Zagadka, prędkościomierz zdechł....

Witam wszystkich,
jako że niedawno mieliśmy duże mrozy to mój akumulator w belli padł. Skoro zdechł to trzeba było go naładować czyli odpiąć od samochodu. Tak też zrobiłem. podpiąłem prostownik, naładował się, podłączyłem aku do Belli i odpaliłem. Wszystko pięknie działa, samochód jeździ i nawet jakoś nawiew zaczął lepiej działać ale bez prędkościomierza. Wskazówka ani drgnie, że tak ujmę padł. Jak wchodzę w komputer pokładowy średnią prędkość pokazuje, kilometry mierzy. Ma ktoś jakieś pomysły? Potrzebuję pomocy bo nie długo przegląd techniczny się zbliża a bez tego chyba nie pójdzie. :confused:

czym się zatrułem tym się wylecz. może w tym przypadku pomoże. Odłącz klemy na kilka minut.
ew. jak masz elma327 w FESie możesz zrobić zrobić test prędkościomierza.

miałem to samo, na teście pokazało że wszystko jest ok, wskazówka nawet poszła do góry, a w trakcie jazdy dalej nic nie wskazywało. Musiałem wymienic cały licznik i jest ok.

Próbowałem odłączyć i podłączyłem kleme jeszcze raz ale nic mu to nie dało. Jakieś inne pomysły? Ewentualnie które bezpieczniki odpowiadają za Prędkościomierz, może bezpiecznik jakiś padł?

A ABS działa?

ja powiem tak mi tez jakios rok temu padl prędkościomierz i tez kombinowalem z bezpiecznikami aku itd. z testerów diagnostycznych normalnie wskazówka chodzi abs działa predkosc na kompie pokazuje km liczy sr predkośc tez nawet limiter dziala:) ale zauwarzylem ze jedna funkcja licznika tez padla, Niedziała wyłączanie podświetlania zegarów tzn gdy przytrzymie sie sciemnianie + i - na kilka sekund to powinno zgasnac cale podswietlanie i zostac tylko podswietlony prędkościomierz. od ponad roku tak jeżdże bo sie juz przyzwyczailem na patrzenie po obrotach. a jak mam wydac 400 zl na elektronika co mi to zrobi to za 400 zl wole kupic cos innego do auta co mi jest bardziej potrzebne. Za jakis czas bede to robil. Diagnozy jaki mi zostały wystawione to błąd komunikacji po Can-ie miedzy body-komputerem a predkościomierzem, lub przegnita w któryms miejscu instalacja.

No to tak, podłączyłem belle do kompa, wtyczką bluetooth i nie mogę dostać się do ecu silnika. W reszcie opcji np. w body wykasowałem błędy i nic to nie dało. ostatnio zauważyłem że raz na jakiś czas przygasa obrotomierz i włączają się kontrolki abs, asr i ham. ręczny, trwa to ułamek sekundy i wraca wszystko do pracy, nie rozumiem o co mu chodzi ale przestaje mi się to podobać, pytanie czy mi ecu nie zdycha. Co do ABS działa bez zarzutów. Kto ma jakie pomysły?
P.S. co do 400 zł i wymiany instalacji to nie wydaje mi się żeby to była prawda. U mnie wszystko było w porządku dopóki nie odłączyłem aku. więc chyba ktoś chce na Tobie zarobić.
P.P.S. grzesiek 87 powiedz mi czy podłączałeś stare zegary? czy po prostu nowe i tak zostawiłeś?

A to nie jest problem z tym, że zegary gdzieś nie kontaktują?
Po przekręceniu kluczyka w pozycji zapłonu, komputer robi test linii CAN - wysyła zapytanie do wszystkich zaprogramowanych centralek. Jeśli któraś nie odpowie, to się z nią nie kontaktuje... przez co np. zegary mogą nie działać.
Jeśli jakaś inna centralka nie odpowie, to na liczniku kilometrów (przebieg dzienny) cyfry mrugają.
Jeśli natomiast zegar nie kontaktuje, to pewnie nie będzie tego mrugania.

