147 vs 156

Witam, noszę się z zamiarem zmiany samochodu. Zainteresowałem się modelami 147 oraz 156, a w grę wchodzi tylko ropniak JTD.
Do czego będę używał samochodu?:
- Dziennie około 60km, bilans miesięczny to 3/4-miasto 1/4-trasa
- w przeważającej większości będę jeździł sam, lub z jednym pasażerem. Bardzo rzadko pełna obsada.
- W bagażniku musi zmieścić się duża torba/walizka oraz statyw

Czy warto bawić się w modele FL? Co zmieniło się oprócz lamp?
Jak wygląda sprawa korozji? Mam pecha do rdzy w moich samochodach więc nie chcę samochodu, który będzie zżerany na moich oczach.
Wszystkie naprawy i wymiany wykonuję sam.
Będzie to mój trzeci samochód, do tej pory jeździłem wersjami coupe.
Kwota jaką dysponuję to 15tys

Tak więc który model będzie lepszy? Czy FL wprowadziło wiele zmian oprócz kwestii estetyki przodu i warto kupić model po FL?
Bardzo proszę o rady :)

Fl przynosi zmiany w wyglądzie przodu, wnętrza jak i w niektórych przypadkach kilku funkcji. 156 jest większa od 147 i pytanie czy jest Ci taka potrzebna. Wydaje mi się, że dla Ciebie 147 z 1,9JTD będzie idealna. Jeśli chodzi o rdze niezależnie na który model się zdecydujesz sprawdź dokładnie podłoge głównie przy progach. W 156 te podłogi to była masakra, wiele już widziałem z otworami w tym Swoją.

156 wcale nie taka duża :) możliwości transportowe chyba nawet mniejsze jak 147 chociążby z tego powodu ze tymczasowo można w 147 złożyć fotele tylne i coś tam przewieść więcej. A w 156 poza otworem na narty nei ma za wiele. Jeden plus jest taki ze w sedanie nie słychać jak Ci się coś w bagażniku kotłuje i mam wrażenie( może mylne) że jednak w 156 jest kapkę ciszej.

Cytat:

---

Napisał Teddy84

156 wcale nie taka duża :) możliwości transportowe chyba nawet mniejsze jak 147 chociążby z tego powodu ze tymczasowo można w 147 złożyć fotele tylne i coś tam przewieść więcej. A w 156 poza otworem na narty nei ma za wiele. Jeden plus jest taki ze w sedanie nie słychać jak Ci się coś w bagażniku kotłuje i mam wrażenie( może mylne) że jednak w 156 jest kapkę ciszej.

---

Duża nie jest ale jest mniejsza od 147 ;) Jeśli chodzi o Bagażnik to 147 ma więcej plusów chociażby własnie ze wględu możliwości poskładania tylnej kanapy co za czym idzie powiększeniu litrażu bagażnika oraz 147 ma większe możliwości załadunku ponieważ do 156 ciężko upchać coś większego z powodu małego małego otworu po otwarciu klapy.

Z tego co opisałeś, to 147 1.9 JTD 140KM będzie idealnym rozwiązaniem.
Przed zakupem poświęć jeden czy dwa dni na przeczytanie kilkunastu stron z poradami przed zakupem- na pewno warto ten czas poświęcić na dokształcanie się ;)

Tak jak proxim pisze - poczytaj i dowiedz na co zwrócić uwagę co byś później nie krzyczał, że alfa to złom

miałem kiedyś 147 przed FL .. później kupiłem 156 w kombi .. i wróciłem do 147 ale po FL ..wszystkie JTD. Jak dla mnie 156 miała za duży moment skrętu.Nie wiem jak sedan..ale kombi masakra.147..mała zwinna ..do miasta idealna / gabarytowo /

Bardzo dziękuję za wasze komentarze. Na pewno zasięgnę lektury na co zwrócić uwagę przy zakupie samochodu o to się nie bójcie, sam użytkuję francuza i to samo piszę na forum megane coupe przyszłym potencjalnym właścicielom coupetek. Nie sztuką jest kupić złom za kilak tys i potem szerzyć teorie że to czy tamto auto to złom.
Jak wygląda sprawa z ocynkiem w 147? Czy jest on trwały? Jak już wspomniałem mam megane coupe z 2000r (pełen ocynk) a rudzielec chrupie ją aż się trzęsie.
Czy zmieszczę się w 15tys w zakupie 147FL ? A może ktoś z forumowiczów ma taki egzemplarz?

