Printable View
Jak to z nim jest? Ile da się na nim przejechać realnie km bez żadnych wirusów, czipsów itd. itp? Wiem,że ten silnik ma dość dobre opinie , wtryskiwacze wręcz bardzo dobre a jak jest naprawdę? Jakie macie przebiegi bez remontu czegokolwiek w silniku?
Ja mam 16V ale z tego co wiem to 8V są bardzo dobre choc wiadomo ze duzo zalezy od szczescia;)
Zazwyczaj te silniki sa bardzo mało awaryjne, kolega ma taki sam silnik w VECTRA C i zrobił jeszcze program i ładnie mu to smiga;)
Kolega jeździ służbowo 1,9 8V i ma nakulane 350tys.km, nigdy nie było problemu z silnikiem (z czego 90% to trasy).
No właśnie - ważne jeszcze jak te tysiące kilometrów samochód ma nalatane - czy w trasach, czy w wielkomiejskim syfie. Ważne też, jak są eksploatowane (nie katujemy na zimnym, dbamy o olej).
Generalnie - do 300 tys przeżywają w dobrej kondycji.
..a to te 16V sa mniej zywotne?
ja mam 8v teraz 145000 i nie wiem co to usterki, raz tylko kasowalem blad przeplywki nic poza tym
W 16v jeśli przegapisz problem klap wirowych w kolektorze ssącym to w skrajnych przypadkach może się skończyć spłynięciem tłoka (lub inne konsekwencje związane ze zbyt wysoką temperaturą – uszczelka kolektora dolotowego, pęknięta głowica, uszczelka pod głowicą itp.). Jeśli nie zaniedbasz tego to jego żywotność powinna być porównywalna do 8v.
Nie jest ważne czy 8v czy 16v, tylko jak dbasz tak masz!!
Poprzednią 156 sprzedałem z przebiegiem 260kkm, sam robiąc tym autem 120kkm i silnik w momecie sprzedaży był w stanie bdb, podejrzewam że przy dalszym takim traktowaniu zrobi spokojnie drugie tyle bez większych inwestycji...
Racja, moja 16V ma już 262 tys i (odpukać) nic, ale do tej pory używałem ją prawie tylko w trasach jednorazowo po 1000 km.Cytat:
Napisał Myszkin
Witam. Mojej Alfiuni wlasnie stukneło 200 tysięcy i akurat zbieglo sie to z wymiana rozrzdu. Mechanik który mi to robil powiedzial ze silnik jest w bardzo dobrej kondycji. Cicho chodzi rowno pracuje dodal ze to najlepsze diesle na swiecie polubilem pana;)
Też uważam - jak dbasz tak masz. Jeśli będziesz ,, technicznie wyedukowany ", dbać będziesz o terminową wymianę płynów eksploatacyjnych, utrzymywanie pracy silnika na odpowiednich obrotach itp. to każdy silnik potrafi długo cieszyć właściciela.