Printable View
Witam!
Mam do Was pytanko!
Otoz moja Bella gdy odpalam ja np. rano (gdy silnik jest zinmy) jakos tak dziwnie drzy,gdy silnik sie nagrzeje jest ok!
Drugi problemik to dosc glosna praca silniczka gdy autko sie nagrzeje?
Ostatnio wymienilem kolo dwumasowe i sprzeglo,kolo pasowe ale nic to nie zmienilo!
Prosze Was o porade co to moze byc,moze zawory bo nie byly jeszcze regulowane?
Pozdrawiam!
danloo23, a napinacz wymieniałem u mnie w 1,9 głośno go było słychać po wymianie cichutko i ładnie sobie pracuje ps napinacz pasował od Brawy 1,4 połowa ceny made in alfa romeo
Witam ponownie!
Otoz bylem dzisiaj u mechanika w zwiazku z problemem ktory wyzej opisalem i facet stwierdzil ze albo musze wyregulowac zaworki lub jest problem z ktoryms z wtryskow i tu mam jeszcze jedno pytanko do Was!
Czy jezeli przyczyna tkwi w lejacych wtryskach to czy jest to jakis powazny problem?Na czym polega naprawa i czy jest kosztowna?
Czy sa jakies dodatkowe objawy bo moje autko nie kopci,ladnie sie zbiera i poza tymi dwoma problemami nic sie nie dzieje?
Pozdrawiam!
A nie dymi na biało zaraz po odpaleniu ?Cytat:
Napisał danloo23
No wlasnie ze nie!Wszystko jest Super oprocz glosnej pracy gdy jest cieply i delikatnych drgan na zimnym silniku!!!
superjahu07. moja 2,4JTD dymi na jasno zaraz po odpaleniu, co to oznacza?
Z tych podstawowych to może być turbinka lub wtryski ;//Cytat:
Napisał bart147
danloo23,mamy na szczęście wtryski boscha koszt regeneracji w serwisie boscha ze sprawdzeniem w Poznaniu ok 300 zł w skład wchodzi wymiana końcówki i bebechów zostaje tylko obudowa samo sprawdzenie 60 zł ale moim zdaniem gdyby wtrysk lał miał być kłopoty z odpaleniem bo by ci cienienie na listwie spadało i daj boże żeby te wtryski łatwo wyszły bo łatwo wychodzą z 1 na dziesięć alf taki urok
turbinka jest świeżo po regeneracji, pali na razie dobrze, zobaczymy jak się porządnie ochłodzi co będzie, ale mam większy problem, dostaje drgań przy przyspieszaniu, szczególnie na wyższych biegach, podejrzenia padają na poduszki lub koło dwumasowe? może znacie charakterystyczne objawy jednego i drugiego.
u mnie jak padało koło dwumasowe to silnik łomotał przy ruszaniu
Wibracje przy przy spieszaniu to może być któreś przednie łożysko.
Wibracje przy przy spieszaniu to może być któreś przednie łożysko.
Masz na myśli łożysko w kole, pytam bo jeden kolega podejrzewał łożysko na wyjściu ze skrzyni biegów.
takCytat:
Napisał bart147
czy chodzi o napinacz paska wielorowkowego ????? czy do 2.4 jtd 2001 bedzie pasować ????Cytat:
Napisał matrix156
zapodaj jakies namiary lub foto !!!!!
nowy napinacz do 2.4 jts to koszt 320 zł - samej rolki nie idzie znależć :(
Witam ponownie!
Moj problem polega na tym ze gdy zapalam moja autko to potrafi nim troche zatrzasc,dodam ze nie dzieje sie to zawsze,czasami fajnie zapali-prawie nic nie czuc jak na diesla!
Bella wpada takze czesto w dziwne wibracje na biegu jalowym-tez nie zawsze!
Odrazu napisze ze dwumasowka jest nowa,podejzewam wtryski lub cos innego tylko co?
