149 1,9 TD Pytań kilka

Cześć,
jakiś czas temu stałem się posiadaczem Belli z silnikiem Diesla 1,9 TD.
Nie ogarniam jeszcze wszystkiego, a po przeczytaniu wielu postów nie znalazłem również interesujących mnie informacji więc pytam.
Czy ktoś mógłby uświadomić mnie w tych tematach:

1. Po jednej z ostatnich nocy rozładował mi się akumulator, nie powinien zważywszy na to, że w dzień zrobiłem trasę Lublin- Warszawa i powinien być naładowany. Wziąłem go do domu, naładowałem i postanowiłem sprawdzić napięcie ładowania. Wynosi ono 13,5 V. Czy jest to odpowiednie ładowanie czy za niskie i temu padł? Dodam, że piszczy mi któryś pasek klinowy- nie sprawdzałem jeszcze który

2. Próbowałem założyć radio od poprzedniego samochodu, bo w Alfie tylko jakieś stare truchło, ale o dziwo, nie udało mi się, bo wtyczki byłły kompletnie inne. Czy są do tego jakieś przejściówki czy muszę ciąć kable i sam kombinować wtyki?

3. koła 14 czy 15"? Mam okazję kupić niedrogo 15" z oponami jednosezonowymi i zastanawiam się jak to działa.

4. Folia OWV, czy ktoś z Was miał z czymś takim do czynienia? Jak zdjąć to z szyby, bo to straszna wiocha?
(wrzucam fotę w załączeniu) Załącznik 82820Załącznik 82819

Pozdrawiam i mam nadzieję, że uda Wam się odpowiedzieć przynajmniej na część moich pytań.

Cytat:

---

Napisał Goall

1. Po jednej z ostatnich nocy rozładował mi się akumulator, nie powinien zważywszy na to, że w dzień zrobiłem trasę Lublin- Warszawa i powinien być naładowany. Wziąłem go do domu, naładowałem i postanowiłem sprawdzić napięcie ładowania. Wynosi ono 13,5 V. Czy jest to odpowiednie ładowanie czy za niskie i temu padł? Dodam, że piszczy mi któryś pasek klinowy- nie sprawdzałem jeszcze który

---

Napięcie ładowania powinno wynosić około 14V.

Cytat:

---

Napisał Goall

2. Próbowałem założyć radio od poprzedniego samochodu, bo w Alfie tylko jakieś stare truchło, ale o dziwo, nie udało mi się, bo wtyczki byłły kompletnie inne. Czy są do tego jakieś przejściówki czy muszę ciąć kable i sam kombinować wtyki?

---

W 146 do radia jest standardowa kostka ISO. Większość radioodtwarzaczy posiada taki właśnie standard.

Cytat:

---

Napisał Goall

3. koła 14 czy 15"? Mam okazję kupić niedrogo 15" z oponami jednosezonowymi i zastanawiam się jak to działa.

---

15 cali z oponami 195/50 są najlepszym wyborem. Wygląda dobrze a średnica koła jest zbliżona do książkowego. Na zimę można zostawić sobie 14'.

o dzięki za szybką odpowiedź:) Mam jeszcze problem z temperaturą, ale to najprawdopodobniej termostat więc luz.

Chciałem z godzinkę temu polatać, próbuję odpalić i ZONK. Nie kręci. Padł aku, teraz pytanie: czy jest po prostu szyt do wyrzucenia, czy jest na przykład możliwość, że rozładował się w jakiś magiczny sposób? Zwarcie lub coś w tym stylu, nie wiem...

Jak najbardziej akumulator mógł paść na pewno nie jest nowy i swoje dobre czasu ma już za soba.

powodzenia kolego, bo czeka cię duzo pracy z tym samochodem ;D

hmm a znasz go, oglądałeś czy po moim poście wnioskujesz?
Mam nadzieję, że mechanicznie nie będzie dużo do zrobienia. Generalnie chciałbym doprowadzić go mechanicznie do jakiegoś tam założonego przez siebie stanu jak najszybciej i w takim go utrzymywać. Jeśli chodzi o wygląd i inne przygwizdy to powolutku będę sobie dłubał, ale to już pewnie od wiosny.

Cytat:

---

Napisał Goall

hmm a znasz go, oglądałeś czy po moim poście wnioskujesz?

---

oczywiscie ze nie widziałem, widziałem ogłoszenie na alle.. wydawał sie dość zaniedbany. A o ilośc pracy wioskuje po tym ile pracy i pieniędzy włożyłem w swój samochód a wydawał sie w lepszym stanie.

I nie miałem nić złego na mysli, wytrwałości zycze :)

Domyślam się, że nie miałeś, pytałem z czystej ciekawości- może oglądałeś.
Mam nadzieję, że nie będzie dramatu. Muszę sprawdzić ten aku i czy nie ucieka mi gdzieś prąd w pierwszej kolejności. Potem zobaczymy, nie zniechęcam się;)

to pokaż kilka dokładnych zdjęc i opisz co konkretnie masz do poprawy, wymiany, ?

