Printable View
GLUPIE PYTANIE moze ale wiecie moze jaki jest patent z zmontowaniem kiery u nas? to znaczy w niektorych autach mozna przykrecic tylko w jednym polozeniu ze tak powiem a np w moim starym audi byl wieloklin i mozna bylo przestawic np o jeden czy dwa zabki jak byla minimalnie nie centralnie.
W 156 też jest wieloklin ale chyba nie da się o tak trochę przestawić, chociaż nie próbowałem.
Trzeba ściągnąć poduszkę, tam jest jedna duża śruba na środku. Jak ją odkręcisz, to możesz ściągnąć kierownicę i przestawić sobie.
Uważaj na poduszkę- przed i po ściągnięciu odłącz aku, tak na 10 min, żeby nie było błędu.
Ja ściągałem poduszkę na podłączonym aku i nie wywalało błędu wiem ze kierownice się różnią wieloklinem miedzy 147 a 156 . W 147 nie da sie inaczej założyć niż tylko w jednym położeniu , myślę ze w 156 także a wyprostowanie kierownicy jest ustawiane tylko zbieżnością
W 156 możesz kierownicę ustawić na wieloklinie jak Ci się tylko podoba ;) A szkoda :/ Bo raz musiałem po 3 razy kierownicę ściągać bo była krzywo.Cytat:
Napisał Bartol
- - - Updated - - -
W 156 możesz kierownicę ustawić na wieloklinie jak Ci się tylko podoba ;) A szkoda :/ Bo raz musiałem po 3 razy kierownicę ściągać bo była krzywo.Cytat:
Napisał Bartol
Tylko ciekawe jak jest po fl wnętrza czy tak samo jak przed fl czy tak samo jak w 147?
Wieloklin w 156 przed i po FL jest taki sam bo byli już alfaholicy którzy w wersji 156 przed FL zamontowali kierownicę z wersji po FL.
bardzo Wam dziekuje,jutro sie za to wezme...z poduszka nie ma problemu bo jej nie mam mam kierownice omp model corsica gwoli scislosci.le poniewaz znajomy robil mi nie wiem jak to nazwac oszustwo ze tak powiem zeby reszta poduszek dzialala i nie wywalalo bledu takze on tez mi zakladal kierownice od razu.Porobilem zawieszenie i teraz po zbieznosci i geometrii jesl lekko w prawo ale jutro odkrecam ja w diably i przestawiam bo 2 razy w 3 dni bylem u tych samych kolesi zeby poprawili twierdza ze wsjo tip top a kiera dalej nie jest prosto juz mnie szlag trafia
To oszustwo polega na wstawieniu rezystora.
ooo cos takiego tak to to wlasnie no ten no eeee rezystor to wlasnie mialem powiedziec...dzieki drif-r,bo ja ten no eee zapomniałem własnieCytat:
Napisał drift-r
potwierdzam ze jest wieloklin i mozna ustawić kierownice w jakim położeniu ma sie ochote, mysle ze po fl rownież bo mam kierownice po fl i wszystko pasuje.
zajrzalem i troche sie wystraszylem grzebac bo oprocz nakretki na klucz 27 zdaje sie jest jeszcze dodatkowe zabezpieczenie w postaci podkladki z pozaginanymi na nia nozkami i jak podejzewam pod nia tez wchodza te nozki tyle ze pozaginane sa pewnie w druga strone.hmm myslalem ze bedzie nieco prosciej czyli nakretka i tyle jak w starym audi a tu jeszcze jakies dodatkowe zabezpieczenia.Troche sie boje ze cos popiepsze.Moze jednal lepiej brnac dalej z wyprostowaniem tej kiery poprzez geometrie kol?Cytat:
Napisał xakner
W standardzie w 156 chyba jest tak jak w 147 czyli zwykła nakrętka z kapselkiem na górze. Ale na dniach będę rozbierał trochę kierownicę w 156 to się przyjrzę.
U mnie było> wymontowanie poduszki i odłączenie, plastikowy kapselek na nakrętce> odkrecanie nakretki> kilka ruchow kierwonica i kiera w dłoniach.Cytat:
Napisał Tacka
nie wiem o czym ty mowisz, pod kierownicą jest taśma airbaga, ale nic jej nie będzie.
nie ma tasmy bo jak pisalem na poczatku mam corsica omp kierownice a nie oryginalna. i moze stad te dodatkowe zabezpieczenia. ale dzisiaj trzecie podejscie uzyli innego sprzetu fachowcy w du...i jeeeeeeeeeeeeeeee sukces kiera prosto jak ksiazka pisze ciesze sie jakbym kur... w totka wygral...ale na przyszlosc i tak sobie obcykam i skorzystam z porad za ktore Wam dziekuje!!Cytat:
Napisał xakner
to zabezpieczenie metalowe co jest na śrubie normalnie schodzi ze srubą nie trzeba wcześniej go zdejmować tylko wsadzamy klucz i kecimy zab. azem ze śrubą i schodzą razem :)