Wariator czy przestawiony rozrząd? Klekotanie silnika 1.6 120km. Kontrolka oleju??

Witam mam taki problem silnik pracuje mi jak diesel(bardziej jak ciagnik),alfa ogolnie nie ma mocy,dzwiek ten dochodzi z lewej strony tak od rozrzadu lub korka oleju.Ogolnie z tego co wyczytalem to moze byc wariator? Ale dzis podjecvhalem do mechanika w Szczecinie i on powiedzial ze wariator bylby tylko slyszalny przy rozruchu ewentualnie kilka minut przed rozgrzaniem silnika, z tego co on slyszy to moze byc przestawiony rozrzad jakie sa tego objawy? Sieci mi sie rozwiesz kontrolka oleju(engine oil pressure low) oleju stan??

Temat wiele razy był poruszany. klekotanie słychać najpierw tylko przy rozruchu w początkowej fazie zepsucia wariatora, ale po jakimś czasie nawet gdy silnik jest rozgrzany słychać klekot na ciepłym silniku. poszukaj, a na temat wariatora znajdziesz obszerny artykuł i tam będzie wszystko bardzo dokładnie opisane.

jeżeli dawno robiłeś rozrząd lub nie masz pewności kiedy był robiony warto także przy okazji to zrobić

Muszę chyba zrobić jakiś zestaw filmów prezentujących początek klekotania i stadium zaawansowane jak i po regeneracji etc
Coś mi się wydaję że ogólnie masz więcej do sprawdzenia czym prędzej bo wariator wariatorem jeśli nie ma luzu to da rade naprawić ale jak długo jezdzi w takim stanie to moze byc roznie ale mogą tez krzywki być starte i radzę to sprawdzić,przy okazji ustawienie rozrządu wyjdzie

rozrzad mialem wymieniany w kwietniu, wariator??
Filmik zaporzyczony ale dzwiek jest identyczny.



http://www.youtube.com/watch?v=owjgUzR_QUU

niezły disel, czym szybciej do mechanika.

ja mam nadzieję że szybko tego głosu u siebie nie usłyszę

typowy wariator

Dokładnie też tak miałem po wymianie wariata wszystko ucichlo

Cytat:

---

Napisał grzesiek10

... Sieci mi sie rozwiesz kontrolka oleju(engine oil pressure low) oleju stan??

---

To nie żadna kontrolka od stanu oleju tylko sygnalizacja braku cisnienia - znając życie panewki się skończyły, więc nie radzę uruchamiać silnika w tym stanie.

daj znać co dokładnie było robione u Ciebie i jakbyś mógł rozpisać cenę części + robociznę

Jak radzi maciek, kontrolka mówi o braku ciśnienia oleju.... niestety.

Gdyby to był sam wariator to nie zapalałby się komunikat związany z niskim ciśnieniem oleju . Mi to wygląda na panewki niestety.

ruszyło coś w tej sprawie? co stwierdzono?

Kolego jeszcze wszystko stoi dzis wzialem wyplate wiec od jutra sie ruszam zaaczynam od wymiany czujnika cisnienia oleju i wymiany oleju i filtra. Jak to nie pomorze to wymianiam rozrzad wraz z waritorem:(

Szkoda wyrzucac kasę na nowy czujnik (znim się go kupi to wkręca się manometr i sprawdza rzeczywiste ciśnienie oleju) - lepiej odkręcaj miskę i obejrzyj panewki.

A wiec wymienilem ten czujnik 18zl wymienilem tez olej i filtr. Kontrolka zgasla jedna rzecz mam z glowy. Teraz bede bral sie za wymiane wariatora i rozrzadu:/

A sprawdziłeś rzeczywiste ciśnienie w magistrali olejowej?

jedz na serwis niech ci sprawdzą ciśnienie oleju jakie ma być , a czarny dym bo olej przepala , wystarczy ze jeden cylinder jeden nie jest halo i po sprawie ;/

ale mi nie kopci. Jak by palil olej to dym bylby niebieskawy.

Cytat:

---

Napisał grzesiek10

Ale dzis podjecvhalem do mechanika w Szczecinie i on powiedzial ze wariator bylby tylko slyszalny przy rozruchu ewentualnie kilka minut przed rozgrzaniem silnika, z tego co on slyszy to moze byc przestawiony rozrzad jakie sa tego objawy? Sieci mi sie rozwiesz kontrolka oleju(engine oil pressure low) oleju stan??

---

zmień mechanika bo gówno wie o tych samochodach

Wlasnie wszyscy w Szczecinie polecaja tego mechanika.

ja znam tylko w szczecinie AUTO CENTRUM