łatwo wtedy zobaczyć ile rzeczy jest to zrobienia w samochodzie i mozna sobie przyjąć jakis budżet.

A pierwsze co zrób to kup nowe aku, tylko zwróc uwage zeby prąd rozruchowy był przyzwoity.

pozdrawiam

Trzeba byłoby sprawdzić pobór prądu na aku przy wyłączonym zapłonie - całkiem możliwe, że gdzieś ucieka prąd - ja miałem tak w 145 jak poprzedni własciciel kombinował z radiem.
Co do radia - zapewne wystaje ci kostka 24pinowa (2 rzedy po 12 pin chyba)
Poszukaj, czy gdzieś głebiej nie leży kostka iso a w nią wpięta przejsciówka

Tak więc też podejrzewam, że prąd gdzieś ucieka, bo poprzedni właściciel kombinował z audio. Jest również jakiś dziwny przełącznik pod kierownicą założony. Tylko jak sprawdzić czy ucieka? od wczoraj kiedy padł nic nie robiłem i dzisiaj troszkę prądu jeszcze było, ale niewiele- dalej łudzę się, że to wina akumulatora;). (po włożeniu kluczyka zapaliły się niezbyt mocno kontrolki). Zapoznałem się z tematem. Wystaje mi kostka ISO, wcześniej nie zorientowałem się, że w poprzednim aucie miałem do ISO podłączoną przejściówkę, którą wyjąłem i pewnie jeszcze dzisiaj przełożę radio może zadziała. Może jutro z rana uda mi się cyknąć parę fotek to na pewno wrzucę.

Kolego miernik szeregowo pomiedzy kleme a aku

Sprawdziłem, uciekało mi 0,33 ampera, nie wiem czy to wystarczająco żeby rozładować akumulator przez noc- może jeśli nie był naładowany w pełni.
Wymieniłem radio na swoje, miernik pokazuje teraz 0,01 A i taka wartość chyba już może być:) jutro jadę po nowy akumulator i mam nadzieję, że na tym skończą się moje problemy z prądem. Co prawda ładowanie dalej wskazuje 13,5 V jednak to chyba przez ślizgający się pasek klinowy( mam taką nadzieję). Z uwagi na to, że jak idę do pracy to jest ciemno, jak wracam też, zdjęcia pyknę jakieś pewnie dopiero w weekend.

Niepotrzebnie cię straszą tą Alfą. Mam taką samą, a właściwie to żona cały czas nią jeździ i to całkiem sporo. Ok 1500 km miesięcznie. Kupiłem ją od mechanika którego omijam szerokim łukiem. Zaniedbał ją okropnie. Trochę mnie kosztowało doprowadzenie jej do odpowiedniego stanu ale teraz nie ma z nią żadnych problemów. Olej półsyntetyczny co 10 tyś km wraz z filtrami i to oprócz paliwa jest jedynym kosztem. Na autostradzie pali około 5,5l/100 km przy prędkości 120km,h. Przy codziennym użytkowaniu w chwili obecnej, zima około 6,2/100.

Cytat:

---

Napisał patelka3

Niepotrzebnie cię straszą tą Alfą.

---

nikt go nie straszy, sam mam taki sam silnik, przejchałem już nim ponad 20 tys. wiec coś moge powiedziec i uwazam ze jest to bardzo dobra jednostka.

P.S.

poradziłeś juz sobie z tym prądem?

ja na takim samym silniku też trochę kilometrów zrobiłem, bo mój starszy miał Tipo z tą jendostką;)

Tak jak pisałem wcześniej, prąd nie ucieka, aku się nie rozładowuje. Ładowanie sprawdzałem dzisiaj tuż po odpaleniu przed pojechaniem do pracy- brak (piszczący pasek), po dojechaniu na stację (2km) sprawdziłem ponownie (cichy pasek) 14,02 V. Potwierdziło to moje przypuszczenia co do paska- to dobrze, przynajmniej nic poważnego. Jednak muszę to zrobić czym prędzej

Co do pomiaru ładowania , to dopóki nie zgaśnie Ci kontrolka z ładowania na liczniku to akumulator nie ma ładowania w ogóle , dlatego trza ją delikatnie przygazowac aby sie wzbudził .
ładowanie-napięcie też nie masz stałe , głownie zależy od tego ile potrzebujesz ( wiem bo mam Voltomierz na stałe )
Najważniejsze wyczyść klemy i mocowanie klem na akumulatorze - bo czasami tam się robi jazda .

Dziaru i jakie masz wartosci powiedzmy na wolnych obrotach i ze zgaszonymi swiatlami? Ja mam wtedy 14,04 z zapalonymi na wolnych 13,6 nie wiem jak na ppdwyzszonych bo sam to sprawdzalem.

Wysyłane z mojego HTC Desire za pomocą Tapatalk 2

jutro dam CI dokładny raport , obecnie jeżdżę Caddy-ikiem aby nie żyłować belli

to masz rozwiązanie dlaczego sie grzeje bo na pasku alternatora masz pompe wody