Montaż klimy / klimatronic w alfie 147 JTD

Witam
mam pytane do osób znających dobrze to auto, przywiozłem żonie Alfę 147 JTD 74KW (dziwna wersja) z Belgii rok produkcji 01.2005 przed FL Powiem szczerze iż nie zwróciłem na to uwagi przed kupnem ale okazało się iż nie posiada klimatyzacji powiem szczerze iż poraz pierwszy spotkałem się ze 147 bez klimy. Wobez tego chciałbym dołożyć tą brakującą klimę części z tego co widziałem wyszły by poniżej 1000zł (wolę zwykłą niż 2 strefowy klimatronic ponieważ po przejściach z 2 strefami w mijej Lybrze wolę zwykłą mniej skomplikowaną). Pytanie do bardziej znający ten samochód na co zwrócić uwagę przy takiej operacji jak będzie z szyną CAN (wymieniłem radio i miałem problem z wykonaniem Proxy Alignment w FES) jak z instalacją kupić część instalacji z nagrzewnicą i panelem nie boję się z czysto fizyczną wymianą ale nie wiem jak będzie z elektroniką, chociaż na myśl o wymianie nagrzewnicy (chociaż to moja trzecia w życiu) dostaje gęsiej skórki. Proszę o opinie i porady i ew wszystkie potrzebne części bo nie wiem czy wszystkie spisałem ew proszę o zdjęcia elementów spod maski tj chłodnica, sprężarka, przewody, skraplacz z góry dzięki.
pozdrawiam.

masz wersje z pokrętałmi normlanymi bez wyświetlaczy?

Mam normalne pokrętła a w miejscu gdzie powinien być przycisk ze śnieżynką jest zaślepka.

daj jakas fotke jak to wyglada

Może to Ci kolego trochę pomoże lub rozjaśni sytuacje
Słyszałem o takich wersjach albo pełne wyposażenie razem z podgrzewaniem foteli ale za to bez ABS lub Airbag te wersje nie były na Europe i dlatego takie chore zestawy było jak dobrze pamiętam ale mogęsie mylić


http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...win_spark.html

Oto fotki panel sterowania i chłodnica wody.

Załącznik 82206Załącznik 82207

jeszcze z taka wersją nie spotkałem się, dość dziwne to rozwiązanie bo w większośći były te pokretła i była klima

Dlatego podczas kupna sprawdziłem chyba wszystko a jakoś klima wypadła mi z listy (może z racj tego że jest zima) a tak na poważnie widziałem chyba kilkadziesiąt modeli kilkoma jeździłem jeszcze w polsce jak znajomi mieli i w jednym tylko widziałem kilmę manual reszta to dwustrefówki a bez klimy się nie spotkałem ....no to mam. A do rzeczy czy ktoś mi doradzi na pytania z mojego pierwszego postu w tym temacie?

no ja mialem dwu strefe i spotkalme z sie z manualem ale z taka nie. poprostu sprawdz czy masz odpowiednie miejsce na odpowiednie czesci i poszukaj odpowiednich czesci do wnetrza auta

Pod maską na pewno jest miejsce na wszystko bo przecież konstrukcyjnie jest to samo, mówię iż strikte części mechaniczne nie sprawią mi problemu martwi mnie część elektryczna / elekronika no i szyna CAN?. Czytałem manual jak przerobić 156 i tam były dwie wiązki od nagrzewnicy i z komory silnika (sprężarka chłodnica) które spinało się razem i dalej do przekażniak / bezpiecznika. byłbym wdzięczny jakby ktoś z was zerknął pod maskę jak to się ma w waszych 147-ach z góry dzięki.

Witam
czy naprawdę żaden z was nie może zrobić tych kilku fotek pod maską???..... będę naprawdę wdzięczny.
pozdrawiam

Ach niech będzie, zdjąłem pokrywę i masz parę fotek, myślę że nakreślą co i jak jest podłączone. Pod każdym zdjęciem masz opis co i jak.
Pozdrawiam :)



Załącznik 84053Załącznik 84054Załącznik 84055Załącznik 84056Załącznik 84057Załącznik 84058

Serdeczne dzięki to mi da pewien obraz.

147 bez klimy - rzadki okaz ( wiem że w Belgii kroili moc w jtd ale żeby klimę ? )
a może tylko ktoś pokrętło ci złe założył ? :lol:
nie masz gratów od klimy pod maską ?

Masz rację moc została okrojona do 74kw / 101km, ten sam model motoru dysponuje Doblo, niestety pod maską również nie ma nic do klimy ani chłodnicy (dałem fotki na poczzątku) ani sprężarki.

Bo Belgia to kraj sknerusów ;)
Ubogie wersje to tam norma. Kiedyś chciałem kupić mazdę z tamtąd. Wszędzie w standardzie były dwie poduchy, oprócz Belgii. Więc nic dziwnego.
Przy okazji ja zapytam. Da się zmienić zwykłą klimę na kilmatronik?
W saabie 9-5 wystarczyło wyjąć pokrętła i do tych samych wtyczek podłączyć ten od klimatronika.

Napewno da się zmienić klimę manual na klimatronic ale na pewno nie będzie to tak jak opisałeś w saabie ponieważ to klimatronic dwu strefowy a więc trzeba wymienić nagrzewnice i panel ale to i tak łatwiejsza operacja niż u mnie.