Wycieraczki z Passata- tylko jakie

Witam
Wiem że już było, ale szukam i nic znaleźć nie mogę, mianowicie naszło mnie na wymianę ramion wycieraczek na te od Passata, wszystko pięknie, mam podane numery ramion
prawe- 3B1 955 409 C
lewe - 3B1 955 410 C

I ma to wyglądać tak
Załącznik 87456

I teraz mój problem jak widać maja iść tu wycieraczki Valeo z serii R, takie jak do 159, ale jak szukam takich ramion to wyskakują mi takie jak z tej aukcji
http://allegro.pl/ramie-wycieraczki-...031651140.html
Numer ten sam, ale kształt mocowania i całego ramienia jest inny- o co chodzi????????
Ma ktoś jakiś namiar na takie ramiona jak na zdjęciu

Ja mam u siebie takie jak na zdjęciu. Wejdz w profil o mnie i poczytaj, ktoś już mnie kiedyś pytał co i jak z wycieraczkami. http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...156_jts-5.html

kolego z Alfy wieśwagena nam tu nie rób .

Cytat:

---

Napisał PHOENIX

kolego z Alfy wieśwagena nam tu nie rób .

---

Masz rację, po co mieć wycieraczki które w 50% lepiej są dociskane, jak można udawać ze lepiej się nie da
Tylko co Alfa zrobiła w 159, zwieśniaczyła go takimi ramionami standardowo, radzę dać temat na forum 159, żeby zmieniali ramiona na rdzennie włoskie od 156
Dobiję cie, niedługo wylatuje grill ze znaczkiem Alfy i wskoczy taki bez- zapewne podświadomie wstydzę się marki, choć sam sobie z tego nie zdaję sprawy

Cytat:

---

Napisał matezoma

Ja mam u siebie takie jak na zdjęciu. Wejdz w profil o mnie i poczytaj, ktoś już mnie kiedyś pytał co i jak z wycieraczkami. http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...156_jts-5.html

---

heheh no ja cie pytałem . Mam z Passata B5 i spisują się świetnie . Zwłaszcza ,że za nie dałem 56 pln komplet nowych a nie 240pln jak za komplet do Alfy . Sorry dla kolegi przeciwnika "wieśwagenów" ale auto ma 12 lat a nie salon i nie mam zamiaru ładować bezsensownie 5 razy większej kwoty bo taka polityka producentów częsci żeby żerować na posiadaczach Alfy . Taka anegdota . Idziesz do sklepu i pytasz : Czy są dywaniki do ALfy?? Na to sprzedawca - Tak , za 150pln . Ja- A te do Golfa?? Sprzedawca - 100pln . Ja - Czym się różnią ?? Producent?? Materiał?? Sprzedawca- Nie panie , oba wyroby chińskie . Ja- To skąd ta róznica?? Sprzedawca - Bo do VW się sprzedają a te do Alfy się kurzą . ( To tak samo jak ze sklepikami i marketami - jak czegoś idzie dużo to jest tanio . Więc zacznijcie kupować ludzie masowo ALfy to wkońcu częsci stanieją )

- - - Updated - - -

Ps . Fakt że ramiona mają trochę inną budowe i od kierowcy jest troszke dłuższe ale to nie problem . Oczywiscie ja też nie namawiam nikogo . Na allegro jeden gosciu ma wspomniane nowe alfowskie za 240pln . Ja kupiłem bo lakier się łuszczył , a po wyszlifowaniu starych i psiknięciu sprajem zimy nie przetrwały .

- - - Updated - - -

Tu masz link do tematu:) z linkami do aukcji ,na której ja kupiłem . Jak już nie będzie aktualna to bez problemu znajdziesz inne .
Ps. Niewiem jak u innych bo ja miałem wczesniej założone pióra slim'y i dziwne jakieś bo równej długości ( a zazwyczaj pasażera jest krótsza ) i przez to ,że ramie od kierowcy w tych vagenowskich jest tyci dłuższe to mi nachodzi jedno na drugie ale chwilowo ustawiłem poprostu jedno wyżej i luz . Jak na wiosne założę nówki to pomierze oryginały i najwyżej dobierze się krótszą ( jak będzie koniecznosc )

ja swoje ramiona mam oryginalne w obu bellach , i ważniejsza kwestia są dobre wycieraczki niż patenty z dociskiem do szyby , w obu mam założone pióra Bosch , tylko piora zakładałem do oryginalnych wycieraczek , i nie wiem co bym miał poprawić , zbierają wodę super zarówno na postoju jak i przy sporych prędkościach , wiec dokładanie czegokolwiek z VW do Alfy jest bynajmniej bezsensowne , nic nie mam do grila bez znaczka bo to dalej Alfa ale w mieszance z VW to raczej juz nie . ale z 2 strony każdy robi z autkiem co chce , niech ci służy jak najdłużej i chyba Cie zmarwie jakoś to przeżyję .

