Printable View
auto wogole nie ma mocy i odpycha sie tak jak w zakresie od 1000 do 1900. bylem na kompie i wystepuje problem czujnika doladowania turbiny :| dodawajac gaz pokazuje ze caly czas jest 1 bar tak jak by nie podawal powietrza a co nie jest prawda bo waz od intercollera twardnieje.
mam pytanie gdzie znajduje sie ten czujnik ?
niekt nie wie gdzie ten czujnik :roll: :(((
w kolektorze ssącym , poznasz bo jest na nim (na kolektorze) taka czarna 'kostka' z naklejką Bosch. Odkręć go (imbus) i spróbuj delikatnie przeczyścić, bo się zapycha sadzą. Albo już wymiana.Cytat:
Napisał Tuchol
Tuchol, i jak czyściłeś ten czujnik, coś się zmieniło??
Mam podobny problem u siebie
Kolego a ty nie masz przypadkiem przeładowania? - i stąd tryb awaryjny, bo czujnik wykrywa zbyt duże ciśnienie doładowania. Prawidłowe ciśnienie doładowania to 1.1-1.2 bara , czyli ogólnie ciśnienie 2.1-2.2 bara ale trzeba od tego odjąć ciśnienie atmosferyczne. Czujnik podaje już do komputera cisnienie doładowania. Skoro masz non stop 1 bar to tak jakby turbina zbyt dużo dawała na luzie i nie działa regulacja ciśnienia doładowania (w silniku 2,4 zmienna geometria). Zapala ci się kontrolka wtrysków?
czyscilem ten czujnik i nic musze kupic nowy ale szukam jakiej uzywki bo nowy 300 zl ;// raczej to nie bedzie przeladowanie turbiny bo wczesniej nie mialem problemu z tym po podlaczeniu do kompa mam tylko blad czujnika doladowania i wykresy cisnienia sie wogole nie zmieniaja :cry: moze ktos z forum ma jakas alfe 2.4 jtd na czesci ?
kontrolka swieci caly. na luzie waz do z intercollera jest mieki a mimo to jest caly czas 1 barCytat:
Napisał Maciek-156
Mam taki używany dobry czujnik ale też mi się wydaje, że to przeładowanie. I dlatego zapala się kontrolka wtrysku, miałem komunikat czujnik ciśnienia doładowania, wymieniłem czujnik. Nie pomogło. Dopiero usunięcie przeładowania załatwiło sprawę.
sirpawel, możesz powiedzieć na czym polegało usunięcie przeładowania??
Cytat:
Napisał adriano166
pewnie wyciągał i czyścił zapieczone kierownice przy suszarce
Gdzie mogę znaleźć ten czujnik w 2.4 JTD kod błędu P0235??? Szukam jeszcze 1 czujnika kod błędu P0704 prawdopodobnie czujnik położenia pedału gazu lub sprzęgła, dodam , że alfa przerywa przy 2500 obr/min i w tym momencie zapala się "marchewka" :/
rocznik auta
98r. przeczyściłem przepływkę bo również taki błąd wyskoczył jutro rano okaże się czy bezproblemowo odpali, a co do tych czujników to nie mam pojęcia gdzie się znajdują. :/ Dodam, że auto nabyłem nie dawno i po za tym sprawuje się świetnie, silnik dynamiczny w zawieszeniu nic nie stuka choć z tego co tu czytam to na moim obniżonym to nie długo zacznie pukać, ach te drogi....
P0704 - to błąd czujnika pedału sprzęgła nie ma się czym przejmowac, za to ten drugi P0235 to błąd sygnalizujący "przeładowanie" - było tutaj duzo o tym napisane użyj opcji "szukaj". sposób postępowania uzależniony od rocznika i tego jaki to silnik (moc?) bo samo "2.4 JTD " nic nie daje....Cytat:
Napisał duska873