Printable View
Witam mam zapchany kat ten pierwszy przy turbinie , skruszyl sie i pozapychał , moje pytanie brzmi czy moge go wybebeszyc , usunąć sam środek i tak śmigać ? ma to jakis wpływ na silnik ? żadna komora rezonansowa nie bedzie sie tworzyc ? chodzi mi o to czy nie bedzie odbijac sie od scianek kata i wracać ???
Nie wybebeszaj go tylko wysyp z niego popiółi bedzie ok
yhy a jakbym caly srodek usunął byloby to zle dla silnika ? bo z tym wysypaniem jest problem :) te kawałeczki zaklesczyly sie tam i sie nie da ;/ nawet odkurzacz nie pomaga xD
Możesz zmienić na zwykłą flanszę. Ktoś tu coś takiego oferował. Albo kupić nowy i przespawać.
wolałbym zamienic na zwykłą rurke :D bo nowy to nieopłacalne . Jaboleq jakbyś powiedzial mi kto to masz piwo :D
czyli decat. możesz jak najbardziej. wymontuj kata i daj komuś do przerobienia jeśli nie możesz samCytat:
Napisał arquadiusy
Ja kupiłem prawie nowy od angielskiego Stilo JTDm o przebiegu 30tyś mil. Szukając używki do alfy ceny zaczynają się od 350 zł. Mój znalazłem na allegro po numerach oryginału. Zapłaciłem 150 zł z przesyłką i poza dodatkową lambdą na przodzie (wykręcona i zaślepiona) niczym się nie różnił.
mam taką flansze czyt. Downpipe na sprzedaż
wiecej info na PW.
no wlasnie nie lepiej go wywalic całkowicie?
No ja bym go wywalil tylko kwestia czy mozna go opróznic czy trzeba zalozyc rurke :D najchetniej bym go wywalil i przelot do konca :)))) zostawił tylko puchy na przeglądy :D
nie no jak wywalac to puszki tez i rure wstawic
Jak na razie czekam na omena az mi da odpowiedz w sprawie downpipu a jak nie to będe tworzył coś sam :P a znacie jakis sensowny tłumik przelotowy do JTD bo ten seryjny bardzo duzo tłumi i nie słychac gwizdu turbinki :))
Czekamy na odpowiedz kolegi Misiu7911 jak tylko zrobi sie cieplo to da odpowiedz czy zrobi rure od kolektora do ostatniej puszki z kwasówy :)
Omen duzo daje wywalenie katów na dolne obroty?
Bartol ja Ci mogę taką rurę zrobić z nierdzewki ;)
arqadiusy, zadzwon, zrobie to prawie od reki, nierdzewka żaroodporna +flansze z montazem.
882 152 522
co byś nie robił to w dieslu jej nie usłyszysz. chyba że już się rozpadaCytat:
Napisał arquadiusy
Gowno prawda ;)
Ojjj z tym dzwiękiem to nieprawda :)) usłyszysz gwizd usłyszysz jak tylko sciagłem sobie kata u siebie i był goły wydech to efekt lepszy niz blow off . powyzej tysiaca obr jest fajnie juz coś mruczy ale na dole nic nie poradzic zawsze będzie klekotać :/
http://www.youtube.com/watch?v=wpwwnPOTZCc tu jest akurat z 2.4
ale tu juz jest nasz silnik http://www.youtube.com/watch?v=LkZTJz0yCLw i całkiem całkiem
jeżdżę swoim dieselkiem już od 200 tys. km bez kata i na przelocie i żadnego gwizdu turbiny nie ma. jedynie basowy pomruk głośniejszy niż na fabrycznych tłumikach
[QUOTE=jendras;1150492]jeżdżę swoim dieselkiem już od 200 tys. km bez kata i na przelocie i żadnego gwizdu turbiny nie ma. jedynie basowy pomruk głośniejszy niż na fabrycznych tłumikach[/QUOTE
a jak masz wydech zakonczony ? seryjny tłumik ? on bardzo dobrze wszystko wyłapuje ściąnij tłumik to sie przekonasz , zreszta na filmiku to slychac :P
nie kolego, na końcu nic nie mam a po drodze przelot, żadnej seriiCytat:
Napisał arquadiusy
no to teraz niech sie ktos wypowie kto ma od kolektora do zderzaka samą rure , jak z kopceniem po modach :) bo badz co badz puszki troche zbieraja
arquadiusy że tak spytam nieśmiało, jak stwierdziłeś że masz zapchany katalizator? Rozbierałeś?