15 tys na 147FL będzie trochę trudno.Jeśli już to skupiłbym się na autach z forum albo z niemiec zadbanych ale lekko bitych.
Pomalować możesz jak już dojdziesz spokojnie do kasy..:).

pozbywam sie swojej 147 JTD ale przedliftem, moje osobiste zdanie jest takie, że przedlifty są ladniejsze (w 156 na odwrót), moja ma silnik 8V + mod od Cinka na 150km, pali mniej niz 16V a i potencjalne naprawy są tansze, auto ma 5 drzwi, w kwocie zmieściłbyś sie spokojnie

http://allegro.pl/alfa-147-jtd-8v-15...089340217.html

Podeślij mi proszę PW odnośnie jakie jest spalanie, co na dzień dzisiejszy jest do zrobienia a co będzie w późniejszym czasie i jak wygląda sprawa blacharki. Czy program w niej zrobiony jest bezpieczny?
No i pytanie do forumowiczów, jak wygląda w waszym oku ta 147? Lepiej 1.9 8v czy 16v?

Cytat:

---

Napisał andrzejm36

Jak dla mnie 156 miała za duży moment skrętu.Nie wiem jak sedan..ale kombi masakra.

---

Że niby jaki moment? Jak coś to 156 ma taki sam promień skrętu lub nawet mniejszy niż 147 (zależy jaka wersja).... Nie wiem z czym miałes problemy, może to złudzenie.

Cytat:

---

Napisał majster

Że niby jaki moment? Jak coś to 156 ma taki sam promień skrętu lub nawet mniejszy niż 147 (zależy jaka wersja).... Nie wiem z czym miałes problemy, może to złudzenie.

---

156 ma troche słaby skręt. Oplem Zafirą na dwu pasmowych uliczkach robie zawrotke na raz alfą musze na 3. 147 wydaje się krótsza (mniejsza odległość przedniej osi od tylnej) co za czym idzie jest bardziej zwinna przy zakrętach.

z danych w sieci wynika że zwrotność raczej na tym samym poziomie w 156 i 147
bardzo podobne średnice zawracania w zakresie ok 11.1 - 11.6

Cytat:

---

Napisał MrCryway

156 ma troche słaby skręt. Oplem Zafirą na dwu pasmowych uliczkach robie zawrotke na raz alfą musze na 3. 147 wydaje się krótsza (mniejsza odległość przedniej osi od tylnej) co za czym idzie jest bardziej zwinna przy zakrętach.

---

Użytkuje obydwie na codzien i jedyne na plus dla 147 jest obniżone zawieszenie - a tak to zdecydowanie 156 dzieki delikatnie dłuzszej płycie przy wyzszych predkosciach jest stabilniejsza.
w mieście to samo - czasem nawet SW łatwiej zaparkować niż 147 ;)

Ewentualnie wstrzymam się, odłożę jeszcze jedną dwie wypłaty i będę celował w 147FL lub 156fl SW. Silnik 1.9 JTD 16v, no chyba że trafi się jakaś okazja na 8v. Idealnie byłoby dorwać Alfę z systemem bosse. Miałem okazję w firmie jeździć 159 SW i dla tego tak dążę ku własnej alfie.

Cytat:

---

Napisał bocian

z danych w sieci wynika że zwrotność raczej na tym samym poziomie w 156 i 147
bardzo podobne średnice zawracania w zakresie ok 11.1 - 11.6

---

Być może. Nie miałem okazji pojeździć 147 na krętych ulicach. Ale w porównaniu do Zafiry w 100% alfa ma gorszą zwrotność ;)

Cytat:

---

Napisał MrCryway

Ale w porównaniu do Zafiry w 100% alfa ma gorszą zwrotność

---

co ci po zwrotności. jak zafire alfa wywali na pierwszej sekcji zakretów ;)

Cytat:

---

Napisał majster

Że niby jaki moment? Jak coś to 156 ma taki sam promień skrętu lub nawet mniejszy niż 147 (zależy jaka wersja).... Nie wiem z czym miałes problemy, może to złudzenie.

