Koło zapasowe a może zestaw naprawczy?

Witam, moje auto przeszło operacje lpgazowania oszczędność + moc = :).
Lecz na horyzoncie pojawia się kolejne pytanie..
co z zapasem? jeśli komuś bagażnik nie jest potrzebny to problem z głowy..
lecz tak jak mi zaraz dojdzie druga pociecha kto wie może i fanka AR
trzeba pomieścić w tych pięciuset litrach spacerówkę,... łyżeczko turystyczne.. i minimum ze 3 duże torby
trzeba nieźle główkować żeby to wszystko pomieścić.

dojazdówka.. niby mała lecz tego miejsca tez troche zajmuje..

zestaw naprawczy... jeśli zadziała to już sukces ... lecz zdarzają się wulkanizatorzy co nie podejmują się naprawy takiego koła..;/

można być tez optymistą i myśląc ze nadjedzie jakiś alfoholik taka samą 166 i użyczy nam swojego zapasu...

kiedyś widziałem w jakimś programie motoryzacyjnym motyw z wkładaniem dętki tak jak by od motoru.. która po na pompowaniu pozwalała udać się do wulkanizatora.. lecz po przeszperaniu internetu nie znalazłem nic na ten tamat..

jakie wy macie zdanie.. może jakieś pomysły.. realne... ( bez zsiadłego mleka... i t p)

A ile razy w życiu użyłeś zapasu? Ja przez 10 lat ani razu. Nawet puszka z gazem do pompowania koła (zestaw naprawczy) to tak mi zardzewiała że nie wiem czy się jeszcze do czegoś nadaje. Pojechałem do Chorwacji i z powrotem (2x1600km) bez zapasu i prawa jazdy (zapomniałem prawko zabrać - złapali mnie 5km od domu i wtedy się okazało że prawka zapomniałem) i nic - a miałem wtedy ten sam dylemat co Ty teraz.
Zostaw zapas w garażu, zestaw naprawczy do bagażnika i w drogę.
Ewentualnie poszukaj na necie takiego zestawu naprawczego składającego się ze sznura gumowego i szydła do przewlekania. Wkładasz sznur w szydło, szydło w dziurę, wyjmujesz szydło tak by sznur pozostał w dziurze. Odcinasz nadmiar, pompujesz koło i w drogę. Tyle ze jak ci np. zlezie opona z felgi albo opona zostanie rozpruta to wtedy faktycznie bez dojazdu ani rusz - nie trzeba jeździć po krawężnikach.

A ja polecam kupic assistance. Sprawdź tylko promieniu działania bo czasem jest zapis ze działają dalej niż 50km od miejsca zamieszkania.
Mając zestaw naprawczy na mały problem i assy na duży masz spokój i miejsce w bagaju.

dzieki kolego Marcin_M
nie pomyślałem o tak wygodnym rozwiązaniu...

auto mam ubezpieczone w firmie Axa direct.. i w tej firmie jest właśnie taki pakiet "opona"
ubezpieczenie opon! w razie ich uszkodzenia koszt 20 zł na rok
wygląda to tak, łapiemy gume dzwonimy z każdego miejsca w Polsce i o każdej porze ..
przyjeżdża laweta odwozi nas do najbliższego wulkanizatora i co ciekawe ubezpieczalnia pokrywa też koszt naprawy opony..
lecz niestety nie dopytałem sie jak wygląda sprawa jeśli wulka... stwierdzi ze opona nie nadaje sie do naprawy hm...

Assy kryje transport. Łata czy nowa opona to twój koszt. Kliknij "pomuka" jeśli chcesz...

U mnie od zakupu auto ma LPG i poprzedni właściciel woził koło w bagażniku ( specjalnym opakowaniu), więc ja też tak robiłem przez jakiś czas ale mi się odwidziało bo miejsce w bagażniku czasem się przydaje. Kupiłem zestaw naprawczy i od tej pory koła w bagażniku nie wożę. Przez te ponad 2 lata raz złapałem wkręta w oponę ale dojechałem do niej do domu bez problemu. Gdybym wkręcił go to jeszcze pewnie mógłbym na niej jakiś dystans przejechać. W związku z tym polecam mieć zestaw naprawczy + właśnie jakiś pakiet na assistance.

Cytat:

---

Napisał Marcin_M

Assy kryje transport. Łata czy nowa opona to twój koszt. Kliknij "pomuka" jeśli chcesz...

---

to nie jest pakiet assy
tylko ubezpieczenie opon tak samo jak masz upezpieczenie szyby w razie jej zbicia ubespieczyciel pokrywa koszt naprawy lub nowej szyby tak samo jest z ubezpieczeniem opon

Tym lepiej.

