Rebus dźwiękowy :)

Ostatnio jadąc autostradą po kilkunastu kilometrach spokojnej jazdy/ 120 km/h / pojawiło sie dziwne stukanie. Pomyślałem ze wali mi ta osłona pod silnikiem , zjechałem na parking ale wszystko było bobrze poskładane,jadąc dalej znowu po kilku kilometrach pojawił sie ten dźwięk Kilka dni wczesnej wypróżniłem katalizator bo coś w nim latało- wiec pomyślałem ze to może z tej puchy taki rezonans idzie ,ale jak wróciłem pojechałem do zakładu gdzie to robiłem i owszem powiedzieli ki ze moze byc głośniej ale nie ma opcji żeby ten dźwięk pochodził z kata.Szczerze mówiąc jakoś zapomniałem o temacie bo krecąc się "wokół komina" nic niepokojącego nie słychać ale ostatnio znowu w trasie na autostradzie pojawił sie nieprzyjemny stukot.Może ktoś z was miał styczność z takim dzwiękiem bardzo proszę o poradę......Jeszcze trochę brakuje a "SIWA" osiągnie chyba stan kolekcjonerski.Poniżej wklejam audio z dźwiękiem ...

http://w145.wrzuta.pl/audio/0ukGUBHpvCm/glos001

Dźwięk kiepski ale sprawdź sobie czy gumka osłony podszybia o ile jest taka sama jak przy 156 nie lata luźno - ja tak miałem jadąc autostradą - na łączeniu z jednej strony mam parę cm oderwanej od osłony i luźno latała wydając takie terkotanie.

Dźwięk przypomina nadawanie sygnału przez obcych :P a eliminowałeś sytuacje? Dźwięk pojawia się na postoju? Zależny od obrotów? Prędkości? Z której strony?
Milion pytań.

zapomniałem dodac że obroty nie mają znaczenia prędkość raczej tez pojawia się od 80 do 150 ,ale przestaje terkotać jak "odpuszczam" gaz. Znaczy ,że pod obciążeniem raczej tylko.

Masz sporttronica?? Jesli tak to sprawdź luz na przegubie wewnętrznym i na kielichu wchodzącym do skrzyni biegów pół osi krótkiej, też tak kiedyś miałem wymiana półosi pomogła

Cytat:

---

Napisał kubicze

Masz sporttronica?? Jesli tak to sprawdź luz na przegubie wewnętrznym i na kielichu wchodzącym do skrzyni biegów pół osi krótkiej, też tak kiedyś miałem wymiana półosi pomogła

---

ok.Jutro to sprawdzę.Dzięki

U siebie w polifcie też mam taki dźwięk, tyle że tutaj nawet w manualnej skrzyni jest zestaw kielich + krzyżak. Części już zamówione, tak więc jak tylko wszystko wymienię to dam znać czy dźwięk ustąpił.

Cytat:

---

Napisał marek230482

Dźwięk przypomina nadawanie sygnału przez obcych :P

---

hahahaa moje pierwsze skojarzenie takie było.A tak serio - to nie mam pojęcia
sorry za offa

Skoro tyrkocze tylko pod obciążeniem to już pole poszukiwań znacząco się zawęża - przeniesienie napędu. Też obstawiam przeguby wewnętrzne. Choć ostatnio wyszedłem ze zdumienia bo w punto terkotało przy jeździe na wprost i okazało się że to jednak zewnętrzny. Tak czy siak półosią się trzeba przyjrzeć.

Możliwe że to przegub wewnętrzny... albo nie ma smaru albo się skończył.

Proponuję sprawdzić łożysko podpory półosi. Przeguby wewnętrzne słychać wyraźnie gdy samochód wchodzi w zakręt i pochyla się, zewnętrzne na wyraźnie skręconych kołach.

Cytat:

---

Napisał land

Przeguby wewnętrzne słychać wyraźnie gdy samochód wchodzi w zakręt i pochyla się, zewnętrzne na wyraźnie skręconych kołach.

---

Jeżeli chodzi o wewnętrzne to zdecydowanie chodzi o przesunięcie względne osi koła od osi wałka skrzyni. Przypadek o którym piszesz też można zweryfikować dodając gaz na pofalowanym asfalcie. Jak zawias mocno pracuje góra/dół.
Zasada jest taka że zewnętrzne słychać przy skręcie i dodawaniu gazu. Stąd też zasada że się nie ciśnie w gaz na skręconych kołach (chodzi o silne skręcenie) bo wtedy właśnie przeguby zewnętrzne dostają w dupę.

