156 zawiecha i koła

Witam ;)
Z góry chciałbym poprosić aby wypowiadały się osoby, które miały styczność z tematem.

Mianowicie, mam seryjną zawiechę (tył nivomat) . Auto siedzi dosyć wysoko i chciałem je położyć odrobinę niżej. Zastanawiałem się przez chwilę nad gwintowanym zawieszeniem (kumple namawiają) ale zastanawiałem się nad felgami 18" bo jednak jest co wypełnić w nadkolu. Z gwintem się jednak wstrzymam bo amorki jeszcze są OK. Ale jednak chciałbym aby ktoś się na ten temat wypowiedział jeżeli chodzi o GWINT.

Jeżeli chodzi o felgi czytam że nikt nie narzeka ... a jednak słyszę od innych co innego. Chciałbym aby osoby które mają 18'nastki się wypowiedziały na ten temat.

3 sprawa. Obniżenie auta. Czy zakładając 17'; 18' wystarczy sportpack od TI ?

Za wszelkie błędy bądź niewiedzę przepraszam.
Pozdrawiam i dziękuje za wypowiedzi z góry ! :)

Nie wiem czy to odpowiedni dział na taki temat ale sam ciekaw jestem doświadczeń i opinii bo kupuje 18" i rozważam wybór pomiędzy sprężynami za sportpacka (-20mm) a H&R (-30mm). Co do gwintu to jeżeli Twoja Bella nie spędza większości czasu na torach to w mojej ocenie wydanie prawie 4000 PLN na gwint jest pozbawione sensu no bo ile razy w roku będziesz grzebał przy jego ustawieniach ?? Stawiam, że góra dwa: przed zimą i na wiosne.

Osobiście jak wykończe już swoje amorki będe się rozglądał za amorkami Bilstein b8 bądz czymś podobnym.

Cytat:

---

Napisał wStepny156

Jeżeli chodzi o felgi czytam że nikt nie narzeka ... a jednak słyszę od innych co innego. Chciałbym aby osoby które mają 18'nastki się wypowiedziały na ten temat

---

ale co chcesz wiedzieć ?
Raz że wygląd, dwa że fajnie się jeździ na dużej feldze, trzeba uważać na dziurach no i to tyle.
Zdecydowanie lepiej się prowadzi i lepiej czuć drogę przy profilu 225/40

OK ! Już wszystko wiem. Mam jeszcze małe wątpliwości między 18 a 17 więc będzie zależało od ceny :) Z gwintem się wstrzymam bo jednak na tor nie uczęszczam wcale. Z zawiechą wstrzymam się aż tą dojadę do końca a o sprężynach muszę poczytać bo już widziałem taki dział. :) Dzięki za pomoc Panowie :)

Jeżeli wszystko zależy od ceny to taniej będzie z 17"; i zakup i późniejsza eksploatacja wyjdzie korzystniej. No i wybór większy.

Witam Jestem nowy i chciał bym się spytać o to czy ktoś może wie czy zawiecha od {147- 1.6T.spark} Będzie pasowała do {147-1.9Cup-Diesel}??:)

Tył z dużym prawdopodobieństwiem będzie pasował... co do przodu ja osobiście miałbym wątpliwości. inne wagi silnika itp. Sprawdź po numerach amorów , ale ktoś raczej powinien Ci tu pomóc bo był kiedyś o tym temat.

Cytat:

---

Napisał Alfa147led:)

Witam Jestem nowy i chciał bym się spytać o to czy ktoś może wie czy zawiecha od {147- 1.6T.spark} Będzie pasowała do {147-1.9Cup-Diesel}??

---

nie będzie pasować.
zakładając - ze 1.6 TS na spręzynach od JTD nie usiadł awcale, a właściwie to się można nawet skusić o stwierdzenie, że się lekko podniosła.
To można by się pokusić o to, że w odwrotnej kolejności się glebnie za mocno - a i to miałoby zły wpływ

Wątpię, żeby amorki z benzyniaka pasowały do diesla... tak jak kolega pisał wyżej, waga silnika odgrywa tu rolę. Wejść może i by weszły, ale pracować to one poprawnie na pewno nie będą. Dlatego diesel ma swoje amortyzatory, a benzyniak swoje.

