17" - odważnik ociera zacisk hamulcowy

Wczoraj wymieniałem opony na zimówki i taką wymianę robiłem pierwszy raz od zakupu auta.
Po wyjechaniu od mechanika okazało się, że w aucie coś stuka.
Zadzwoniłem do mechanika i powiedział mi, że to może być wina odważników zakładanych przy wyważaniu -> odważniki miałyby ocierać o zacisk hamulcowy.
Mam AR159 2.4JTDM z dużymi zaciskami z przodu i z alufelgami 17".
Podjechałem i odważniki zostały wymienione ze zwykłych na 'slimy' i sytuacja się powtórzyła.
Zastanawiam się jak to możliwe, przecież poprzednio były zamontowane i nie było tego problemu.
Czy to jest kwestia montażu odważników w jakimś innym miejscu?
Czy mieliście coś podobnego? jak sobie z tym poradzić?

Felgi masz oryginalne?Przy odważnikach `slim`zostaje koło 3-4mm luzu między zaciskiem a tymi odważnikami na ori feldze

Cytat:

---

Napisał grzesk

Felgi masz oryginalne?Przy odważnikach `slim`zostaje koło 3-4mm luzu między zaciskiem a tymi odważnikami na ori feldze

---

To nie są raczej oryginalne alu.
Niestety nie mogłem teraz zrobić zdjęcia tych felg, ale częściowo są dostępne w temacie:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post1032436

u mnie wygląda to tak,też masz takie odważniki?Załącznik 83716

Odważniki przyklejone w złym miejscu. Zmień wulkanizatora , bo ten ma starą maszynę.

pozwolę sobie zapytać,a w którym miejscu powinny być?Nawet jeżeli są źle przyklejone to nie obcierają jak u kolegi Indy-skupmy się na tym

To wszystko zależy od felgi. I od możliwości maszyny, na której jest wyważane koło.
W takim, żeby nie ocierały o zacisk. Każda felga ma przez producenta wyznaczone miejsce na odważniki, czy przyklejane, czy nabijane.
Moja rada, jedź do innego zakładu, bo jeśli ktoś wypuścił Cię na ulicę z takimi kołami, to znaczy , że nie ma pojęcia o swojej robocie.

Również miałem ten problem, podjechałem do kolegi który ma wulkanizację, i tak nakleił że nie ma problemu ;)
Poszukaj ogarniętego gościa

Zmieniłem mechanika ;-)
Chciałbym od razu go polecić bo Panowie wiedzą co robią, to jest Sław-Gum na Jubilerskiej 6d w Waw-ie:
http://www.slaw-gum.motoryzacja.home.pl/slaw-gum/

i od razu odradzić mechaników z Fix-Auto na Gen. Fieldorfa 43 (Waw-a) - dwa razy wypuścili mnie z ocierającymi obciążnikami, trzeci raz już tam nie pojechałem.

Powracając do Sław-Gum to Panowie nie tylko podczas wyważania przyczepiają obciążniki, ale także tak obracają oponę, aby równoważyła niedoskonałości felgi. Dzisiaj po wyważaniu miałem 3 razy mniej obciążników na feldze i były założone w takim miejscu, które jest najbardziej oddalone od zacisku hamulcowego.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał grzesk

u mnie wygląda to tak,też masz takie odważniki?Załącznik 83716

---

Mam podobne odważniki i są przymocowane w tym samym miejscu. Poprzednio panowie pseudo-fachowcy umieścili je bardziej wewnątrz felgi.

Teraz przy takich maszynach odważniki śmiało mogą byc montowane na środku, tez miałem podobnie tylko przy 1.9 i 16 cali, załozył cięzarki bliżej srodka i jest bajka :-p

Dlatego pisałem o starej maszynie. W nowszych można wybrać miejsce montażu odważników w zależności od rodzaju felgi.