stuki i wibracje JTD przegub wewnętrzny

Witam. Objawy - stuki przy dodawaniu i puszczaniu gazu podczas jazdy , zmiany biegów , wibracje przy mocnym przyspieszaniu, drgania przy wyższych prędkościach
Podejrzany - przegub wewnętrzny.
I teraz pytanie , jak to dokładnie sprawdzić który?, występują dwa rodzaje , niestety nie mam kanału i nie mogę sobie zdemontować zobaczyć który , zamówić , złożyć . Zima to na na śniegu nie będe się kładł , chcę podjechać do znajomgo na kanał , sprawdzić który i czy napewno to, zamówić i zmnienić póżniej u niego.

Jak myślicie można to sprawdzić dobrze?

Bez wejscia pod samochód raczej się nie obędzie.

Cytat:

---

Napisał ANET

Bez wejscia pod samochód raczej się nie obędzie.

---

To wiem :) ale jak najszybciej organoleptycznie zdiagnozować który ? czy luz osiowy np. czy i tak trzeba przegub rozebrać i zajrzeć....

Najlepiej chyba poruszać półosią i sprawdzić czy wykazuje luz/próbować ja obracać/.

hmm podnieść koło , złapać za obudowę przegubu i próbować kręcić półosią to chyba bedzie dobry pomysł...

Też może być.O rezultatach pisz na bieżąco.

na czwartek umówiony jestem... napisze jak będe wiedział więcej

Oki!

no i jeden przegub totalnie zniszczony , pęknięta manszeta brak smaru. Drugi w sumie lepszy ale wykazuje luzy chyba troszkę zbyt duże, więc zamawiam i wymieniam oba...

I dorzucam następne pytanie , czy w145/6 Jtd też macie wibracje na kierownicy na biegu jałowym? W żadnym samochodzie aż takich nie miałem, co najlepsze po sprawdzeniu poduszek silnika i skrzyni wydają się być ok, tylko ten górny drążek wskazuje na wybitą tuleje gumową...

no i przeguby wymienione, winowajcą był ten droższy krzyżakowy , łożysk igiełkowych już nie było wcale, nawet śladu po nich.....

niestety problem dalej występuje , przeguby wymienione a nadal w okolicy max momentu mocno drży przy przyspieszaniu , im więcej osób na pokładzie tym jest gorzej, na wolnych obrotach słychać też rytmiczne głuche puknięcia które troszkę zmieniają intensywność gdy ruszam pedałem sprzęgła, co dalej... dwumasa docisk?

Mam podobny problem, przy puszczeniu, ostrym dodaniu gazu coś "puka". Czasem raz, czasem dwa, śledzę temat, podejrzewam, że to będzie to samo.

Cytat:

---

Napisał Klakierr

Mam podobny problem, przy puszczeniu, ostrym dodaniu gazu coś "puka". Czasem raz, czasem dwa, śledzę temat, podejrzewam, że to będzie to samo.

---

jak tylko puka a nie drży to pewnie wewnętrzny przegub, ten krzyżakowy

Muszę znaleźć kogoś w okolicy z kanałem...

Trzeba by tez sprawdzić poduszki silnika i skrzyni.

Jak na jałowym Ci telepie to poduszka walnięta , i to pewnie ta centralna (mocowana do sanek na środku samochodu )
Za te poduszki po bokach nawet nie zaglądaj bo są pancerne ( a jak wymienisz je to tylko narobisz sobie syfu ) .
Moja była wygniła :
http://dziarek.wutanic.com/Bellla/Sanki/HPIM6224.JPG
a mocowanie wygladało tak : http://dziarek.wutanic.com/Bellla/Sanki/HPIM6226.JPG

Dzięki, udało mi się znaleźć kanał. W sobotę to obczaję. Na jałowym nie telepało, sprawdzę wszytko za jednym razem.

Dziaru - wózek miałeś faktycznie zajebiaszczy... chwal boga, że się nie złamał.

Cytat:

---

Napisał Dziaru

Jak na jałowym Ci telepie to poduszka walnięta , i to pewnie ta centralna (mocowana do sanek na środku samochodu )
Za te poduszki po bokach nawet nie zaglądaj bo są pancerne ( a jak wymienisz je to tylko narobisz sobie syfu ) .
Moja była wygniła :
http://dziarek.wutanic.com/Bellla/Sanki/HPIM6224.JPG
a mocowanie wygladało tak : http://dziarek.wutanic.com/Bellla/Sanki/HPIM6226.JPG

---

No patrzeliśmy te poduche , nawet ja szarpałem na ręcznym , do przodu , do tyłu a koleś mechanik z kanału patrzał co się dzieje i mówił że wszystko ok

Cytat:

---

Napisał Dziaru

Jak na jałowym Ci telepie to poduszka walnięta , i to pewnie ta centralna (mocowana do sanek na środku samochodu )
Za te poduszki po bokach nawet nie zaglądaj bo są pancerne ( a jak wymienisz je to tylko narobisz sobie syfu ) .
Moja była wygniła :
http://dziarek.wutanic.com/Bellla/Sanki/HPIM6224.JPG
a mocowanie wygladało tak : http://dziarek.wutanic.com/Bellla/Sanki/HPIM6226.JPG

---

Czyżbyś używał klapy/ osłony pod silnik, że tak ci wygniło??

Trochę odświeżę - da się wymienić sam przegub czy trzeba kupować "zestaw" z półosią?

Da się wymienić sam przegub. Wymieniałem.

Cytat:

---

Napisał evo

Da się wymienić sam przegub. Wymieniałem.

---

U mnie w motoryzacyjnym są całe półosie... tylko w jednym twierdzą, że mają ~ 160 zł. Ile Ty wydałeś i na jaki?

http://www.auto-sas.pl/?480,przegub-...56-fiat-lancia np tu.

Ja zapłaciłem w 2010r coś kolo 80-90zł, do dziś jest dobry, a wewnętrzny trójpalczasty wymieniłem na homokinetyczny.

fakt nie sprecyzowałem - wewnętrzny.