Printable View
Witam! Mam dość głupi problem: dzisiaj padł mi aku i musiałem go oczywiście wyjąć! Po wyjęciu zamknąłem bagażnik...ale zapomniałem że otwiera się elektrycznie a z kluczyka nie daje rady bo albo zabrudzony albo uszkodzony? Nie ma innej opcji poza ślusarzem?
Pod maską silnika, na pasie przyszybowym, w okolicy zbiorniczka wyrównawczego płynu hamulcowego jest wyciągnięty (+) akumulatora.
Tylko uwaga!
Czy przypadkiem klemy w bagażniku nie stykają się ze sobą lub plusowa z masą bo możesz narobić trochę bałaganu. W najlepszym przypadku trochę spawania.
Kmito dobrze radzi to najlepszy sposób, natomiast jak chcesz sprawdzić czy czasem + nie robi zwarcia to sprawdź multimetrem przejście pomiędzy + pod maską a dowolna masą jeżeli nie będzie zwarcia to śmiało podłączaj.
Podłączyłem no i dałem radę! Ale radość ma przed wczesna jest! Dla niespodzianki nie mogę alfy odpalić! Prąd jest ale po przekręceniu kluczyka zero reakcji! Kurna olek...
Kontrolki się palą?Cytat:
Dla niespodzianki nie mogę alfy odpalić! Prąd jest ale po przekręceniu kluczyka zero reakcji! Kurna olek...
Całkowita cisza? Czy bendix rozrusznika pyka?
Kontrolki przysiadają?
A rano było to samo?
Może za wcześnie posądziłeś akumulator?
Kontrolki się palą i nie gasną (nie słabną) po przekręceniu! Kompletnie zero reakcji! Bendix też nie pyka! Za to świeci się kontrolka kluczyka i nie gaśnie! Sprawdzałem trzy i na wszystkich to samo!
Może akumulator za krótko był ładowany? Wiem że tyle pytań ale zaskoczyło mnie to wszystko i do tego naraz!
Dzięki wszystkim za odpowiedzi!
A tak w ogóle gdzie i jak się te kody do kluczyka wprowadza?
Ok nieaktualne! Znalazłem awaryjne odpalanie z kodów! Podładuje aku i jutro obadam czy to działa!
Pozdrawiam!
Jeszcze taka rada ode mnie. Czasami faktycznie ciężko jest otworzyć bagażnik kluczykiem; spróbujcie wtedy docisnąć klapę jedną ręką i równocześnie próbować otwierać. Kluczyk powinien się przekręcić bez oporu.
Rozrusznik powinien kręcić mimo że centralka nie rozpoznaje klucza.Cytat:
Napisał dasio
Wg mnie nie działa przekaźnik rozrusznika (bezpiecznik układu rozrusznika) , cudów nie ma po przekręceniu kluczyka musi kręcić a jak słaby aku to kontrolki przygasaja lub całkiem gasną, a jak rozrusznik padł to chociaż bendix powinien pykać. Generalnie skup sie na układzie zasilajacym rozrusznik od stacyjki poczynając.
Czy słowo "bezpiecznik" niesie ze sobą nazwę tego kawałka plastiku z blaszką czy poważną część niosącą koszmar dla portfela?
Przejrzałem instrukcję i jednak lampka alfa code i dodatkowo wtrysku świeci się więc wszystko wskazuje na ten nieszczęsny alfa code! Tak tam napisane jest! Jutro będę walczył!
Witam po raz kolejny! Niestety zawiódł mnie nawet awaryjny sposób uruchamiania silnika! Kontrolka AlfaCode świecie się cały czas nawet po wklepaniu kodów! Po przekręceniu kluczyka zero reakcji! Sprawdzałem bezpieczniki, wszystkie są dobre! Opadły mi ręce już bo nie wiem co może być nie tak! Alfa siadła po głupiej wymianie akumulatora!
Panawiam pytanie. Czy sytuacja i obiawy pierwszego dnia rano przed wyjęciem akumulatora były takie same?
Sprawdzałeś bezpieczniki po maską, na przyszybiu, tam gdzie jest filt przeciwpyłkowy?
