Printable View
Witam
Mam pytanie czy ktos ma obnizone zawieszenie ??? Oczywiscie nie chodzi mi o uzytkownikow Ti tylko o to czy ktos sam to robil :)
Dzis zakupilem nowe amortyzatory i zastanawiam sie nad kupnem sprezyn -25/20. Stad moje pytanie czy ktos robil cos takiego i jak to wplywa na jazde. Na lato mam 18" felgi z oponami 225/40 i moim zdaniem duzo ladniej by wygladalo jakby byla delikatnie obnizona. Lecz nie ukrywam boje sie ze bede zalowal... Dlatego wole zasiegnac rady kolegow z forum.
Na seryjnych amortyzatorach do -30 mm możesz śmiało zakładać springi obniżające.
Powyżej zaleca się amortyzatory o skróconym skoku. Ja w 156 miałem sprężyny -40 mm. Wygląd- rewelacja...
Z komfortem już gorzej, ale nie było źle. Jeździłem na 215/45/17 potem zmieniłem na 225/45/18.
Trzymanie na zakrętach wprost zachwycające. Jednak po dłuższej jeździe zmieniłem z -40 mm na - 20 mm. Teraz jest i wygląd i komfort.
Więc -20 mm możesz śmiało zakładać i nic się nie bać. O wiele lepiej będzie wyglądać samochód.
Ja sie obawiam tylko tego ze w 159 jest dosc nisko przod i juz mam problemy z podjazdem pod kraweznik :D A i raz poczulem dosc bolesnie koleine.... Ale i tak moim zdaniem troche szpeci tym ze tak wysoko stoi co mozna zobaczyc na zdjeciach mojej alfy w innym dziale... Dlatego jestem ciekaw czy ktos u siebie obnizal zawieszenie o 25mm
Ja po obniżeniu - 40, zakupiłem stalową osłonę silnika z forum ;) Najbardziej o miskę się bałem, ale ani razu nie przytarłem, a wiele garbów przejechałem. Nie bój nic, to tylko 2,5 cm ;)
A orientujesz sie czy mozna ja jeszcze tutaj kupic ? :)
Panowie podziwiam waszą odwagę ;)
Pytasz o osłonę? Z tego co wiem, to kolega się już tym nie zajmuje.Cytat:
Napisał Dziara
- - - Updated - - -
Nie przesadzaj ;)Cytat:
Napisał Evo666
Tak dokladnie chodzi mi o osolne :) Szkoda...Cytat:
Napisał Proxim@Ar
po obecnych roztopach stan polskich dróg po raz kolejny pokazał swoje oblicze..
ja bym nie zaryzykował obniżenia auta przy naszych warunkach.. wygląd pewnie super, ale ja już nawet seryjnych 16 boję się zmieniać :/
Ludzie, nie przesadzajcie ;) Wiem, że u nas śnieg się jeszcze nie zdążył roztopić, a drogi już tak :P
Ja na 18-kach śmigam, gdzie seryjne mam 16-ki. Wcześniej na - 40, teraz już na -20.
Wydaje mi się , że prześwit w 156 jest nawet niżej niż w 159, ale głowy nie daję.
Witam. Ja obniżałem zawieszenie 30 mm -sprężyny do seryjnych amortyzatorów i napiszę tak - przy kole 215/55 16 byłaby tragedia ( z przodu) natomiast z racji tego że założyłem koło 235/40 19 (od TI) z racji większej średnicy jest ok - da się jeździć ale trzeba uważać. Idealnym rozwiązaniem byłoby obniżenie o 20 mm.
A masz moze jakies zdjecie jak to wyglada u ciebie ??Cytat:
Napisał rtb78
- - - Updated - - -
Caly czas szukam sprezyn -20mm ale niestety nigdzie nie moge znalezc :/Cytat:
Napisał rtb78
Witam. Jeśli chcesz zamienic sprężyny na obniżające zawieszenie to daj znać na priv - chętnie wymienie się z Tobą:)
Właśnie ja tez się obszukałem bo chciałem 20 mm - dopiero się pojawiły wtedy jak kupiłem 30 mm - ale nie pamiętam gdzie, z tego co pamiętam to na allegro. Wrzucam fotkę.Załącznik 87108
Musze przyznac ze swietnie to wyglada :) A jak z jazda ??? Sprawia duzo problemow ?? Przepraszam ze truje ale masz moze wiecej fotek ??Cytat:
Napisał rtb78
Jazda- auto jest "twardsze" - ale ja zawsze takimi jeździłem mi to nie przeszkadza - trzeba uważać na krawężniki wyższe. Alfę mam jakiś pół roku, dołączam jeszcze jedno zdjęcia na którym stoi moja była Gt, więcej narazie nie mam muszę porobić.Załącznik 87111
Sam wymieniałeś czy oddawałeś to warsztatu ?
które sprężyny -20 polecacie?
Pozdrawiam.
- Rafał
Z tego co widziałem to nie ma żadnych -20 ... Są -25 ale kiepskiej firmy MTS dlatego ja zdecydowałem sie na Eibach ale niestety -30Cytat:
Napisał alces1
Sam nie wymieniałem, mam zaprzyjaźnimy warsztat, chociaż muszę się przyznać że auto (w momencie prac) stało na 215/55 16 i mechanicy dzwonili żeby się upewnić czy na pewno chcę je obniżać. Nie wiem czy ja jestem na tym punkcie zboczony czy mam jakieś urojenia ale zauważyłem że wszystkie po liftingowe 159 (nie mówię o wersjach Ti )mają nieproporcjonalnie uniesiony tył w stosunku do przodu - w mojej tak było jak i również w dwóch egzemplarzach stających w salonie. W autach z przed liftingu jakoś mi się wydaje że te proporcje zostały zachowane. W moim przypadku to było motorem zmian. A tak przy okazji zrobiłem podwójny wydech, listwy progowe od wersji TI, i oryginalną felgę od 19. Jednak w kwestii obniżenia zdecydowanie polecam 20 mm. Nie wyobrażam sobie natomiast jazdy na kole 215/55 16 przy obniżeniu 30 mm. W moim przypadku efekt obniżenia się trochę zniwelował gdyż średnica koła 19 jest dokładnie o 27.7 mm większa od wyżej wymienionego rozmiaru (ale chodziło mi też o dokładne wypełnienie nadkola - efekt wizualny). Pozdrawiam też Rafał.
