Printable View
witam. sprawdziłem wszystko. mam kostkę do tempomatu pod kierownicą. zmieniłem manetki na wersje z tempomatem. mam przy pedale wersje i 3 pinami i 3 kable od kostki, ale komp nie widzi mi ,że włączyłem manetkę w pozycji on. może to wina tej kostki (zdjęcie)
- - - Updated - - -
sorry niemoge załadować zdjęcia chodziło mi o kostkę dochodzącą do srebrnej skrzynki w nogach pasażera
- - - Updated - - -
Załącznik 83834
- - - Updated - - -
a to ta kostka czy nie powinno być więcej kabli
komputer może sam nie zauważyć że ma wpięty tempomat, być może trzeba go aktywować.
fakt pisze że tempomat nie aktywny jak podłączam pod ecu kompa a jak go aktywować??
ja bym spróbował aku odpiąć i załączyć
robiłem tak odłączałem aku pytanie czy ta kostka na zdjęciu ma wszystkie piny do tempomatu ?? czy może jakiś brakuje??
5 przewodów ma mieć kostka
która kolego ma mieć 5 przewodów ja kostkę przy kierownicy mam fabrycznie pytanie czy ta na zdjęciu z 1 postu mojego nie ma za mało pinów
tu masz schemat , porównaj z tym co masz
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...dlaczenie.html
- - - Updated - - -
a czy wogóle jeździłeś już z podłączoną manetką tempomatu???
w mojej alfie w po podłączeniu po raz pierwszy manetki i włączeniu tempomatu nic się nie zaświeciło.też straciłem nadzieję...
dopiero po rozpędzeniu się do ok 60km kontrolka zaświeciła się i tempomat zaczął działać.
Po raz pierwszy mam tempomat
no widzisz , jeśli pomogłem to kliknij podziękuj za post :)
a jak na kompie ci pokazało po podłączeniu ecu ,że tempomat masz aktywny czy nie aktywny???
- - - Updated - - -
a z której kostki ma iść 5 kabli z czarnej czy siwej??
ja zakładałem w 156 i robiłem bez kostek , ale ten schemat co posłałem jest z 166 , na nim widać ze jest 5 przewodów , a;bo zerknij tu
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...lektryczny.jpg
troszkę lepiej zrobiony schemat ,
a nie działa ci znowu ?
wiesz co jeszcze nie próbowałem ze do 60 i załączyć ciekawy jestem, po prostu ile kabli i jaka kostka bo mi komp pokazuje ,że tempomat jest nie aktywny i ,że cały czas jest off
5 in 5 out , a sprawdzałeś tempomat czy wogole działa na mierniku .
a jak to sprawdzić kolego ??
Złącze H007 : przy włączonym Tempomacie (ON) zwarcie na pinach 2-4 (wg opisu co wstawił phoenix z innego tematu)
gdzie są bezpieczniki od tempomatu czy on ma może jakieś przekaźniki albo coś podobnego i jeszcze jedno miałem kostki do tempomatu wszystkie ale na zegarach nie pokazywało mi cruise na żółto jak odpalałem silnik a u kolegi który ma wersje z już zamontowaną manetka z tempomatem i u niego jak zapalasz silnik to zapala się kontrolka cruise czy to oznacza, że ja mam zegary bez wersji z kontrolka cruise czy że jakiś pin jest nie doprowadzony ????
@Majes założyłeś drugi temat o tempomacie. W poprzednim podawałem Ci schematy. Sprawdź czy masz wszystko spięte zgodnie z nimi.
Tak dla przypomnienia jakbyś nie wiedział gdzie Twój temat:
http://www.forum.alfaholicy.org/166/..._ona_jest.html
tamten temat był o tej kostce pod kierownicą a teraz chodzi mi o kostkę do kompa od tempomatu. Nie wiem jak aktywować tempomat i czy to ogólnie się robi oraz co może być przyczyną ,że nie zaskakuje mi tempomat oraz czy zegary są specjalne do kontroli cruise czy każdy zegar ma już kontrolkę cruise i jak zrobić żeby po przekręceniu on na manetce zapaliła się kontrolką cruise???
