centralny zamek + doświetlenie / xenony

Planuje w najbliższym czasie stworzyć układ elektroniczny który będzie wysyłał sygnał z centralnego zamka. Mianowicie ma to działać na zasadzie że gdy otworzymy auto z pilota to zapalą się halogeny oraz lampka w środku (zastanawiam się jeszcze nad światłem wstecznym), przy zamykaniu tylko halogeny. Wszystko ma reagować na światło zewnętrze tzn. halogeny będą się włączać tylko po zmroku. I tu rodzi się moje pytanie, czy ktoś z Was coś podobnego montował w swojej 146?

Druga sprawa to xenony. Zakupiłem na alledrogo HID oraz spryskiwacze. Czy ktoś już u siebie montował xsenony?

Pozdrawiam i życzę wesołych Świąt ;)

Kolego takie moduly juz kolega zrobil, sa w sprzedazy w bazarze. Niedlugo beda fotki/filmiki, oraz odczucia po montazu.
Co do hidow w 145/146 to spokojnie mozesz wsadzac do tych soczewek. Na forum juz montowali.
Rowniez wesolych ;)

Mógł byś podrzucić linka? :)

http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...156_147_a.html

A powiedz mi jaka cena tego jest?

edit:
już znalazłem wszystko ;)

Możesz podesłać linki do tych xenonów i spryskiwaczy? Ile Cie to wyniosło?

Xenony 99 zł, wybrałem barwę 6000k http://allegro.pl/zestaw-hid-xenony-...080982570.html
Spryskiwacze 58,76 zł http://allegro.pl/spryskiwacze-refle...094163579.html

Jeszcze nie montowałem ponieważ nie mam garażu i czekam na wiosnę :P Generalnie to spryskiwacze można dorobić, bo miejsce w ziobrniczku jest na jeszcze jeden silnik ale ja nie mam czasu aby się w to bawić więc wolałem kupić za 60 zł gotowy zestaw który tak naprawdę potrzebny jest tylko chyba dla policji :P

A po cholerę takie coś policji??

Za pewne dlatego żeby jak było jakieś zabrudzenie nie zmieniało kierunku światła czy coś takiego ; p Ale co ten zbiorniczek montujesz na miejscu fabrycznego czy jak?

Podobno te spryskiwacze to syf totalny i nie warto wydawać kasy, takie opinie wszędzie są bo szukam też do siebie.
Druga sprawa to te ksenony, nie wiem czy to dobry pomysł, kumplowi takie coś bruździło w instalacji i non stop cewkę jarało, jak je wypieprzył jest OK. Uważam że nie warto w to inwestować bo skoro same przetwornice znanej marki używane kosztują po 200-300 za komplet to co musi być w tych skoro nowe są za 100 i to z całym zestawem?? Do siebie będę wkładał właśnie jakieś używki znanej firmy.

Cytat:

---

Napisał Chasim

Za pewne dlatego żeby jak było jakieś zabrudzenie nie zmieniało kierunku światła

---

Dokładnie tak, w przypadku posiadanie xenonów musisz mieć spryskiwacze na lampy, inaczej zabieraj dowód ponieważ auto jest "niesprawne technicznie".

Co do zbiorniczka to jest kwestia ile będę miał czasu i chęci, jeśli tochę się tego znajdzie to zamontuje samą pompkę do oryginalnego zbiornika bo jest tam miejsce, a jeśli czasu będzie mało to zainstaluję gdzieś ten zbiornik dodatkowo ;)

W oryginalny zbiorniku jest miejsce na dwie pompki
Załącznik 90781

A czego się spodziewać za 50 zł.. Też słyszałem, że kiepsko leja i ciezko je wyregulowac. Co do xenonow to ja mam dostep do dobrych i w dobrej cenie. Nie dzieje się nic z nimi. A spryskiwacze muszą być przy xenonie gdyz jak jest brudny klosz, to nierownomiernie sie rozkłada światło i moze razic po oczach.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

mam spryskiwacze reflektorów i powiem, że fabryczne jak najbardziej dają radę :) fabryczna pompka jest spoko, więc możesz kupić oryginalną pompkę i podłączyć do kupionych spryskiwaczy i powinno ładnie śmigać :P
tylko, że jak przy częstym użytkowaniu trochę szybko płyn zlatuje ;)

Proximar, a masz też dostęp do całego osprzętu?? Mnie będą interesowały żarniki z mocowaniem H1 o barwie 5000K.

