Printable View
Kolejny problem jaki mnie nurtuje po zakupie mojej alfy to fakt iż podczas przekręcenia stacyjki nie zapala się ani ABS ani poduszka.
i moje pytanie brzmi:
- czy to normalne że się nie zaświeca lampka kontrolna
- czy jest możliwość wyłączenia ABSu i poduszki w komputerze (np. nie działały i sprzedający je wyłączył)
- czy jest prawdopodobieństwo że obie żarówki są przepalone?
Wszystkie bezpieczniki pod kolumną kierownicy są OK, więc czego szukać? :confused:
ad1- nie
ad2 i 3 -nie wiem czy to można z poziomu kompa wyłączyć, żarówki od tych kontrolek to diody na takiej listewce i mało prawdopodobne zeby akurat te dwie były przepalone. Może sprzedający zasłonił świecącą kontrolkę zeby nie gryzło potencjalnego klienta w oczy. ABS ci wogóle działa?
No właśnie nie wiem czy ABS działa, generalnie to przeważnie koła się blokują na śniegu, ale kilka razy zdarzyło mi się poczuć pulsujący pedał hamulca. Nie wiem czy to przypadek czy ABS raz działa raz nie?
Rozkreć licznik i zobacz co z kontrolkami. Najlepiej podjedź na kompa i wtedy sie wyjaśni. Możesz przeczyścić wtyczki połączenia czujników abs. Trudno wróżyć z fusów...
Ja chyba nie mam ABS, a jak kupował to miał podobno być. Sprawdziłem pod maską i mam taką pompę Załącznik 83557
Sprawdz czy masz pompe abs. I jeszcze ile przewodow hamulcowych wychodzi z pompy hamulcowej tu gdzie sa te zolte korki co Podales zdjecie jezeli dwa przewody czyli z pierwszej sekcji pompy jeden i z drugiej sekcji drugi to abs jest. A jezeli sa 4 przewody czyli odrazu do kazdego kola to niema absu. Jeszcze mozesz sprawdzic obecnosc absu poprzez zlokalizowanie czy sa zlacza czujnikow do kol pod maska dwa kolo kielichow i pod tylnia kanapa 2. I jest jeszcze bezpiecznik 60 a taki duzy pod maska sprawdz czy jest i czy nie przepalony ale wtedy by sie kontrolka palila ale przynajmniej sie Dowiesz czy Masz Abs. A odnosnie poduszki to tak mi sie wydaje ze kierownice byly inne z poduszkami a inne bez wiec na niej pisze chyba czy jest . Ja nie mam a widzialem ze byly inne kierownice wlasnie do poduszek.
@czupi a więc są 4 przewody więc ABS nie ma, ale przy kołach są jakieś czujniki i przewody więc już nic nie kumam. W sumie to myślałem że wszystkie 146 mają seryjnie ABS i poduszki?
Co do poduszek to mam na kierownicy napisane SRS ABS czyli być powinna czy to znów jakiś szpunt i kierownica od innego auta?
A tak nawiasem to przepaliła mi się jedna żarówka od postojowych i po wymianie nadal nie działa, cóż to może być?
Dobra, toja dalej popiszę sam z sobą...
Rozebrałem dziś licznik i okazało się że dioda od poduszki jest wycięta...
Załącznik 83993
Odnosnie poduszki to musisz na poczatek wlutowac diode niewiem jaka tam jest ale moze 12 v popytaj w elektronicznym sklepie o taka koszt okolo 2 zl. Pewnie byl blad i ktos pozbyl sie problemu przy sprzedrzy. Ale pewnie poduszki sa zamontowane. Druga sparawa abs napisz czy Masz z tylu tarcze czy bebny chyba jak sa bebny to nie ma abs tak jest w alfach. I sprawdz czy Masz takie ząbki na przegubach z przodu bo czujniki biora z tego odczyt. I poszukaj tej pompy absu i tego bezpiecznika 60 a czy jest taki pod maska taki chyba niebieski duzy. I napisz czy sa tez rzeczy co pisze. A odnosnie tej postojowki jezeli nowa zarowka jest napewno dobra pokombinuj z kostka przylaczeniowa dognij blaczki w oprawce przeczysc papierem posmaruj wazelina techniczna a jezeli nie pomoze to szukaj przerwy w kabelku.