Nosz kurde przecież masz tam schemat, więc sprawdź czy masz wszystkie kable wpięte tak jak na schemacie. Masz tam nawet kontrolkę licznika. To się po prostu spina w całość i ma działać. Nie trzeba nic aktywować/odblokowywać czy adaptować w sterowniku jak w VW.
A tak btw. to kostka pod kierownicą też jest od tempomatu. Chyba nie chcesz mi tu powiedzieć, że będziesz tworzył kolejny temat do każdej napotkanej kostki jaką znajdziesz w układzie tempomatu ?
Czy masz kontrolkę do cruise control możesz łatwo sprawdzić rozbierając licznik, bo nie wiem czy się podświetli jak wciśniesz TEST.
ok już odczytałem schematy kolega mi wytłumaczył co i jak. wiem że są 2 skrzynki bezpieczników tylko problem w tym ,że ja w instrukcji jest pokazany 1 bezpiecznik 5 w skrzynce pod kierownicą a gdzie 2 skrzynka i bezpiecznik ??
- - - Updated - - -
jeszcze kilka pytani:
1) czy w samochodach z tempomatem kontrolka zapala się po odpaleniu autka jak pozostałe kontrolki jak np kontrolka abs akumulatora czy na oleju ,czy dopiero po przekręceniu manetki w pozycji on ??
2) czy możliwe jest że są pomieszane piny na kostce od manetki i na kostce przy kierownicy (w sensie ,że inaczej są piny poukładane w tych 2 kostkach)
Bezpieczniki są oba w tym samym miejscu, czyli pod kierownicą (gdzie ty tam widzisz dwie skrzynki). Bezpiecznik F1 15A to jest zasilanie na czujnik pedału sprzęgła i hamulca, natomiast F5 10A to zasilanie na manetkę tempomatu.
edit:
1. Kontrolka zapala się dopiero po przekręceniu manetki w pozycję ON
2. Jeśli nikt nie grzebał w kostkach to ułożenie powinno być 1:1.
B1 SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W KOMORZE SILNIKA
B002 Skrzynka bezpieczników pod deską rozdzielczą
B5 Skrzynka MAXIFUSE-1
B99 Skrzynka bezpieczników maxi fuse na akumulatorze
C15 Połączenie z masą deski rozdzielczej po stronie kierowcy
D49 ---------
D97 ZLACZE ZWIERAJACE
E50 ZESTAW WSKAZNIKÓW
H1 WYLACZNIK ZAPLONU
H7 STEROWANIE CRUISE CONTROL ( PRZÓD )
I30 WYLACZNIK PEDALU HAMULCA ( PRZÓD )
I31 WYLACZNIK PEDALU SPRZEGLA ( PRZÓD )
I31 WYLACZNIK PEDALU SPRZEGLA ( PRZÓD )
M1 BODY COMPUTER
M10 CENTRALKA STERUJACA SILNIKIEM
Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/166/...#ixzz2J7RblFev
- - - Updated - - -
jak widać na schemacie są 3 skrzynki jedna w komorze silnia B1 skrzynka MAXIFUSE-1 B5 i skrzynak bezpieczników maxi fuse na akumulatorze B99
@Majes zlituj się i popatrz na schematy. Oba bezpieczniki masz w skrzynce B1 (skrzynka bezpiecznikowa pod kierownicą). Masz je nawet narysowane w skrzynce bezpiecznikowej na schemacie,
Edit. Jeśli mi teraz napiszesz, że nie patrzysz na schemat (konkretnie do Twojego auta) który wstawiłem Ci w poprzednim temacie i podałem link do niego, tylko korzystasz z linku @Phoenixa, gdzie podany jest schemat bodajże z AR GT to mi ręce opadną.
to czemu mi nie pokazuje kontrolki cruise po daniu manetki w pozycji on co może być przyczyną ??? skoro kable ok bezpieczniki ok manetka nowa sorry danus77 za kłopot ale tyle kasy wydałem na ten cholerny tempomat i wkurzam się bo nie działa
Kolego miernik w dłoń i zobacz czy manetka przenosi. Rozpiskę styków masz podaną. Rozumiem, że manetka "nowa" w sensie używana ?
