Ceny aut używanych. Alfa 147 1.9 JTD

Witam wszystkich forumowiczów !

Jako nowy "osobnik" na forum proszę o wyrozumiałość, gdyż nie do końca jestem pewny czy temat który założyłem znajduje się w odpowiednim miejscu. Użyłem wyszukiwarki i znalazłem parę tematów, które były zbliżone i częściowo odpowiadały na moje pytania, lecz nie do końca. Stąd też moja wielka prośba do osób bardziej zorientowanych w temacie niż ja.
Moje obecność na forum nie jest przypadkowa, jak większość z was w przeszłości stanęła przed wyborem i kupnem Alfy tak i ja teraz podjąłem taką decyzje.

Do rzeczy:
W internecie przewija się bardzo dużo ogłoszeń o sprzedaży Alfy 147 1.9 jtd 2003-2005r (taka mnie interesuje). Przeglądając można zauważyć duża rozbieżność cenową szczególnie jeżeli szuka sie na zagranicznych stronach. W Polsce ceny tych aut sa strasznie niskie w porównianiu z zagranicznymi ofertami.
Np. W Polsce widzę 147 z 2003 przebieg (podobno) 180 000 tys i cena 12 500 zl.(cena z opłatami). Przegladając auto o podobnych parametrach (czyli zbliżony przebieg , wyposażenie, itp.) na stronie (mobile. de ) widze, że trzeba za nie zapłacić co najmniej 15 000 tys zl ( a gdzie tam jeszcze cena oplat) .

Pytanie do was jest takie: Jaka jest realna cena i przebieg w Polsce dla Alfy 147 1.9 JTD z roczników 2003, 2004, 2005.

Za przykład podam takie ogłoszenie http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-1-9...C27525550.html
Wydaje mi się że doliczając opłaty do tego auta cena i tak jest za mała.

Pozdrawiam

Obserwuj giełdę tu na forum - czasem klubowicze sprzedają. Takie auto często ma swój wątek na forum i możesz o nim poczytać ;)
Za dużo ryzykujesz - kupisz złom to znienawidzisz.

Właśnie dlatego pytam bo wiem, że Alfa jest autem awaryjnym jak każde inne. Warunkiem jest zakup z pewnych rąk, i fakt czy poprzedni właściciel dbał o auto.

Trzeba by oglądnąć w rzeczywistości. Na zdjęciach wygląda OK. 14tys + opłaty, + pakiet startowy (jak ja to nazywam), + niespodzianki... ja bym się szykował na 20tys. w razie czego (oczywiście jeśli po oględzinach w ASO itd. wszystko by było w porządku). Zawsze przy zakupie używanego samochodu musisz wziąć dość duży margines finansowy, żeby później w razie czego nie zostać na lodzie.

- - - Updated - - -

Nie mówię, że od razu będziesz miał takie koszty, ale lepiej się nastawić na to, i mieć przygotowane pieniążki "na niespodzianki", niż później się zapożyczać.

Ja w tamtym roku kupiłem 147ke z 2002r za 16tyś do opłat w praktycznie full opcji, do tego pakiet startowy i wyszło koło 19tyś. dodam że kupiłem z przebiegiem 250tyś. Przez rok zrobione 30tyś i oprócz termostatu, oleju nic nie musiałem robić. Szukaj zadbanej, tylko taka będzie na pewno droższa od "igiełek"

Pozdrawiam

Sprawa jest prosta.
Jak ktoś ma na sprzedaż zadbaną AR, gdzie zawieszenie, tarcze, klocki, oleje filtry i rozrząd były robione, i faktycznie nie wymaga wkładu finansowego, to takie auto nikt Ci za pare groszy nie sprzeda, bo każdy ceni to co sprzedaje i w jakim stanie sprzedaje.
Trzeba spojrzeć prawdzie w oczy, że nie ma okazji na allegro, i nikt nikomu perełki za 10 tys nie sprzeda z rocznika 2003.
Sam w czerwcu kupiłem AR 147 z 2004r (1wsza rej. 27.12.2004), 1.9 16v, sprowadzaną przez naprawdę zaprzyjaźniony komis, i dałem za nią 16.500 zł, i to nie z jakimś mega wyposażeniem (zwykła klima, welur, felgi zwykle 16stki, jedynie nadrabia xenonem), ale dzięki temu przez pól roku jedynie co w niej zrobilem to pakiet startowy (filtry, oleje, rozrząd) + termostat + wymiana podkładek miedzianych pod wtryskami i śmiga aż miło.