Ja zamienilem seryjny końcowy tłumik i wrzuciłem ragazzon i juz nieznacznie większe baki puszcza.Cytat:
Napisał Bartol
Do końca czerwca chce wywalić resztę.
arku zrób program, podnieść cis. Doladowania i wtedy jeszcze ładniej słychać turbo.
Haha no wieć tak odkrecilem od turbiny :) nastepnie wziołęm mocna latarke i poswiecilem z jednej a patrzyłęm z drugiej , góra kata od turbiny skruszona , czarna , mała ilosc swiatłą przedostawała sie na drugą strone ;/ poprostu jak sie kat na górze skruszyl to pozapychał sie tymi drobinkami . nie idzie tego niczym przepchac ;(Cytat:
Napisał sebawroc
- - - Updated - - -
Program na jakieś +25km chce zrobic i wlozyc wiekszy intercooler i wtedy do tego przelot , ale zastanawiam sie czy dokłądac jeszcze do tego połaczenia z nierdzewki te lączace IC turbo i IC kolektor ale niewiem czy to coś da ?Cytat:
Napisał omen
pod taki program, możesz wydechu nie ruszać. On akurat prawie nie tłumi. Ja od 2 lat jeżdżę z +50KM do serii i nic się nie dzieje a pierwszy kat jest jak nowy.
Robią front IC spokojnie osiągniesz ~180KM.
Eeee to zmienia postać rzeczy :))) a jak z rozrzadem ? jakis pasek wzmacniany czy cos ?Cytat:
Napisał omen
po kiepskich modach dieselek zawsze będzie kopcił a w temacie chipów "artystów" jest mało - takich co by się przyłożyli. jeśli jest dobrze zrobiona mapa to nie ma prawa kopcić czy będzie wydech seryjny czy sama rura i bez kataCytat:
Napisał Bartol
bez IC też się da osiągnąć 180KM tylko w upałach trochę będzie zdychał silnik pod obciążeniem. większy IC powoduje tylko a może aż obniżenie temperatury w dolocie co przekłada się na mniejsze straty mocy w czasie długotrwałego obciążenia silnika ale również ma jeden minus. zimą wolniej się niestety nagrzewa silnikCytat:
Napisał omen
Jak nie masz kata to gdzie resztki nie spalone się wypalą ? Stad właśnie bierze się owe większe kopcenie bez katów.
Niewiele osób Ci zrobi program ~180KM bo już wtedy nie daleko do problemów. Dodam, że przy seryjnym IC i mocy ~180KM samochód w upalne dni będzie srał dymem.
Jaki wpływ na temperaturę silnika i nagrzewanie ma mieć niby front IC, że wolniej się nagrzewa?
katalizator to nie dopalacz. a gdzie się dopalały jak nie było katalizatorów? katalizator neutralizuje tylko pewne związki zawarte w spalinach a niczego nie dopalaCytat:
Napisał omen
bo niższa będzie temperatura powietrza w dolocieCytat:
Napisał omen
przy seryjnym IC z powodu temperatury 70-80 stopni w dolocie (odczyt MAP sensorem) sterownik silnika ograniczy moc o 5-8% w zależności od producenta.Cytat:
Napisał omen
masz wątpliwości zapytaj kogoś innego. ja kończę tą dyskusję bo nas do niczego nie prowadzi a tylko śmieci
bardzo ciekawa teoria.Cytat:
Napisał jendras
pisanie z Tobą na ten temat nie ma sensu widzę.
Arku napiszę Ci PW dziś bądz jutro rano