---

sorry..PROMIEŃ skrętu ..:).Ale to nie złudzenie przynajmniej w wersji kombi ..sorry w wersji SW :) ...a miernikiem nie są dane książkowe tylko moje podwórko i na ile musiałem w 156 SW kombinować aby z niego wyjechać.Zresztą było na forum 156 dużo tematów na temat promienia skrętu.

Cytat:

---

Napisał andrzejm36

sorry..PROMIEŃ skrętu ..:).Ale to nie złudzenie przynajmniej w wersji kombi ..sorry w wersji SW :)

---

To raczej złudzenie bo wersja SW ma taki sam promień skrętu jak wersja nadwozia sedan (jedynie 156 z silnikiem 2.6v6 jak i 2,4jtd ma większy promień skrętu)...

Cytat:

---

Napisał majster

To raczej złudzenie bo wersja SW ma taki sam promień skrętu jak wersja nadwozia sedan (jedynie 156 z silnikiem 2.6v6 jak i 2,4jtd ma większy promień skrętu)...

---

To bardzo dużo wyjaśnia w moim przypadku ;)

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał mattom

co ci po zwrotności. jak zafire alfa wywali na pierwszej sekcji zakretów ;)

---

Alfa zafire weźmie zanim się dojedzie do tego zakrętu i to na wstecznym ;)

Cytat:

---

Napisał majster

To raczej złudzenie bo wersja SW ma taki sam promień skrętu jak wersja nadwozia sedan (jedynie 156 z silnikiem 2.6v6 jak i 2,4jtd ma większy promień skrętu)...

---

http://www.forum.alfaholicy.org/156/...u_156_gta.html

majster ..sam przyznałeś że 147 1,6 ts lepiej skręca niż 156 :) chyba ze to nie było 147 ? :)

Cytat:

---

Napisał andrzejm36

http://www.forum.alfaholicy.org/156/...u_156_gta.html

majster ..sam przyznałeś że 147 1,6 ts lepiej skręca niż 156 :) chyba ze to nie było 147 ? :)

---

Gdzie, bo nie kumam. W owym temacie mowa byla o gta (tutaj faktycznie różnica jest), a u mnie było coś z drązkami kierowniczymi, bo w jedną strone można bylo zrobic o pół obrotu więcej, lecz po wymianie końcówek, drążków kierowniczych i regeneracji maglownicy + zbieżnosc problem zniknął.

Cytat:

---

Napisał majster

Gdzie, bo nie kumam. W owym temacie mowa byla o gta (tutaj faktycznie różnica jest), a u mnie było coś z drązkami kierowniczymi, bo w jedną strone można bylo zrobic o pół obrotu więcej, lecz po wymianie końcówek, drążków kierowniczych i regeneracji maglownicy + zbieżnosc problem zniknął.

---

ok..nie ma co ,, bić piany".Temat rzeczywiście dotyczy GTA ale chłopaki ogólnie również mówią o zwykłej 156.Jak dla mnie / może nie jest to normą / 156 w SW z silnikiem 1,9 miała dość duży promień skrętu co na moim podwórku doprowadzało mnie do wściekłości :).Pewnie jeśli pojeździłbym nią dłużej niż pół roku to bym się przyzwyczaił.Mało tego..wydawało mi się że przy skręcie w prawo / chyba / średnica zawracania była większa niż skręcając w lewo.Niby ktoś mi to wytłumaczył..ale coś mało przekonująco :).
Kolega podziękował za porady..określił co wybrał..temat można zamknąć :)

A w zasadzie po co zamykać. Może ktoś jeszcze będzie miał jakieś pytania, które będzie mógł umieścić w tym wątku. Może kiedyś ja się spytam :)

