Hamulce - czy działają odpowiednio?

YOł!

Ostatnio zastanawiam się nad moimi hamulcami, a raczej nad ich brakiem.

Tarcze, klocki, bębny, szczęki i płyn są nowe. + odpowietrzenie.

Problem jest taki, że jak odpalam auto np. po nocy, i jadę, to przez pierwsze 15 min hamulce są jak brzytwa, w sensie że bardzo dobrze hamują i pedał hamulca reaguje od razu. Jednakże, po tym czasie hamulec jest już słabszy, posiada jakiś 1 cm punkt martwy, i trzeba naprawdę mocno i głęboko wcisnąć hamulec aby porządnie zahamować.

Ciekawą sprawą, którą zauważyłem przy odpowietrzaniu, było okropne skrzypienie (jak pompka nożna przy pompowaniu np. materaca), które występowała gdy pompowałem pedał przy w.w czynności.

Macie jakiś pomysł co to może być? Czy to przypadkiem nie pompa hamulcowa jest winna?

Podkreślę, że przez pierwsze 15 min po postoju hamulce się świetne.

Pzdr.

P.

Może to wina serwa hamulca?

- - - Updated - - -

Bardzo dziwny objaw gdyby było coś z pompą hamulca to usterka cały czas by była.

Pompa hamulcowa to dobry trop

Prawdopodobną przyczyną kłopotów z hamulcami będzie pompa podciśnienia.

Cytat:

---

Napisał patelka3

Prawdopodobną przyczyną kłopotów z hamulcami będzie pompa podciśnienia.

---

Tyle że benzynowe ich nie mają..

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał ANET

Może to wina serwa hamulca?

- - - Updated - - -

Bardzo dziwny objaw gdyby było coś z pompą hamulca to usterka cały czas by była.

---

Także podejrzewał bym serwo.

dzięki za radę. Można dorwać gdzieś nowe serwo? na allegro nie ma.

Tez mam problemy z hamulcami sa strasznie twarde ale serwo trzyma cisnienie nawet kilka dni bo sie pompuje pedal i jak wyciagne wezyk od podcisnienia to syczy. Przy wymianie plynu tez mi tak piszczy z pompy. Jeszcze podejzewam ze to zapieczone zaciski tylne bo przednie rozbieralem byly w pozadku i przewody elastyczne z przodu tez wymienilem. Po odpaleniu pedall wpada w podloge troche i po zgaszeniu da sie podpompowac pedalem. Jak myslicie warto zabrac sie za pompe i wymienic chociaz zestaw naprawczy czy to raczej serwo juz nie domaga chociaz cisnienie trzyma czy to beda zaciski tylne bo mechanik kiedys tez nie poprawnie wymienial klocki z tylu nie sciagal linki recznego z obydwu zaciskow naraz tylko zrobil jedna strone potem druga i kazal jechac ze gotowe.

Witam podłącze się do tematu hamulców, mam bardzo twardy pedał hamulców odkręciłem po kolei 3 odpowietrzniki i na każdym kole po odkręceniu odpowietrznika pedał hamulca mogę wcisnąć tylko 2-3 cm. po uruchomieniu silnika serwo zaczyna pracować to wcisnę do połowy wiecej nie dam rady ledwo troche płynu wyleci to chyba coś nie tak że pedał jest taki twardy i nie mogę go wcisnąć do końca ? Czy pompa ma odpowietrznik ? Alfa 145 1.4 boxer

Cytat:

---

Napisał Kris1979r

Witam podłącze się do tematu hamulców, mam bardzo twardy pedał hamulców odkręciłem po kolei 3 odpowietrzniki i na każdym kole po odkręceniu odpowietrznika pedał hamulca mogę wcisnąć tylko 2-3 cm. po uruchomieniu silnika serwo zaczyna pracować to wcisnę do połowy wiecej nie dam rady ledwo troche płynu wyleci to chyba coś nie tak że pedał jest taki twardy i nie mogę go wcisnąć do końca ? Czy pompa ma odpowietrznik ? Alfa 145 1.4 boxer

---

W cytrynie powiedział bym jasno że to padnięta pompa pod pedałem, ale w alfie zobacz czy z podciśnienia na serwo po odpięciu węża nie poleci ci olej.

Jeżeli na otwartej kalamitce nie da rady wcisnąć to pompa.
Względnie odłącz kostkę od abs i zobacz

Z tego co wyczytałem to hamulce sie odpowietrza na wyłaczonym silniku a wiec bez wspomagania serwa, ale jak wyciągne wąż z serwa to ucieka powietrze wiec trzyma, zawór i wąż też ok płynu nie ubywa wszystko szczelne, na żadnym kole nie można wcisnąć do końca. Abs też sprawdzony i jest ok. Może faktycznie pompa dzieki za podpowiedź.

Przyczyną okazały się gumowe przewody przy kołach. Dzieki za pomoc.