Nie mam pojęcia, czy to faktycznie tutaj jest wina, ale w przypadku kolegi molek, to raczej szukałbym winy w niekontaktowaniu - skoro na chwilę przygasa.. itd

Molek, miałem dokładnie takie same objawy jak ty, wszystko zliczało tylko nie działał prędkościomierz. U mnie w okolicy jest handlarz częściami do alfy i podjechalem do niego zeby na chwile tylko wpiac inny licznik zobaczyc czy działa. I po wpieciu jego licznika prędkościomierz działał. I wymieniłem na wersje po lifcie bo mi się bardziej podoba i wszystko działa jak należy. Koszt 120zl.

Kupiłem nowe zegary, przyślą mi je jutro. Grzesiek powiedz mi dużo zabawy z tą wymianą, na coś szczególnie uważać?

No i wymienilem, mam tylko jeszcze maly problem że wskaznikiem KM. To znaczy jak odpalam silnik pokazuje przebieg normalnie ale po 10 sek zaczyna mi się migac caly wyswietlak kilometrow. Macie jakis pomysl?

osiowanie proxy ?

rozwiń:) na polski, taki bardziej łopatologiczny. Dodam że miga się równo 2 sek jest 2 sek nie ma....

Jeśli nie masz kabla i programu to poszukaj kogoś w okolicy kto ma i Ci to zrobi w 2 minuty, a jak nie to ASO i też za pare "groszy" zrobią.

Mam kolege z OBD ale na Bluetooth, i wszystkiego nie czyta. Co tam trzeba zrobić, to zajmę się tym jutro?

Jeśli bluetooth, a w dodatku nie łączy się z wszystkimi centralkami, to bym nie ryzykował proxy ;)
Ja swego czasu zrobiłem proxy po dołożeniu "zamykania szyb z pilota", i później nie mogłem się połączyć z deską, w celu zresetowania serwisu olejowego...

A ten ELM na bluetooth masz przerobiony (usunięty opornik, połączone odpowiednie ścieżki + oporniki...)? Ja przerobiłem i śmiga nawet z ABS/ASR/TC. Tylko do poduch musiałbym dorobić przejściówkę (wg instrukcji na stronie FES).

mam pytanko na jakim chipie kupic interfejs zeby polaczyc sie z kompem pokladowym? mam obecnie interfejs ktorym lacze sie tylko ze sterownikiem silnika, abs, airbag

Cytat:

---

Napisał blandor

mam pytanko na jakim chipie kupic interfejs zeby polaczyc sie z kompem pokladowym? mam obecnie interfejs ktorym lacze sie tylko ze sterownikiem silnika, abs, airbag

---

Żeby połączyć się z bc potrzebujesz elm327. Ja swój kabel zakupiłem u gościa pmfactory.

Wysłane z mojego HTC One S

Cytat:

---

Napisał mateuszszar

Jeśli bluetooth, a w dodatku nie łączy się z wszystkimi centralkami, to bym nie ryzykował proxy ;)
Ja swego czasu zrobiłem proxy po dołożeniu "zamykania szyb z pilota", i później nie mogłem się połączyć z deską, w celu zresetowania serwisu olejowego...

A ten ELM na bluetooth masz przerobiony (usunięty opornik, połączone odpowiednie ścieżki + oporniki...)? Ja przerobiłem i śmiga nawet z ABS/ASR/TC. Tylko do poduch musiałbym dorobić przejściówkę (wg instrukcji na stronie FES).

---

A masz jakiś schemat ja przerobić ten BT? Bo może bym spróbował go przerobić:)

Jest na stronie fes'a. Dam link jak będę przy komputerze (teraz pisze z tel... Chyba że sobie szybciej znajdziesz. Generalnie trzeba usunąć jeden opornik i dolutować dwa inne, łącząc niektóre linie...).

- - - Updated - - -

O. Znalazłem telefonem ;)
http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493

Dzięki wszystkim, moja Bella wyleczona. :D

to jeszcze dopisz co pomogło i będzie cacy

proxy ? czy jakoś inaczej ?

Zegary wymienione(samochod schudł o 150kkm) no i osiowanie proxy. Zastanawia mnie opcja na starych zegarach, czy jak by osiowanie proxy zrobic to czy by nie zadziałały...