Ok Wielkie Dzięki za Pomoc:)teraz wiem że nawet nie ma co próbować;)

Co do obniżenia i sprężyn obniżających- miałem przez chwilę -40 mm i felgi 18 cali. Wyglądało to rewelacyjnie, wręcz cudownie, ale bałem się tak jeździć. Opony właśnie 225/40/18.
Potem wróciłem do serii czyli auto poszło w górę. Długo tak jednak nie mogłem i kupiłem sportpacki - 20 mm, które niedługo będę zakładał, więc wrzucę zdjęcia i opisy z jazdy.

Cytat:

---

Napisał wStepny156

Witam ;)
Z góry chciałbym poprosić aby wypowiadały się osoby, które miały styczność z tematem.

Mianowicie, mam seryjną zawiechę (tył nivomat) . Auto siedzi dosyć wysoko i chciałem je położyć odrobinę niżej. Zastanawiałem się przez chwilę nad gwintowanym zawieszeniem (kumple namawiają) ale zastanawiałem się nad felgami 18" bo jednak jest co wypełnić w nadkolu. Z gwintem się jednak wstrzymam bo amorki jeszcze są OK. Ale jednak chciałbym aby ktoś się na ten temat wypowiedział jeżeli chodzi o GWINT.

Jeżeli chodzi o felgi czytam że nikt nie narzeka ... a jednak słyszę od innych co innego. Chciałbym aby osoby które mają 18'nastki się wypowiedziały na ten temat.

3 sprawa. Obniżenie auta. Czy zakładając 17'; 18' wystarczy sportpack od TI ?

Za wszelkie błędy bądź niewiedzę przepraszam.
Pozdrawiam i dziękuje za wypowiedzi z góry ! :)

---

ja jeździłem na 18'' ponad pół roku. nie jestem typem rajdowca więc osobiście narzekałem na nie jak tylko mogłem. zawieszenie miałem obniżone [mech mówi że jakieś sportowe - na pewno nie gwint] więc każdą dziurkę czułem na tyłku, każde zagłębienie [no ale u mnie jedyna trasa wolna od dziur to krajowa 2 była bo teraz po zimie to już ser szwajcarski], koła czasami obcierały o nadkola [szczególnie na śpiochach]. teraz stoi u mecha i wymiana wszystkiego na seryjne. co do jazdy na zakrętach to czułem się komfortowo. trzymałem się pięknie asfaltu. zresztą wejdź do mnie i zobacz foto jak się prezentowała. teraz org 15" będą

SUPER dzięki za INFO ! Jednak już zdecydowałem się na 17" tyle że mam wątpliwości .. mam 2 komplety felg do wyboru i nie wiem które wybrać... powód jest jeden (przy okazji jeszcze nie znam ET felg) ale jedne felgi mają 225/45 a drugie 245/45 i nie wiem czy te 2 dadzą radę w nadkolach... I pytanie do Państwa !!

Czy felgi o rozstawie śrub 5x100 da radę załapać śrubami pływającymi na rozstawie 5x98 ?

Da radę. Ale z tymi 245 to może być kłopot

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

A no właśnie jak włożę to 17" i oponę 245 to z tyłu jeszcze pół biedy :D Z przodu zaczyna sie dramat :P

Ja bym nie ryzykował. W najlepszym wypadku będziesz musiał kupić dwie inne opony.
Choć z drugiej strony to nic strasznego, można znaleźć dwie do pary. Jeżeli felgi są warte tych opon, to czemu nie.
Pokaż w ogóle felgi, nad którymi się zastanawiasz.

Nie chodzi o stan opony tylko o jej szerokość, czy w ogóle wejdzie ? Tomason TN1

Nawet o ile uda Ci się zmieścić taki szeroki kapeć to zrobisz muła z Belli.

Z tego, co wiem, to do zwykłej Alfy nie wejdą. Tylko do GTA. Tu kolega sprzedawał kiedyś takie felgi, nawet byłem zajarany tymi felgami dość mocno, ale niestety nie weszłyby na moją Alfę