Aczkolwiek jak już wspomniałem zdarza się czasami że hałasują przy jeździe na wprost. Jednak to zdecydowanie niewielki procent ogólnych przypadków.
Ogólnie przegub daje o sobie znać gdy jest obciążony blisko swojego skrajnego położenia.

wymieniłem ten wew. przegub,ale obawiam się że temat jest rozwojowy.Mech stwierdził ,że luz na kielichu /tym który wychodzi ze skrzyni/ jest za duży,szukałem w elearnie ,ale jakoś nie mogę nic znaleźć na ten temat.jak to naprawić ?? wywalać skrzynie???czy jest jakaś prostsza i mniej kosztowna metoda??

kupić nową półoś

Cytat:

---

Napisał kubicze

kupić nową półoś

---

ale półos jest ok- ze skrzyni wychodzi taka flansza i na niej jest luz.

wiem, wyrabia się kielich na półosi i gniazdo w skrzyni,

- - - Updated - - -

co do kielicha półosi to nie był dostępny osobno,

Cytat:

---

Napisał kubicze

wiem, wyrabia się kielich na półosi i gniazdo w skrzyni,

- - - Updated - - -

co do kielicha półosi to nie był dostępny osobno,

---

czyli jak ogarnąć temat??? tak czy owak skrzynie trzeba wywalic???robiłes to już kiedys?

Do wymiany półosi nie trzeba skrzyni wyciągać.

u mnie pomogła wymiana półosi, nowy kielich nie miał luzu w skrzyni, chyba, że masz wybite gniazdo w skrzyni to wtedy czeka Cię raczej rozbieranie skrzyni,a to już wyższa szkoła, bo ta skrzynia jest duża i ciężka

Cytat:

---

Napisał bartekalfa166

wymieniłem ten wew. przegub,ale obawiam się że temat jest rozwojowy.Mech stwierdził ,że luz na kielichu /tym który wychodzi ze skrzyni/ jest za duży,szukałem w elearnie ,ale jakoś nie mogę nic znaleźć na ten temat.jak to naprawić ?? wywalać skrzynie???czy jest jakaś prostsza i mniej kosztowna metoda??

---

Jeżeli stukanie zniknęło to OK. Luz na kielichu, dopuki nie niszczy simmeringu jest dopuszczalny. Można go zmniejszyć dopiero przez regulację łożysk mechanizmu różnicowego podkładkami dystansowymi. Podobno niektórzy mechanicy robią to nawet bez demontażu półosi (w skrzyniach manualnych). Jeśli dalej stuka, to stan łożysk jest poważny i wtedy trzeba rozbierać różnicówkę. Powodzenia

stuka dalej.mam w planie wymienic kielich ktory wchodzi do skrzyni czytałem ze to w niektórych przypadkach pomaga.

a masz namiar gdzie kupić jakiś kielich nowy?? dwa lata temu były tylko z nowymi półosiami dostępne

Pisałeś że wymieniłeś już przegub wewnętrzny, rozumiem że tylko jeden. Może to odzywa się ten drugi? Ponawiam sugestię dotyczącą łożyska podpory półosi prawej. Może być wyjechane! Niestety takie łozyska dosyć trudno dostać. W mojej Alfie ma ono wymiary 45/68/14 - nie do zdobycia. Luzy poprzeczne "flanszy" są raczej niesłyszalne w czasie jazdy. Po prostu łożyska stożkowe w których siedzą półosie, pracują komfortowo w oleju. Kiedy już słychać same łożyska to jest dźwięk zupełnie inny niż Twój stukot, wyraźny "szum-warkot" zależny najczęściej od pochylenia auta w zakręcie, przy dużej prędkości.

Wiesz co bartku, jakiś czas temu wracałem z kolegą ze spotu 156 sw fl. U niego także dziwnie waliło przy dodawaniu gazu, takie łomotanie. Powiedział mi wtedy że to przegub walił o wahacz, nie wiem jak i czy to możliwe. Może coś pomogę :confused:

Cytat:

---

Napisał jacek83

Powiedział mi wtedy że to przegub walił o wahacz, nie wiem jak i czy to możliwe.

---

Raczej nie możliwe.

rzeczywiscie -dostać ten kielich nowy-NIEMOŻLIWE, przynajmniej tam gdzie pytałem.Nawet z półośią nową też jest problem.Na dodatek zaczęło skrzypiec z tyłu z drugiej strony/ ostatnio wymieniłem tuleje z prawej/ takze teraz daje głośniej radio bo szlag mnie trafia jak jade.W poniedziałek dopiero Kuba mój ulubiony mech zajrzy do tej półosi...... trochę sie tego boje....ufffff przy skręcie w prawo wyraźnie słychać "turkotanie".