U mnie był problem, że nie działało zmniejszanie prędkości na manetce. Po jej rozebraniu okazało się, że styki są zabrudzone smarem i nie przenosiły (smar stosowany w celu lepszego ślizgu pierścieni plastikowych w manetce).
Na spokojnie wszystko sprawdź zgodnie z podanym przeze mnie schematem i szukaj niezgodności.
heh...co za piękna liczba... post nr 1111... jaguar i bitwa pod grunwaldem ;)
ok jutro zabieram się do sprawdzenia manetki może masz racje a jak w razie co rozebrać manetkę ??
Dzisiaj sprawdziłem manetkę od tempomatu jest ok i chciałem sprawdzić jeszcze raz kostkę do kompa i znalazłem wtyczkę która nie była do niczego podpięta może wiecie do czego ona jest ??? może to dlatego mi tempomat nie działa
W jakim rejonie ta wtyczka jest i tak orientacyjnie dokąd wystarczy przewodu ?
była w nogach pasażera jak odkręcisz ten plastik długość ok 35-40 cm wystaje za kompa
- - - Updated - - -
i ma 2 kable biały i brązowy.
- - - Updated - - -
a kostka na 3 piny
Koledzy nie wiecie do czego jest ta kostka. Moze wiecie co moze byc przyczyna niedzialajacego tempomatu manetka na 100% sprawna czujniki w pedalach od sprzegla sygnal jest sprawdony na kompie natomiast czujnik od hamulca 3 styki na czujniku i 3 kable
Sprawdzałeś wszystkie sygnały związane z tempomatem pod kompem ? Bo piszesz o sprzęgle a co z odczytem sygnału hamulca i funkcji manetki przez kompa.
Co do kostki to najlepiej sprawdź gdzie idą te kable od kostki, bo według schematów na sterownik kabel biały i brązowy idą tylko do kostki 6-cio pionowej od pedału przyspieszenia.
Dzisja jeszcze raz sprawde sygnal z manetki bo od hamulca i sprzegla jest bo jak wciskam sprzeglo czy hamulec to raz jest w pozycji zwolniony a raz wcisniety
a przejechałeś sie żeby sprawdzić czy nie działa ? Przecież kontrolka nie zapala sie przy samej pozycji ON. Dopiero jak jedziesz z prędkością około 60 km/h i dajesz set na + wtedy zaczyna działać i zapala sie kontrolka.Naciśniesz hamulec-gaśnie,wciśniesz recall i znowu się załącza kontrolka i tempomat działa
Tak kolego zrobilem tak jak mowisz i nic sie niezaswiecilo
koledzy jakie kolory kabli powinny być w kostce od tempomatu która przychodzi do kompa
- - - Updated - - -
i czy możliwe jest żeby tempomat nie był podłączony pod bezpieczniki???
Przecież już Ci pisałem jakie bezpieczniki są od tempomatu i masz to razem z kolorami wszystkich kabli na schemacie ode mnie.
bezpieczniki są ok ale kolory kabli nie znam na schemacie masz opis kabli c r vn itd nie wiem co to za kolory
po sprawdzeniu kolorów kabli( z kostki w 1 moim poście) z opisem ze schematu wygląda na to że nie mam doprowadzonych kabli od kostki pod kierownicą do tempomatu
- - - Updated - - -
z kostki pod kierownicą do kostki do ecu