Tak jak już koledzy pisali, często w dziale bazar są ogłoszenia odnośnie sprzedaży od miłośników marki, gdzie cena może być większa niż przeciętna z otomoto, ale sztuki zazwyczaj są warte swojej ceny (uwaga na użytkowników, którzy mają chyba tylko konta aby tam zamieszczać ogłoszenia - handlarz)

Cytat:

---

Napisał Mieszkooo

Jaka jest realna cena i przebieg w Polsce dla Alfy

---

nikt ci tego nie powie bo są różne sytuacje. ja swoją od pierwszego właściciela (znajoma), kupioną w Polsce zapłaciłem 4 tysie, przebieg 120 tys. km ale był zerwany pasek rozrządu i trochę była poobijana (nie miała wypadku tylko szkody parkingowe). dołożyłem następne 4 i jest perełka z 2004 roku z pewnym przebiegiem.

a tu masz tą samą co w pierwszym twoim wpisie tylko już droższą http://sprzedajemy.pl/alfa-romeo-12005,2398212

Zgodzę się z tym, że cena podejrzanie niska...Ja bym za tyle swojej nie sprzedał...w zasadzie w ogóle jej nie sprzedam:), bo kocham ją BARDZO:) Ze zdjęć powiem, że ktoś musiał się bardzo mocno opierać o podłokietnik bo mam 147 z 2005 i nie ma tam opcji reulacji pochylenia podłokietnika...a ten na zdjęciu jakoś dziwnie nurkuje...

Cytat:

---

Napisał micorl

Ze zdjęć powiem, że ktoś musiał się bardzo mocno opierać o podłokietnik bo mam 147 z 2005 i nie ma tam opcji reulacji pochylenia podłokietnika...a ten na zdjęciu jakoś dziwnie nurkuje...

---

w 2006r jest regulacja podłokietnika z przodu. Dziś właśnie to sprawdziłem :)

Ale jak myślicie, czy cena 13 500 z oplatami za AR 147 1.9 z 2003 z przebiegiem 200 000 km jest cena bardziej realna za taki model ?

wiesz, realna jest i cena za taki model 8 tys zł, tylko przy założeniu że całe zawieszenie + silnik do roboty :)
niestety nie da się jednoznacznie powiedziec, czy 13.500 za auto z 2003r i przebiegiem (niby) 200k jest wystarczająca, wszystko zależy od oględzin, jak zawieszenie, środek i blacharka utrzymana,a przede wszystkim silnik.

Cytat:

---

Napisał lutek26

w 2006r jest regulacja podłokietnika z przodu. Dziś właśnie to sprawdziłem :)

---

Mówisz o trzech pozycjach góra-dół? Mam ją przez FL.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Mieszkooo

Ale jak myślicie, czy cena 13 500 z oplatami za AR 147 1.9 z 2003 z przebiegiem 200 000 km jest cena bardziej realna za taki model ?

---

Swoją z 2003 kupiłem za 11500, z przebiegiem wg. licznika 155 tys. Jednak była po stłuczce wcześniej, tylko poprzedni właściciel nie przyznał się czy to on w PL miał i naprawiał czy w Belgii było puknięcie. Stan w srodku - b. dobry, gałka i kiera nie są mocno wytarte, a pokrętła od klimatronika nie latają luzem. Wiele oryginalnych części, które po 10 latach czas wymieniać (z racji zuzycia eksploatacyjnego).

Cytat:

---

Napisał LukaSS

Mówisz o trzech pozycjach góra-dół? Mam ją przez FL.