Cytat:

---

Dokładnie tak, w przypadku posiadanie xenonów musisz mieć spryskiwacze na lampy, inaczej zabieraj dowód ponieważ auto jest "niesprawne technicznie".

---

Kolego musisz mieć jeszcze automatyczną regulację lamp oraz... reflektory przystosowane do żarników xenonowych bo...

Cytat:

---

inaczej zabieraj dowód ponieważ auto jest "niesprawne technicznie

---

Myślisz że kogoś przekonasz tą farsą ze spryskiwaczami do tego, że to fabryczne lamy? No litości!!!!!!!!!!!!!!!!!

Proxim w dobrej cenie tzn?;p

Cytat:

---

Napisał kasztelan

Proximar, a masz też dostęp do całego osprzętu?? Mnie będą interesowały żarniki z mocowaniem H1 o barwie 5000K.

---

Mam. H1 chyba nawet mam na miejscu. Komplet kosztuje 215zł z wysyłką. W bazarze jest gdzieś temat. Chyba, że już jest usunięty, bo jest starszy niż 90 dni.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Cytat:

---

Napisał omron8

Kolego musisz mieć jeszcze automatyczną regulację lamp oraz...

---

6.2.6.2. Korektor ustawienia świateł przednich
6.2.6.2.1. W przypadku gdy do spełnienia wymogów określonych w pkt 6.2.6.1.1 i 6.2.6.1.2 niezbędny jest korektor ustawienia świateł przednich, takie urządzenie musi działać automatycznie.
6.2.6.2.2. Dozwolone są jednak korektory ręczne regulowane w sposób ciągły lub nieciągły, pod warunkiem że mają one ustalone położenie przywracające odchylenie początkowe określone w pkt
6.2.6.1.1 przy użyciu zwykłej śruby regulacyjnej lub w inny zbliżony sposób. Ręczny korektor ustawienia świateł musi być obsługiwany z fotela kierowcy


Co do reflektorów na razie szukam w necie informacji na ten temat.

Jezeli chcesz miec hidy, xenony, to tak naprawde musisz miec jeszcze przystosowane do tego klosze. Ma byc tam wybite oznaczenie DC na mijania jak i na drogowych. Halogenowe oznaczenia to HC
No i wspomniane samopoziomowanie oraz spryskiwacze reflektorow.

Reflektory są homologowane do zarowki h1. Jeśli wsadzisz hid tracisz homologację. Tyle w temacie. Pozatym linia światłocienia w soczewce h1 jest inna niż w soczewce xenonowej i oślepiasz. Masz auto niesprawne technicznie. Teoretycznie możesz stracić dowód, a jak ktoś będzie cwany po ewentualnej stłuczce wciśnie kit, że go oślepiłeś tip. itd. Osobiście nie słyszałem o takiej sytuacji, ale nie jest to niemożliwe.

Temat ksenonów zamknięty. Byłem na stacji diagnostycznej, obojętnie co bym nie zrobił to dopóki klosze będą miały homologację HCR zawsze ksenony będą nielegalne.

Kupiłem żarówki Tungsram Megalight Ultra 90% i jestem z nich bardzo zadowolony.

Ale mam pytanie: czy ktoś montował żarówkę 100W w światłach drogowych?

Z żarówkami 100W jest identycznie jak z ksenonami :)
Jam mam tungsramy +120% i dupy nie urywa :(

Cytat:

---

Napisał irekostrow

Ale mam pytanie: czy ktoś montował żarówkę 100W w światłach drogowych?

---

Kiedyś miałem założone żarówki 90/100 w 125p.Po załączeniu długich,widno było jak w dzień tylko,że tam załączały się cztery lampy.
Co jest ważne.Przy takich żarówach mogą wypalać się odbłyśniki w lampach i kostki je zasilające.

Zastanawiałem się nad "wypalaniem lamp" ale przecież na "długich" nie jeździ się godzinami tylko z reguły są to krótkie odcinki czasowe więc czy to aż tak mocno może się nagrzewać?

Masz rację.Ja to napisałem odnośnie żarówek 90/100,gdzie na mijania było 90.Jeśli chodzi o długie to nie powinno to zaszkodzić,bo jak piszesz na drogowych nie jeździ się cały czas.Załóż i zajrzyj raz na jakiś czas czy wszystko jest ok.