Sprzęgło czy Skrzynia Pomocy!!

Wita wszystkich Użytkowników jestem świeżym użytkownikiem posiadam moją belle jakiś miesiąc zrobiłem 1500KM i trach autko stanęło:( dziś wyjechałem z domu i po 5 km nagle samochód stanął i nie ruszy ani w jedną ani w drugą stronę. Na początku coś czeszczało przy wbijaniu biegów a teraz cisa mogę na odpalonym wrzucac po kolei wszystkie biegi i nic. Wciskam pedał sprzęgła jest taki jak zawsze, linki od lewarka również chodzą jak należy. Pytanie czy to tarcza się rozpadła czy skrzynia do wymiany? miał ktoś taki przypadek? Proszę o pomoc:) Z góry dzięki Pzdr.

Mialem podobnie :-) okazLo sie Ze poducha walnieta :-)

a przeguby całe ???

Cytat:

---

Napisał gechu

a przeguby całe ???

---

Tak całe z obu stron się obracają całe półosie jak włącze bieg a docisk stoi w miejscu przy obracaniu koła więc podejrzewam że tylko tarcza się rozsypała mam nadzieje że wałek w skrzyni cały:/

może sprzęgło zerwałeś ( wał nie przekazuje napędu i możesz swobodnie wrzucać biegi ) albo urwałeś wałek główny i też możesz swobodnie wrzucać biegi

Koledzy Pomocy nie wiem dlaczego ale skrzynia wg nie chce zejsc tak jakby cos sprężynowało może to byc zacięta tarcza na wałku i nie póścic?:(

na skrzyni jest taka łapka od wysprzęglika ściąg ją i skrzynia zejdzie

Cytat:

---

Napisał kasymir20

na skrzyni jest taka łapka od wysprzęglika ściąg ją i skrzynia zejdzie

---

Dzięki za rade ale nie zeszło by tak zacieło się łożysko oporowe na tej tulejce na wałku i trzeba było zdjąc na "hama". nie wiem od czego ale na tej tulejce na wałku głównym zrobiła się taka warga jest to możliwe wg? czy ktoś założył złą tarcze?:confused:

tm żadnej wargi nie powinno być

Cytat:

---

Napisał junior 24

koledzy pomocy nie wiem dlaczego ale skrzynia wg nie chce zejsc tak jakby cos sprężynowało może to byc zacięta tarcza na wałku i nie póścic?

---

u mnie tak było ,docisk sie rozleciał i haczył o łożysko
CIUT ZA PÓŹNO A WARGI NIE MA I NIE BYŁO

witam , mysle ze ta "warga to na tulejce po ktorej porusza sie lozysko oporowe ? ja tak mialem , przyczyna byla odwrotnie zalozona tarcza sprzegla . pozdr.

Cytat:

---

Napisał kasymir20

tm żadnej wargi nie powinno być

---

Kolego nie wiem dlaczego może wczesniej ktoś odwrotnie tarcze założył bo dochodziła do tej tulejki i zrobiła na niej wargę innego wytłumaczenia raczej nie ma. U mnie docisk jest cały łożysko też tylko tarczę ucieło zaraz koło wieloklinu nie znam się na tym ale moim zdaniem dlatego sie to urwało że ta tarcza opierała się na tej tulejce co łożysko oporowe na niej pracuje niestety pech ale tego mechanika co to robił bym za jaja powiesił za takie coś:mad: Małe pytanie jesli ktoś zmieniał takie sprzęgło to podpowiedzcie jak ma byc ta tarcza założona bo na dwumas pasuje w obie strony??:confused:

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał szwagieralfa

witam , mysle ze ta "warga to na tulejce po ktorej porusza sie lozysko oporowe ? ja tak mialem , przyczyna byla odwrotnie zalozona tarcza sprzegla . pozdr.

---

Dokładnie tak samo pomyślałem a koledze też tak się tarcza urwała? Pozdr.

Cytat:

---

Napisał junior 24

jak ma byc ta tarcza założona bo na dwumas pasuje w obie strony??