---

Mam po FL i jest regulacja kilka pozycji aby sobie ustawić pod siebie

ja Swoją kupiłem 8 miesięcy temu rok 2001r zapłaciłem 10k mechanika ok z blacharki trochę gorzej ale za to środek aż sie świeci jest bajeczka
przebieg 236K

Ja w 2011 dawałem za rok 2001 13tys i trochę było do zrobienia więc za 2003 trochę tanio.

I8160@tapatalk

1,5 roku temu za swoja 2002 185k km dałem 10500 z tym że miałem zawieszenie do roboty o czym poinformował mnie poprzedni właściciel, blacharka była ok

Cytat:

---

Napisał lutek26

Mam po FL i jest regulacja kilka pozycji aby sobie ustawić pod siebie

---

No ja też mam po FL i wydaje mi się, że nie mam możliwości regulacji pochylenia...Tylko góra i dół nic pośredniego...Jutro aż z ciekawości na to zerknę;P

ja mam 2004 GT a to prawie to samo w środku co 147 i na 99% jest regulacja podłokietnika ;)

Maru93 i lutek26 chłopaki macie rację:) Regulacja jest...tylko tak często tego używam,że o tym zapomniałem:o

Widzę, że cały czas poznajesz swoja alfe :)

W sumie opcje są dwie. Albo dokładnie obejrzeć, przetestować, sprawdzić u mechanika i na jakimś warsztacie, jak jest ok to zapłacić więcej. Albo kupić po pieniądzach w średnim stanie i te same pieniądze co za zakup tej pierwszej opcji zainwestować w nią samemu (wtedy masz 100% pewności). Ja akurat wybrałem tą drugą opcję 2 lata temu bo miałem taką okazję. 2001r 1,9 JTD 115KM, pełna opcja bez grzanych siedzeń, nawigacji, nagłośnienia BOSSE. W tym momencie kosztowała mnie jakieś 22 000zł, remont zawieszenia, rozrząd, termostat, wymiana świec, płyny, filtry, felgi 17"+nowe opony, drugi komplet alu 16" + zimówki, zmiana foteli na welur + grzanie (wcześniej miałem czarną skórę-nie polecam), dywaniki, kosmetyka, itp. Szczerze, oddałbym ją może za 15 000zł, a ten rocznik chodzi po 10 000zł. Dlatego jeżdżę, bo wiem czym. I chyba jedyny mój samochód, który po prawie 3 latach mi się nie znudził:). Wady ma jak każdy, ale porównując ten sam rocznik i wyposażenie z innymi markami nie ma sobie równych:)

Ja dałem w 2011 w grudniu 13tyś. zł i nie żałuję.

A co powiecie na taką okazje ? Sam wizerunek firmy jest przekonywujący, ale niczego nie można być pewnym. http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-6-m...C27039713.html

i czy warto pchac sie w TS.

Rok temu za 147 FL 1.9 8V z przebiegiem 93tys zaplacilem 18.9 plus pakiet startowy... Klocki, oleje, filtry,opony inne drobiazgi i duperele ok 2 - 2.5 tys. Duzo nie podróżuje. Dzisiaj mam nie cale 100 tys ale do tej pory nic nie stuka, nic nie puka.

Ja w listopadzie 2012 sprowadziłem sobie sam z Niemiec 1.9 JDTm 120 Hp, rok 2007 5 drzwi. Dosyć dobrze wyposażona, zimowe koła itp. Na gotowo wyszła mnie 20 tys z opłatami. Ma kilka obtarć na na błotniku, i ogólnie karoserii, ale wiem że nie była walona itp. Przebieg 160 tys w chwili kupna, teraz kilka tys więcej. Książka prowadzona do końca, kupione od prywatnej osoby. Wystarczy poszukać :)

Cytat:

---

Napisał Mieszkooo

A co powiecie na taką okazje ? Sam wizerunek firmy jest przekonywujący, ale niczego nie można być pewnym. http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-6-m...C27039713.html

i czy warto pchac sie w TS.

---

Po własnych doświadczeniach, nie polecam skóry. W zimie zimno w tyłek, w lecie jak się nagrzeje to ciężko usiąść. Ale zawsze możesz wymienić jak ja:D