Koledzy a jaki jest łączny koszt wszystkiego do zrobienia tego co na foto,czyli ramiona plus wycieraczki?

Przewaliłem całe Allegro, znalazłem takie ramiona 3 prawe i ani jednego lewego (Passat B5 FL wchodzi w grę, skoda Superb i może jakieś toledo albo A4), ceny 40+ za sztukę jak na razie. W Serwisie skody będę we wtorek, bo podobno ceny nowych to 65 za sztukę u nich. Szczerze za takim setupem również kwestia finansowa przemawia, bo koszt Boshowskich to było coś około 140 zyli za same wycieraczki, tu wstawiam Valeo za 80 zyli dedykowane do 159 + ramiona nowiutkie i mam lekko ponad 200 zyli i łep mnie nie boli
Co do wycieraczek mam Bosh Aero Twin albo coś takiego- kosztowały od cholery, a kupiłem je bo były tu polecane (zawsze wsadzałem Valeo) i jak dla mnie prawa dupnie zbiera przy małych prędkościach, przy dużych wycieraczek włączać nie trzeba bo samo spływa

Ja akurat zakładając ramiona od b5 fl kierowałem się tylko tym, że lepiej wyglądają :P Są płaskie, nie wystają tak mocno i nie rzucają się w oczy. Zbierają tak samo jak oryginały a cena niższa przy okazji.

Kazde auto ma swoje lepsze i gorsze strony. tez mysle nad wymianą ramion bo te rdzewieją, co rok musze je malowac. Spryski mam od C3 cytryny i spiszuja sie o wiele lepiej niz alfowskie

Tak sie zastanawiam co chcecie od oryginalnych wycieraczek,poprawić fabryke czy co? Pióra sie zmienia co jakis czas czy są od alfy czy od szmelcwagena, kupiłem w casto bezprzegubowe i działają świetnie a że ramiona takie 14-sto letnie,takie mają być.
Zdrugiej strony nie łatwiej byłoby kupić passata i przestać nażekać na ALFE i wszystkie jej wady?

Cytat:

---

Napisał TIO_2007

Tak sie zastanawiam co chcecie od oryginalnych wycieraczek,poprawić fabryke czy co? Pióra sie zmienia co jakis czas czy są od alfy czy od szmelcwagena, kupiłem w casto bezprzegubowe i działają świetnie a że ramiona takie 14-sto letnie,takie mają być.
Zdrugiej strony nie łatwiej byłoby kupić passata i przestać nażekać na ALFE i wszystkie jej wady?

---

Ja kupiłem bo zaczeły rdzewieć a jak zobaczyłem absurdalne ceny nowych ramion alfowskich to wybrałem 3x tanszą alternatywe . Sorry ale auto mam z 2000r warte tyle co dobry rower górski więc nie będe na pierdoły wydawał kasy tylko dlatego ,że producent kasuje 3x więcej bo Alfa. Ważne ,że auto nie jest zaniedbane i zchadziajone . A czy grzechem jest ,że jak robiłem zawieszenie to robiłem na zamiennikach a nie na oryginałach ? Szkoda mi było kasy na TRW na nasze "bezdroża" ale za to zrobiłem zawias do ostatniej śrubeczki -kompletnie wszystko co można wymienić . I to chyba lepsze podejscie niż wymiana po jednym elemencie "ale oryginalne" a potem auto krzywo stoi ,krzywo jezdzi i co chwile się sypie . Sorry za OT ale dla mnie ważne ,żeby auto i jezdziło i się prezenciło ale znowu bez niepotrzebnego wsadzania masy pieniędzy. Toć to Panie auto za pare tysi a nie nowa Brera.

a tak przy okazji ma ktoś sprawdzony sposób na luźne wycieraczki? u mnie można nimi w pewnym zakresie poruszac po szybie góra-dół tak jak podczas pracy. zauwazyłem że wina lezy w silniczku który dostał luzu boję się kuipić używkę aby nie było tego samego, nowy prawie 300zl więc bez przesady...