---

z jednej strony nity minimalnie dalej odstaja od 2masu i tą założyłem,ale głowy nie dam,dawno to było:) poczekaj na potwierdzenie albo więcej opinii

Cytat:

---

Napisał bonzaj

z jednej strony nity minimalnie dalej odstaja od 2masu i tą założyłem,ale głowy nie dam,dawno to było:) poczekaj na potwierdzenie albo więcej opinii

---

Aha spoko Dzięki za pomoc poczekam i tak bo nowe sprzęgło jest nie dobre musze wymienic łożysko dociskowe jest nie z tego kompletu nie wiem jak to możliwe:(

tylko przypadkiem nie zatrzaśnij łożyska do docisku przed montażem

A co do strony może ten link pomoże http://www.schaeffler.com/remotemedi...0025_pl_pl.pdf

Cytat:

---

Napisał bonzaj

tylko przypadkiem nie zatrzaśnij łożyska do docisku przed montażem

A co do strony może ten link pomoże http://www.schaeffler.com/remotemedi...0025_pl_pl.pdf

---

Dzięki kolego dużo to wyjasniło poprzednia tarcza była odwrotnie zamontowana z tego co pisze w tej tabeli i na tarczy więc nie dziwne że się rozleciało:/

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał bonzaj

tylko przypadkiem nie zatrzaśnij łożyska do docisku przed montażem

A co do strony może ten link pomoże http://www.schaeffler.com/remotemedi...0025_pl_pl.pdf

---

Dzięki kolego dużo to wyjasniło poprzednia tarcza była odwrotnie zamontowana z tego co pisze w tej tabeli i na tarczy więc nie dziwne że się rozleciało:/

u mnie tarczy nie urwało , tylko po remoncie byl problem ( biegi ciezko wchodzily i auto chcialo jechac na wcisnietym sprzegle ) tarcza ma z jednej strony wyzszy "wieloklin " i tym powinna byc zalozona do dwumasy , wtedy nie bedzie obcierac po tulejce . pozdr.

Wielkie Dzięki wszystkim za pomoc Moja Bella złożona:)) jeszcze takie małe pytanko czy do skrzyni można dolac inny olej niż oryginalny nie mam pewności jaki jest a wiem że nie ma go zbyt dużo:/ Nie wiem czy dolac czy lepiej wymienic? Jeśli wymienic to na jaki? Może jakiś zamiennik bo oryginalny to dośc drogi:/

Wymień na inny o odpowiedniej specyfikacji, wszystkie z jednej beczki leją:)

Cytat:

---

Napisał bonzaj

Wymień na inny o odpowiedniej specyfikacji, wszystkie z jednej beczki leją:)

---

OK spoko taki miałem zamiar ale wolałem się upewnic bo mam "Hipol" w domu został mi po poprzednim samochodzie i myślałem żeby jego zalac ale bałem się że może ten orginalny bd lepszy Dzięki za pomoc:)

Witam Ponownie panowie już nie mam sił zmieniłem sprzęgło a teraz znów jakiś problem samochód staną i po włączeniu biegu zgrzyta co się mogło urwac albo omielic jakiś tryb w skrzyni czy znów to sprzęgło bo już nie mam pomysłu:(
z góry dzięki za pomoc

zaprowadź do mechaniora który składał ci skrzynie i niech on się martwi

Tylko sprawa wygląda następująco sam to robiłem i złożyłem zgodnie z opisem na tarczy i opiniami kolegów z forum więc nie wiem w czym tkwi problem.
P.S. wczesniejsza tarcza była zamontowana napisem "LATO COMBIO" do strony dwumasu ja założyłem tym napisem do strony skrzyni a tu taki problem:/

Cytat:

---

Napisał Junior 24

P.S. wczesniejsza tarcza była zamontowana napisem "LATO COMBIO" do strony dwumasu ja założyłem tym napisem do strony skrzyni a tu taki problem:/

---

A co skłoniło cie do tego żeby zakładać coś co było inaczej i działało ?

Cytat:

---

Napisał QBA

A co skłoniło cie do tego żeby zakładać coś co było inaczej i działało ?

---

to że poprzednia trarcza urwała się tak jak opisywałem wcześniej zaraz koło tulejki z wieloklinem i miałem ścięte śruby na dwumasie. putałem w poście jak to ma byc założone koledzy z forum mówili że tak jak jest opisane dłuższą stroną tulejki do koła dwumasowego a wtedy napis LATO COMBIO był od strony skrzyni na tej podstawie stwierdziłem że wcześniejsza tarcza była zamontowana błędnie i dlatego ją urwało:/