Witam,szukam mechanika który wywali ustrojstwo typu klapy z kolektora (z zaspawaniem itd.)może być cały śląsk,ale im bliżej rybnika tym lepiej,lub ewentualnie gdzie mógłbym podesłać kolektor do zaspawania.(kolektor aluminiowy)alfa 159 jtdm 1,9 16v 2006 r.
ja klektor robiłem w cinsof - gliwice
jeśli jesteś zainteresowany to mogę pomóc CI pogrzebać przy tym ale spawanie musisz załatwić sam ;) szkoda bo mam kolektor bez klap tylko że plastikowy na handel. Ja kolektor wymieniałem sam.
ile byś za niego pragnął?bo można plastik wrzucić zamiast aluminiowego chyba co?
jak wyżej :-)Cytat:
Napisał sickboy
dzięki bardzo już pisałem do cinka
- - - Updated - - -
a jak myslicie profilaktycznie wywalić te klapy?jak narazie auto chodzi normalnie ale niechce sie zdziwić za jakiś czas(np.przy ruszaniu na chorwacje)czy sie coś stanie oprucz tam spadku delikatnie mocy,czy klapki sie urwią czy tylko w plastikach takie żeczy sie dzieją,jakie jest zagrożenie?
Jak coś wpadnie to cylindra to chyba wiesz jakiego bigosu narobi,poza tym przez ten cały eko szajs masz tylko wydatki.Usuń to,co klekotowi do życia nie jest potrzebne i masz święty spokój z silnikiem
no ale wywalenie wszystkiego to wydatek rzędu dobijającego 3000,-(z wymianą rozrządu przy okazji co ma sens) także sie zastanawiam jeszcze czy nie odpuścić sobie narazie dpf i egr(a z kasą jak narazie nie aż tak dobrze)
Musiałbyś się zagłębić w temat czy można zamienić amielinowy na plastikowy plug&play. Cenę posłałem CI na PW ;)
no i wykrakałem,przyjrzałem sie dopiero dzisiaj bo miałem czasu troche ,kolektor aluminiowy ,listwy nie ma,klapy "spocone" olejem,2 wygląda tak jakby były zamknięte,a 2 otwarte ,a autko śmiga bez problemu,jak myślicie jeździć czy działać?bo teraz ich nie ma co urwać(tak mi sie wydaje),spalanie w miarę w normie ,także raczej tam nic nie urwało,chociaż do świętego spokoju podepne pod kompa,czy coś jest nie tak-ale tak jak mówię auto ma pełnego kopa,no i takie pytanie jeszcze czy plastik podejdzie zamiast aluminium (w razie w)?
powiedzcie mi jeszcze ,bo junior ma do opylenia kolektor plastikowy ,tyle że klapy są usunięte tzn. klapki ze środka ale cięgna zostały nie są zaspawane,moje pytanie brzmi-po co kupować taki kolektor jak moge swój wyciągnąć ,klapki ze środka wytargać,cięgna zostawić,wyczyścić i wrzucić z powrotem- mam racje czy sie myle?czy musi to być zaspawane?kolektor aluminium przypominam,wiem że może sie to wiązać z późniejszym poceniem sie ze cięgien,jak są zaspawane nie ma problemu,ale jakby wsadzić na dobrym uszczelniaczu?da sie to rozebrać w ogóle i poskładać?prosze o podpowiedzi
Stać Cię na alfe a kolektor chcesz silikonować? Wymontuj, albo zleć mechanikowi, wyczyść i zaspawaj dziury. Polecam cinka, dajesz stary dopłacasz i odbierasz gotowy. Najlepiej nie rozpoławiaj go bo później ciężko go uszczelnić. Ja mam zrobione wg powyższego opisu, to tego EGR zaślepiony 100% i wszystko śmiga. Teraz tylko program żeby marchewa nie świeciła.
tak jak mówisz,dam to wywalić,zaspawać i będzie spokój
zapraszam do siebie, zaślepimy :)
Dokładnie,jak już go wymontujesz to zaspawac niema problemu,kilka dni temu wykonywałem taką operację z tym że kolektor był wzięty na wymianę u cinka ,czyli stary oddajesz otrzymujesz zrobiony za około 300 zł. Moim zdaniem lepiej samemu to ogarnąć bo po pierwsze zaspawanie otworów to koszt około 50-100 zł a po drugie kolektor miał być wyczyszczony a wygrzebałem z niego jeszcze bardzo dużą ilość sadzy więc po co przepłacać.Oczywiście warto pomyśleć o wymianie rozrządu i zaslepieniu EGR przy okazji.
tyle że nie wiem kto zaspawa?zadzwonie do centrum spawalnictwa w gliwicach kiedyś głowice mi robili(koszt wcale nie taki kosmiczny jak na planowanie,zaspawanie gniazda wtrysku,i sprawdzanie szczelności coś koło 250-300zł-jak sie coś dowiem to dam znać)jak sam będe robił to egr przydławie bo nie mam dostępu do programu żeby go usunąć z mózgu ,a rozrząd zobacze bo był wymieniany 10tysiaków temu,ewentualnie pasek nowy walne jak wszystko będzie ok
zadzwoń do redo w żorach naprawiają felgi glowice itd spawanie alumu tez maja chyba a blizej niz gliwice ;) http://redo.dlawas.pl/ofirmie.html dzwoń i pytaj najlepiej ;)
Witam, czy ktoś poza cinsoftem wywala klapki ?? Czy do wywalenia klap konieznie trzeba rozbierać rozrząd ?
Zapytaj pampikaCytat:
Napisał falko29
Napisane z komóreczki!