Cytat:

---

Napisał TIO_2007

Tak sie zastanawiam co chcecie od oryginalnych wycieraczek,poprawić fabryke czy co? Pióra sie zmienia co jakis czas czy są od alfy czy od szmelcwagena, kupiłem w casto bezprzegubowe i działają świetnie a że ramiona takie 14-sto letnie,takie mają być.
Zdrugiej strony nie łatwiej byłoby kupić passata i przestać nażekać na ALFE i wszystkie jej wady?

---

Dla mnie wycieraczki w tym samochodzie przede wszystkim rdzewieją, zbierają też nie najlepiej na tych moich Boschach, wyglądają też koślawo w połączeniu z wycieraczkami płaskimi, jeżeli jest inaczej to chyba mamy inne pojęcie estetyki i tobie ten wystający garb pasuje. Sprawę załatwiłem inaczej w związku z tym ze ramion od Passata nie ma na Allegro, a ja nie mam czasu latać po serwisach firmowych, po prostu zrobiłem tak jak powinno być od początku- Valeo Silencio, normalne przegubowe, nic nie wystaje- tekscik o wymianie mnie dobił, mają góra rok, żadnych uszkodzeń, a co jakiś czas centralnie przed pasażerem zostawiają plamę od nowości.
Szczerze myślę że gdybym kupił w Castoramie to było by lepiej, bo albo te moje Bosche to podróby, albo mi się felerny komplet trafił, ale nie ma zamiaru już w to wnikać i normalne sadzam. Co do Passata to weź kiedyś na parkinku u jakiegoś ziomala co ma takie podnieś ramie pasażera i podnieś potem u siebie- jest spora różnica sile nacisku na szybę, jak może być lepiej to czemu nie?????????
Jeszcze jedno gdzie i na co narzekam?????????????

Czy osoby mające już założone ramiona z Passata i pióra z Afly 159 o długości (580 i 450mm) mogą się wypowiedzieć czy wejdą jakieś dłuższe pióra?

Czyli ramiona wycieraczek z Passata B5 FL pasuja bez problemu do Alfy 156?Moje rdzewieja,w zeszlym roku musialem je pomalowac ale widze ze efekt nie jest wieczny a moge miec ramiona z B5 tylko czy trzeba cos przerabiac?

Wysyłane z mojego LT15i za pomocą Tapatalk 2

Cytat:

---

Napisał Kazek

Czy osoby mające już założone ramiona z Passata i pióra z Afly 159 o długości (580 i 450mm) mogą się wypowiedzieć czy wejdą jakieś dłuższe pióra?

---

Tu trzeba pokombinować, bo widziałem jak to wygląda z piórami ze 159 i pasażer ma za krótkie według mnie, ale pióra można kupić oddzielnie to i to, tak wiec problemów nie ma
Z tego co wiem przerabiać nie trzeba, jedynie długość piór jest ważna, trzeba jeszcze nabyć zaślepki ma śruby od Paska i pojechał

Ja nie miałem problemu z założeniem piór z B5 ( wchodzą idealnie ) tyle ,że jak już pisałem - Ramie od pasażera jest tej samej długości a kierowcy troche dłuższe . Tyle ,że nie wypowiem się czy pióra nie nachodzą na siebie w tym wypadku bo miałem dziwne slimy o tej samej długości ( czyli niewłasciwe ) ale jak Kylo wspomniał - idzie sobie dobrać włąsciwe bo w sklepie macie pojedynczy w różnych długościach . Ja też się skusiłem na Passatowskie bo moje po malowaniu nie wytrzymały zimy dlatego padł wybór na tanią alternatywe .

Dlatego pytam jakie max wymiary piór wejdą bo na zdjęciu z pierwszego postu miejsca jeszcze dużo

Cytat:

---

Napisał Kazek

Dlatego pytam jakie max wymiary piór wejdą bo na zdjęciu z pierwszego postu miejsca jeszcze dużo

---

Na zdjęciu w pierwszym poście jest Passat B5 ;)

Czy ktoś potrafi odpowiedzieć na moje pytanie dotyczące max długości piór, które można zakupić do 156 z piórami od Passata B5FL ?

Ja mam długość piór jak do 159 i moim zdaniem jest to maks.