Nie było modyfikacji w wysokości zawieszenia przed, po lifcie.
No to nie wiem z czego to wynika- jak widzę polifingową 159 to tak jak bym widział gdzieś na prowincji (nie chciałbym nikogo urazić) dużego fiata z podniesionym tyłem. Swoją drogą to nie wiem czy w 159 były jakieś rodzaje zawieszenia typu comfort, sport itp (oczywiście nie mówię tu o Ti), bo może z tym to się wiąże. Był taki okres że przez chwile byłe posiadaczem dwóch 156, jedna 2,5 v6 a druga normalna 2,4 jtd i tam była różnica w wysokości - niby obie za seryjnych zawieszeniach a można było wyłapać różnicę (dojechałem przodami i zrobiłem fotki ja kogoś to interesuje to mogę wrzucić) - nie wiem może to zależy od wersji silnikowej też już nie wnikam - najważniejsze że już mnie to nie drażni a nie chce mi się zgłębiać netu.
Cytat:
Napisał rtb78
Kolego a tak z ciekawości, która miała niżej zawias? benzyna czy diesel?
Nie była to jakaś znaczna różnica ale diesel był wyżej- przody podobnie 1,5cm natomiast tył 2,5 cm różnicy - zmierzone dokładnie nie wiem czy to będzie widać na zdjęciu.Załącznik 87221
Potwierdzam, moja bella (2008r) rowniez wyglada kiepsko:( Tył jak w dużym fiacie, planuje obnizenie ale tylko tylu o -20/30 mm. Probowal ktos tak robic? Mam felgi 16tki.....Cytat:
Napisał rtb78
Też nad tym myślałem początkowo- ale doszedłem do wniosku że na pewno będzie różnica w sztywności miedzy przodem a tyłem i tak naprawdę nie mam pojęcia jak auto będzie się zachowywać podczas jazdy.
Ja zrobie tylko tyl -30 (sparco), boje sie o ten przod, nie chce zmieniac felg na wieksze...
Nie boisz sie ze to zaburzy linie auta ? Zwróć uwagę ze linia podłogi jest idealnie prosta mimo to ze w aucie tylne nadkola znajdują sie wysoko nad opona... Widać to idealnie na zdjęciu w galeri mojego auta gdzie jest zdjęcie boku... Tez o tym myślałem zeby zrobić sam tył ale obawiam sie ze to nie bedzie dobrze wyglądaćCytat:
Napisał JacekPlacek
Jak już obniżać to tył i przód, nie ma sensu obniżać jedynie tyłu, czy jedynie przodu.
Sądząc po zdjęciach, to czerwona 159 jest niżej zawieszona, bo to wersja ze sportpackiem (listwy progowe o tym świadczą), a czarna ma zawieszenie standardowe. Wersja SP była niższa od serii o 20mm.Cytat:
Napisał rtb78
Pozdrawiam.
- Rafał
Rafal 156 chyba;)
tak, tak, 156, trzeba obrócić tą "9" :)Cytat:
Napisał Czarny_28
Pozdrawiam.
- Rafał
Bardzo trafne spostrzeżenie :) tyle że w przypadku 156 2,5 (czerwonej) listwy progowe, felgi i tylny spojler były moim dziełem (kurde to był 2003 rok) - sprzedałem ją znajomemu a sobie kupiłem tą czarną 2,4 jtd którą zresztą w okresie późniejszym również obniżyłem i założyłem oryginalne listwy progowe darowałem sobie jedynie wtedy ten agresywny tylni spojler bo uznałem że dieslowi nie wypada. Później jeszcze była Gt ( ale nie ważna obecna to już czwarta alfa) którą widzicie na zdjęciach powyżej. Z wyglądu Ti, ale oczywiście oko fachowca dostrzeże różnicę (kierownica, fotele, zegary). Ale jest to zresztą możliwe że akurat 2,5 wychodziła tak jak powiedziałeś na 20 mm obniżonym zawieszeniu.Cytat:
Napisał alces1
No własnie nie wiem, spróbuje:) tak i tak kupię komplet więc najpierw tył założę a później ew. przód. Myślałem o SPARCO, ktoś je montował i ładnie wygladało i jeżdziło..Cytat:
Napisał Dziara
Tez chcialem Sparco ale niestety nie ma do mojego silnika :) Dlatego zamowilem Eibachy... Kiedy bedziesz wymienial ??Cytat:
Napisał JacekPlacek
Aby wymienić sprężyny trzeba targać cała kanapę? (mowa o tyle)
U ciebie na zdjeciu pod postem to jest naprawde obnizona alfa czy photoshop ??Cytat:
Napisał KuASY
To jest przerobione foto, właściwie tylko obniżona reszta realna ;)
Chciałbym obniżyć ale nie na aktualne drogi :(
Kuasy żeby zmienić tylne sprezyny nie trzeba demontowac kanapy
pozdrawiam:)
Jak inaczej odkręcić mocowanie amora? trzeba go wytargać aby się tam dostać, przez bagażnik się nie da?