Stary zwyczaj (debili)sprzedawców.Wyciąć i po problemie,kupujący może nie zauważy.Cytat:
Napisał irekostrow
- - - Updated - - -
po co szukać czujników jak nie ma pompy ABS?Cytat:
Napisał czupi
ja nie mam ani absu ani poduszek :) co do żarówki to ja mam ze światłami mijania tak że jak złapie mróz ciężki to prawa sie nie zapala, jak robi się cieplej albo furka postoi noc w garażu to jest wszystko okej, więc może to to ? :)Cytat:
Napisał irekostrow
ABS jest mi tak potrzebny jak umarłemu kadzidło, w żadnym aucie nie miałem i nie jest mi źle z tego powodu, ale poduszki by się przydały tak na wszelli wypadek :P
To dlatego że nie miałeś..Cytat:
Napisał irekostrow
Mi abs czesto przeszkadza i wydłuża droge hamowania, np.gdy prawa strona jest na lodzie a lewa nie to auto leci do przodu jak po lodzie zamiast hamowac przyczepną stroną.. Dlatego na zimę wyjmuję bezpiecznik żeby było bezpieczniej.
Użytkowałem auto z ABS, że tak powiem dupy nie urywa ;) Od jakiś dwóch lat robię dziennie od 150 do 200 km po mieście, i jakoś bez ABSu nie przytrafiła mi się żadna kolizja z mojej winy :)Cytat:
Napisał lesio146
ja również poprzednio użytkowałem równocześnie samochód z absem i bez i mimo że jednym i drugim miałem kilka awaryjnych sytuacji to z każdej wychodziłem obronną ręką... do jazdy bez absu trzeba sie przyzwyczaić i nauczyć się inaczej 'traktować' pedał hamulca i gazu... co do poduszek to no coż... chciałbym mieć. nawet zastanawiałem się czy jest możliwość przeszczepienia airbagów do mojej alfy i ile takie coś by kosztowało... bo same sensory i poduszki (wystarczyła by mi dla spokojnego snu tylko ta w kierownicy)+komputer(?) to nie jest duży wydatek. I w ogóle czy ktos by sie takiego czegoś podjął... tak sobie gdybam bo wątpie czy byłoby to bezpieczne i czy sie zdecyduje ale mile widziane wasze pomysły :) pozdrawiam
A więc co do żarówki to czupi miał rację, zaśniedziałe było gniazdo żarówki, wystarczyło wyczyścić w wszystko ładnie, super świeci na biało z żarówkami blue :)Cytat:
Napisał czupi
Co do poduszki, to wymianę diody zostawiam na środę jak będę miał dzień wolny. A więc w środę napiszę co dalej z poduszką.
Ale znalazłem dziś kolejne cudo w mojej Alfie. Nie wiem co za MacGyver kombinował przy tym aucie ale spójrzcież na to
Załącznik 84273
Załącznik 84274
Obcięty kabelek od?
To jest kostka przyłączeniowa kontrolki zużytych klocków zapewne kabel się ukruszył i Ktoś wywalił cały. Najpierw sprawdź czy działa przylutuj kabel do pozostałości mozesz tam wyczyścić np pedzlem z wodą z płynem czyszczącym albo myjką ciścieniową wtedy będzie można całość odłączyć na zewnątrz będzie wszystko łądnie widać. Później drugi koniec kabelka od tego przytykasz do masy np do tarczy hamulcowej zapłon musi być włączony i jeżeli na zegarach pojawi się kontrolka tarczy z klockami chyba żółta nie pamiętam to Możesz Zabrać się za przyłączenie do klocka hamulcowego. Powinien Być taki dzyndzel chyba biały na klocku i tam Musisz to wpiąć jakimś konektorkiem najlepiej chyba że została końcówk to wyciągnij i do niej Przylutuj. Tu jest przykład nie Wiem Czy Masz takie klocki:
http://allegro.pl/klocki-przod-alfa-...955964222.html
W tym woreczku po prawej są właśnie te dzyndzle i one wchodzą do klocka do tych otworów i jak klocek się zużyje to ten dzyndzel biały dotyka tarczy i świeci się kontrolka klocków na desce zegarów.
Dioda wymieniona a więc co dalej z tą poduszką?
Załącznik 84372
Pod komp i kasuj błąd
Byłem dziś w ASO pytać, za podłączenie i skasowanie błędu chcą 125 zł! :eek:
Co do tych kabelków ma ktoś jakieś namiary by kupić takie coś bo w klockach mam te czujniki ale przewody mam po ucinane.Cytat:
Napisał irekostrow