Printable View
Witam. Chce zamontować rozpórke przód górną do 147. Co powiecie na temat rozpórek bez regulacji? czy powinna pasowac czy lepiej kupic cos ze śruba rzymską? jak narazie znalazłem cos takiego:http://allegro.pl/wiechers-rozporka-...041113244.html ma ktos jakieś inne propozycje? Może ma ktoś na sprzedaż rozpórke do 147? pzdr ;)
widze ze tutaj masz rekulacje na jednym kielichu, ale moim zdaniem lepsze bedzie ze sruba rzymska;)
Zakładasz na kielichy, przykrecasz a potem sruba rzymska dokonujesz mu reszty;)
Spokojnie wystarczy ci wersja bez regulacji, pamiętaj tylko że przy montażu trzeba podnieść auto tak aby przednie koła lekko dotykały podłoża.Cytat:
Napisał fafner
Cytat:
Napisał mlody2788
No właśnie, tutaj zdania są podzielone, jedni uważają że rozpórke należy zakładać tak jak stoi samochód, na kołach a inni że koła powinny byc w powietrzu, wypowie sie ktoś jeszcze ?
Ile ludzi tyle teori. Ja zakładałem na opuszczonym i większość osób mi tak rekomenduje. Dla mnie też ma to więcej sensu - bo to są warunki w jakich zawias pracuje.
Odnośnie rozpórki do 147. Polecam firme staffa obmiar że tak powiem robili na mnie. rozpórka wygląda na elegancką i pożadną. 100% polecam firmę.
link :http://allegro.pl/staffa-rozporka-pr...465249432.html
I tak całkiem przypadkiem odkopałeś post z przed roku żeby polecić firmę z twoich okolic ??:) Grubymi nićmi szyte :)Cytat:
Napisał Kamciol
Miałem zacząć nowy żeby mnie zlinczowano?:d Firme zwyczajnie polecam bo gosc zrobił to moim zdaniem dobrze.... Nie ma Żadnych nici Panie Sherlock ;)
BZDURA !!!!!!Cytat:
Napisał mlody2788
Jak już wykopane, to żeby ktoś nie przeczytał i sobie przypadkiem auta nie rozpieprzył - żadnego podnoszenia, żadnych regulacji, śrub rzymskich i innych gówien. Rozpórka ma być sztywna, bo jakiekolwiek gwinty i śruby tylko ją osłabiają. I najważniejsze - ROZPÓRKĘ ZAKŁADA SIĘ NA AUCIE STOJĄCYM W NEUTRALNEJ POZYCJI NA GLEBIE NA RÓWNYM, PŁASKIM PODŁOŻU. Jedyna metoda, żeby nie pokrzywić nadwozia.
Jesczze dla ludzi którzy myślą, że nadwozie trzeba podnieść - projektując zawieszenie zakłada się pewne ugięcie blachy. Rozpórka jest po to żeby utrzymać to w tej założonej pozycji podczas gdy na auto działają dodatkowe siły!
a ma ktos osobiste spostrzeżenia, czy po zamontowaniu auto lepiej śmiga po zakrętach?
Ja mam od niedawna rozpórkę firmy "górny sport". Już jakiś czas mi takie coś chodziło po głowie ale do 147 wybór był mały, a to co było stosunkowo drogie. Niedawno pojawiła się produkcja górnego więc ufając renomie i normalnej tzn. nie przesadzonej cenie skuciłem się. Rozpórka jakościowo super, wykończenie jakie sobie kto życzy. Mały minus - mimo zapewnień producenta nie jest tak w 100% plug and play. Trzeba usunąć plastikową osłonę + przenieść gdzieś lewy czujnik bo zawadza. Roboty nie dużo, czysta kosmetyka ale pobawić się trochę trzeba.
Same odczucia - przy normalnej jeździe bez zmian. Przy agresywniejszych manewrach czuć większą sztywność ale nie jest to jakaś drastyczna różnica. Podejrzewam, że niewprawny kierowca nie zauważy jej wcale.
Też założyłem rozpórkę tej firmy. U mnie wszystko pasowało idealnie. www.gorny-sport.pl