Pozdrawiam!
witam od jakiegos czasu wyzuca poliwo z pod wtrysku co robic
....A ty masz 1.9 JTD/105km??...szykuje się właśnie do wymiany rozrządu...ile kosztuje ten napinacz od brawy??Cytat:
Napisał matrix156
Cytat:
Napisał danloo23
no ja tez cos podobnego mam. czasem zapala ladnie a czasem cos zatelepie podczas krecenia rozrusznikiem;/ tak jakby cos chcialo przeskoczyc przestawic sie sam niewiem co ale mi sie to nie podoba;/ mozliwe ze jest to wina paska urzadzen pomocniczych? bo pada mi napinacz z rolkami ostatnio troche przy n im grzebaalismy z kolega i wtedy to sie zaczelo dziac
Częstą przyczyna głośnej pracy silnika(na ciepłym silniku) 2,4JTd jest wyrobienie łączenia pompy oleju z wałkiem balansowym oraz wyciągniecie łańcucha pompy oleju. Objaw to grzechotanie słyszalne najbardziej na dole rozrządu. Rozwiązanie to zakup nowej kompletnej pompy koszt ok.650 zł(najtaniej) i jej wymiana. Nowa pompa już ma poprawione rozwiązanie połączenia pompy oleju z wałkiem balnsowym. Wymieniłem to w mojej alfie i żadnych dziwnych odgłosów na ciepłym silniku nie ma:)
no dobra ale eliminujaca pompe co to moze byc... grzechotanie aa ten dzwiek to kompletnie 2 rozne dzwieki
Pytanko czy ktoś próbował tą pompę w jakiś sposób zregenerować ? Tzn dobrać łańcuch po numerach fabrycznych taki sam ? Jakoś wymienić mosty? Bo chciałbym to zrobić ale nie chcę wymieniać całej pompy jak dla mnie to za duży koszt... Tym bardziej że trochę jeszcze mam do zrobienia w alfie... Jak by ktoś miał jakieś namiary ewentualnie już to robił prosiłbym o kontakt :D wielkie dzięki z góry :DCytat:
Napisał majkmiler
Kiedyś widziałem sam łańcuszek z prowadnicą na alledrogo, koszt to 160 zł jednak to było dawno, nie wiem czy teraz jest. Ja kupiłem całą pompę za 500 zł.Cytat:
Napisał Seferiel
Przy wymianie samego łańcuszka pozostanie jeszcze jeden problem - ustawienia na znaki. Do montażu samego łańcuszka w odpowiedni sposób służy specjalny przyrząd pospolicie nazywany "kostką" ale jest on tak mało używany że nawet nie wszystkie ASO go mają.
Co tam ustawiać ??? - łańcuszek wraz z kołami jest pośrednikiem pomiędzy wałem a wałkiem wyrównoważającym a one muszą pracować względem siebie w pewnym ustawieniu ( coś jak rozrząd ) bo w przeciwnym razie silnik będzie miał nadmierne drgania.
http://allegro.pl/item772995063_alfa...mpa_oleju.html
A co powiesz o używanej pompie ? Jest sens ? Nie wiem jaka jest żywotność pompy a właściwie łańcuszka...
też mam podobny problem w środe jade do mechanika ("zaufanego") który doradził mi regulacje zaworów, jak wyreguluje dam znać jakie są wyniki tej naprawy :)
Ja mam takie iwbracje silnika rano jak jest zimny i jest to uszkodzona poduszk asilnika i dlatego jak silnik jest zimny to zawsze mocniej telepie to diesel i wtedy czujesz to w środku. U mnie objawia się to takim telepaniem delikatnym jakby bujał:)pzdr
Miałem takie dolegliwości i okazało się że, poduszki były do wymiany ( wymiana wszystkich ), świece ( 3 z 5 ) uszkodzone ( wymiana wszystkich ) regulacja zaworów. Obecnie hałasuje łańcuszek od pompy , natomiast wszystkie drgania/szarpania ustały. Ps. jeśli któraś z poduszek silnika jest zerwana czy zużyta należy dokładnie sprawdzić pozostałe.
Witam,sprawdź jeszcze przeguby wewnętrzne.