczał tego aż tak. Tym bardziej, że w tej chwili Alfa będzie i tak coraz bardziej unifikować się z FIATem, więc będzie to co z Lancią w latach 90ych i dzisiejszych. Fiat czy LAncia- bez różnicy, chyba że stylizacja- a mnie obchodzi najbardziej silnik i napęd.

Jestem tak koszmarnie wybredny, że mówie NIE Lambo Gallardo, bo to nie jest Lamborghini tylko Audi TT w ładniejszej skórce z mocniejszym silnikiem co to wsyzstko przeszło przez niemieckie łapska. Tak samo Diablo i Murcielago to zupełnie inne samochody, z tym, że Diablo było zgodne z duchem byka, a Murcielago to VolkswagenoAudi z włoską nutką. Jak to mój kumpel stały fan Lambo mówi- "Te do Diablo to były prawdziwe dzikie byki, a teraz są to udomowione buhaje którym się nie chce ino szybko...."(to mogą czytać dzieci więc nie dokończe :P )

Cytat:

---

Napisał bikermarek

Czyli trzeba do 159 silnik 2,5 V6 ze 156 lub 3.0 V6 ze 166 przełożyć. Roboty przy tym sporo ale efektem poniesionej pracy i nakładów będzie "prawdziwa" Alfa z niesamowitym wyglądem i brzmieniem silnika

---

Taaaak piekna 159 ze "starym" silnikiem 3.0 V6 była by przecudowna pod kazdym względem!

Choc po części jest tak wg mnie, że Coure Sportivo w Alfie po części tworzy jego właściciel, w końcu jak ktos sam nie ma Cuore Sporivo to i jego Alfa mimo rodowodu też bedzie tylko namiastką a nie kwintesencją Alfy Romeo...

Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał fiergloo

W MiTo...spaprali przednie światła- wyglądają jak ząbki czosnku i nie pasują mi w tym aucie.

---

Wydaj mi się, że to lekkie nawiązanie do 8c.

Wracając do tematu to niemniej a coraz bardziej skłaniam się w stronę "klasyki" z przed 2000r.
Prawdopodobnie już nie kupię nowego samochodu.