Oczywiście zdam relację z tego co kupiłem w odpowiednim dziale. Skoro chcę odłożyć jeszcze trochę pewnie będzie to w okolicach czerwca-lipca, ale na pewno podzielę się z wami informacją. Dzięki raz jeszcze za pomoc ;)

Moim Zdaniem najlepszym rozwiazaniem będzie 147 JTD ;) oszczedny lekki ;) a jak nie chcesz nikogo do tyłu pakować to w sam raz;)

Cytat:

---

Napisał LukeMazur

a jak nie chcesz nikogo do tyłu pakować to w sam raz

---

3D przez rok służyło jako minivan do podróży 5cio osobowych na studia. Co prawda bez boxu na dachu sie nie obyło - ale nikt nie narzekał ;)
Ponadto zaliczyła podróż na 10dniowe wczasy na węgrzech. w 4 osoby z zawartością boxa zapakowaną do wnętrza - bo box postanowił sobie spaść z dachu ;)

Na kanapie tylnej w 147 też się da ten tego... siedzieć ;D

Witam wszystkich Alfaholików!

Może moje pytanie jest tendencyjne ale ma pewien podtekst. Otóż zastanawiam się nad zakupem Alfy 147 lub 156. Nie ukrywam, że głównym powodem takiego wyboru jest wygląd tych aut. Nie ma innej marki która wyglądałaby tak fantastycznie. Mam tylko jeden problem: na zakup mogę przeznaczyć ok 11 tyś zł. Auto nie będzie zbyt dużo jeździło bo mam auto służbowe bez limitu kilometrów, problem polega na tym, że to skoda a to jakby nie samochód. Za to Alfę uważam za styl życia. Chciałabym poznać szczerą opinię użytkowników na temat tych aut. Głownie chodzi mi o awaryjność o której krążą różne mity i fakty. Czy silniki benzynowe sprawiają problemy? A jak sprawuje się zawieszenie na naszych drogach? Czy jest coś na co należy zwracać uwagę wybierając wersję auta?

Cytat:

---

Napisał Endorfina

Witam wszystkich Alfaholików!

Może moje pytanie jest tendencyjne ale ma pewien podtekst. Otóż zastanawiam się nad zakupem Alfy 147 lub 156. Nie ukrywam, że głównym powodem takiego wyboru jest wygląd tych aut. Nie ma innej marki która wyglądałaby tak fantastycznie. Mam tylko jeden problem: na zakup mogę przeznaczyć ok 11 tyś zł. Auto nie będzie zbyt dużo jeździło bo mam auto służbowe bez limitu kilometrów, problem polega na tym, że to skoda a to jakby nie samochód. Za to Alfę uważam za styl życia. Chciałabym poznać szczerą opinię użytkowników na temat tych aut. Głownie chodzi mi o awaryjność o której krążą różne mity i fakty. Czy silniki benzynowe sprawiają problemy? A jak sprawuje się zawieszenie na naszych drogach? Czy jest coś na co należy zwracać uwagę wybierając wersję auta?

---

Osobiście jeśli chodzi o awaryjność 156 to jedynym minusem dla mnie jest zawieszenie. Rzeczywiście nie ma lekko na naszych polskich drogach i często trzeba w nim poszperać. Nie jest to jednak na tyle uciążliwe, żeby co roku wymieniać zawias na nowy jednak po kilkudziesięciu tysiącach km może coś Sobie stuknąć, puknac skrzypnąć itp. Jak chodzi o silnik, z benzyniakiem dużo doczynienia nie miałem ale słyszałem różne opinie, że są to grymaśne jednostki. Diesel chodzi natomiast elegancko, problemów nie miałem nigdy i znajomi moi też nie. Do 11 tysięcy to chyba bardziej polecił bym 156 ale poczekajmy tutaj na wypowiedzi użytkowników, którzy śmigają na codzień benzyniakami ;)

http://www.forum.alfaholicy.org/pora...e_pakowac.html

dużo o silnikach benzynowych :)