Rano nie było takich objawów! Włożyłem kluczyk i wiadomo jak w przypadku rozładowanego aku przygasły kontrolki i kiszka! Objawy pojawiły się po ponownym włożenie akumulatora dopiero! Przekręcam kluczyk i cisza! Sprawdziłem chyba wszystkie bezpieczniki i przekaźniki! Nie ma spalonych! Na podszybiu na pewno! Cały czas świeci się kontrolka Alfa Code!
Czeka mnie chyba niestety wizyta w najbliższym ASO na lawecie bo nie znalazłem jak do tej pory mistrza od elektroniki!
Jeśli chodzi o problem z zapalaniem alfy 166 jest to twoja wina ponieważ , albo żle podłączyłeś akumulator albo kilka krotnie zakładałeż klemę plusową .Cytat:
Napisał dasio
Musisz sprawdzić blokadę uruchomiania silnika , po włączeniu zapłonu kontrolka z kluczykiem musi zgasnąć jeśli nie to nie odpalisz .
Idz na kąpa to ci wszystko pokarze .
Powodzenia
No ja właśnie w taki sposób otwieram - nie mogę inaczej. Myślałem, że znalazłem przyczynę, ale niestety pomogło na krótko - i mogę otworzyć tylko przekręcając kluczyk. Przycisk na pilocie nie działa i tak samo nie działa przycisk w schowku - ktoś wie jak to naprawić? Dodam, że podczas otwierania klapy wydaje mi się, że jest zwarcie bo ruszając kabel doprowadzający prąd do klapy przygasa mi lampka w bagażniku i słychać pykanie w bezpiecznikach.Cytat:
Napisał Jurcio_8v
Jeżeli ci się nie spieszy to poczekaj, jak odbiorę auto z ASO mistrzowie mają mi zdradzić tajemny sposób otwierania bagażnika :) Podobno jest gdzieś linka awaryjna!
Jeśli chodzi o sterowanie otwieranie bagażnika z pilota znajduje się pod tylną półką obok trzeciego światła stop .Cytat:
Napisał hajper
trżeba wyciągnąć siedzenia dwa boczki z tyłu odkręcić półkę na odwrocie jest sterownik do pilota .
powodzenia .
Ok, dzięki wielkie, będę miał chwilkę to spróbuję :)
witam
Przerabiałem ten problem ze sterownikiem, który znajduje się pod tylnym światłem stopu, który umieszczony jest w tylnej półce. Nie trzeba wyjmować siedzeń, boczków a tym bardziej tylnej półki. Wystarczy odkręcić śruby kluczem imbusowym, które trzymają trzecie światło stop w tylnej części półki. Pod tym mocowaniem światła stopu znajduje się sterownik. Pomimo, że wyjąłem ten sterownik to i tak mi to nic nie dało, ponieważ nie działa mi otwieranie klapy z kluczyka, ani centralny zamek i alarm też nie działa. Nie ma mocnych na tą usterkę.
pozdrawiam
Hej hajper, odnośnie Twojego problemu z przygasaniem lampki w bagażniku, a być może i problemu z otwieraniem klapy, przeczytaj poniżej jak to u mnie było... (chodzi o tą gumową rurkę idącą z klapy bagażnika pod tylną szybę)
"Przerabiałem to. Spaliły mi się 2 w ciągu około 3 miesięcy, aż w końcu światło pozycyjne po jednej stronie padło na dobre. Okazało się, że od zamykania i otwierania klapy bagażnika pękł przewód w wiązce idącej do kabiny. Jak to rozebrałem to zobaczyłem, że w tym samym miejscu na paru innych przewodach pękła izolacja (aż dziw że nie doszło do zwarcia!) Niestety dostęp do wiązki - makabryczny, chyba że zdecydujesz się na cięcie..."
No i historia rozwiązana. Przepalił się bezpiecznik 125A w okolicy akumulatora! Bezpiecznik 23 zł ale koszty naprawy.... :D
Witam, mam podobny problem. W którym mijescu dokładnie jest ten bezpiecznik obok akumulatora?