Ja stosuje zasadę jak r-sokol :)
Jeżdżę ponad 10 lat i nigdy nie użyłem zapasu. Dlatego w autach z gazem zamiast zawalać bagażnik kołem, wolałem wozić jakiś skromny zestaw naprawczy (nawet wyjeżdżając za granice).
Oczywiście to ryzyko, ale bagażnik większy :)

Znajomy kiedys wrecz rozprul opone w srodku nocy w jakims lesie zestaw naprawczy nic nie dal jedynie laweta za dobra stawke. Jesli nigdzie Ci sie nie spieszy to przezyjesz ten czas stracony w oczekiwaniu na pomoc gorzej jak pedzisz gdzies jak to w jego przypadku bylo. Mozesz kilka lat jezdzic i nic, a mozesz raz gdzies dalej pojechac i pech.
Poki pocieche masz mala mozesz jej dac kolo pod nogi :)

Na rozprucie opony nie ma rady, dlatego też na początku napisałem żeby omijać krawężniki z daleka, bo jak rozprujemy oponę albo jak zlezie z rantu to kaplica.

Koło pod nogami .... bój sie Boga człowieku. Wszystko dobrze jak dobrze, a jakbyś tak nie daj Boże przygrzał w coś albo dachował to by ci (że juz o dziecku nie wspomnę) to koło łeb urwało albo cie zmieliło. W hatchbacku (np ar33) koło luzem to nawet w bagażniku strach trzymać.
Dlatego tylko zestaw naprawczy! Dojazdówki i zapasy są przykręcone! we wnęce.

Mam mały zestaw naprawczy plus kompresorek.Wszystko nie większe niż apteczka
Raz użyłem i to zadziałało
mogę więc polecić

A jak później z oponą po użyciu takiego zestawu naprawczego? Nie zostaje po tym jakaś maź? Gdzieś mi się coś takiego obiło o uszy, nie pamiętam czego dokładnie to dotyczyło.

Ja w ciągu ostatnich 5 lat miałem dwie okazje użycia zapasówki, raz wkręt w oponie w drodze do pracy, a za drugim razem trafiłem w dziurę, opona przecięta, felga na szczęście okazała się prosta. Także ja raczej nie zaryzykuje zostawienia zapasu w garażu.

Wulkanizatorzy zawsze mnie pytali czy guma była naprawiana tym preparatem bo po tym opona jest do wyrzucenia.

mam pytanko - czy taka będzie pasować do 159?

koło dojazdowe 125/90/15 4.00Bx15Hx25

część zdemontowana z pojazdu:

Kappa

http://allegro.pl/kolo-dojazdowe-lancia-kappa-alfa-166-159-stilo-i3099817607.html

Cytat:

---

Napisał r-sokol

A ile razy w życiu użyłeś zapasu? Ja przez 10 lat ani razu. Nawet puszka z gazem do pompowania koła (zestaw naprawczy) to tak mi zardzewiała że nie wiem czy się jeszcze do czegoś nadaje. Pojechałem do Chorwacji i z powrotem (2x1600km) bez zapasu i prawa jazdy (zapomniałem prawko zabrać - złapali mnie 5km od domu i wtedy się okazało że prawka zapomniałem) i nic - a miałem wtedy ten sam dylemat co Ty teraz.
Zostaw zapas w garażu, zestaw naprawczy do bagażnika i w drogę.

---

Ja uważam, że rezygnowanie z zapasu, szczególnie właśnie na podróż za granicą to jest duże ryzyko. Mnie też nigdy nie strzeliła, ale zdarzyć się może. Byłam świadkiem właśnie w chorwacji jak na górze Sveti Jure przy Riwierze Makarskiej spotkaliśmy Polaków z dzieckiem. Wszystko fajnie, widoki pooglądali i wracamy. Góra super stroma cały czas się zjeżdza na 2 biegu dohamowując, na koniec już hamulce śmierdzą a droga na jeden samochód z zatoczkami do mijania. Polacy jechali przed nami i w połowie widzimy, że stoją w tej zatoczce z gumą. zatrzymaliśmy się (do zjazdu jeszcze ładnych kilka kilometrów) żeby pomóc przy wymianie. Okazało się, że nie mają koła na wymianę bo jechali na wakacje i mają gaz właśnie w tym miejscu a mieli całą masę bagaży. Próbowaliśmy pożyczyć nasze, ale rozstaw śrub nie pasował i nie dało rady nic zrobić. Gościa zabraliśmy ze sobą. Zjazd zajął ponad godzinę jeszcze (kobitka z dzieckiem głodna została na tej górze), nim zamówiliśmy mu lawetę (po angielsku gościu nie gadał) to minęła kolejna godzina. Lawet przyjechała krzyknęła 600 zł (po przeliczeniu pamiętam - ładnych kilka lat temu) a wyboru facet nie miał bo już się noc zaczynała. Więc wszystko fajnie póki nic się nie dzieje, gorzej jak zacznie. Ja bym próbowała gdzieś upchnąć jednak dojazdówkę przynajmniej. Jakoś te zestawy naprawcze mnie nie przekonują. Może gdzieś w bok bagażnika wejdzie. No co by nie było jednak brak zapasu może, kosztować sporo pieniędzy jak się zdarzy sytuacja w niewłaściwym miejscu i czasie.

Mozna mieć assistance obowiązujący w całej Europie... Ale fakt, daleka podróż bez koła trochę ryzykowna i szkoda nerwów.