Printable View
Witam wszystkich Klubowiczów mam takie pytanie czy alufelgi o rozstawie 4x100 beda pasowały :confused: do mojej Julki model 146 czy ktoś z Was może montował alufelgi o takim rozmiarze? Wpływa to jakos na mocowanie koła itd? Dziękuje za odpowiedź i życze wesołych swiąt :)
To już kombinatorstwo. Felg o rozstawie 4x98 nie brakuje na rynku.
4x100 i śruby pływające będzie ok, pamiętaj jeszcze o otworze na piaście.Cytat:
Napisał saroo
4x98 wcale nie tak dużo, a dobrych wzorów w normalnej kasie to już na lekarstwo.
witam! ja kupilem ENZO 4x98 15 cali i jest malinka !
Pisałem o feldze na lato, a nie 15" na zimę :cool:Cytat:
Napisał rysiek63
Dziękuje za pomoc :) tez tak myślałem ze ten rozstaw będzie trochę do bani,co do piasty pamiętam no i naturalnie alufelgi tylko na lato :) jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam :)
Jazda na większych kołach jak 16 cali to jakieś nieporozumienie. Najlepiej sprawdzają się właśnie 15-tki.Cytat:
Napisał Alucard30
W sumie rozmawiałem z Panami od tych spraw i pytałem ich o rozmiar felg bo zauważyłem właśnie ze jest dużo 15 do tego modelu,lecz katalogowo według włoskiego opisu zalecane sa 14 przynajmniej do modelu mojego czyli boxer na takich właśnie jeździły a 15 zakładano na ts 2.0 i z tego co zrozumiałem na wszystkie modele ts upatrzyłem sobie 14 z lanci delty w rozsadnej ceni :)
A to w takim wypadku najlepiej sprawdzą się 15" stalowe.Cytat:
Napisał saroo
Na ori 15" 146 ma tak wielką dziurę między nadkolem a kołem, że głowę można włożyć - to ja nie chcę widzieć tego na 14" feldze :)Cytat:
sobie 14 z lanci delty w rozsadnej ceni :)
Jak kupie i założę to chetnie podesle Ci fotke na e-maila :)
W zasadzie tak.Cytat:
Napisał Alucard30
To Ty masz bardzo małą głowę :P A tak w ogóle co ma rozmiar felgi do wielkości koła? Im większą felgę dajesz, tym zakładasz oponę o mniejszym profilu. I tak między zalecaną dla boxera 185/60/14 a 195/50/15, 215/40/16 i 215/35/17 różnicy w średnicy koła nie ma prawie żadnej i szczelina miedzy kołem a błotnikiem jest taka sama.Cytat:
Napisał Alucard30
ja mam oryginalne 14-tki, wysoki profil na oponce, w zimie świetnie się sprawdza :)
Ja mam założone w swojej 146 15" 4x100. Normalne śruby (nie pływające). Szybkie zakręty, szybka jazda nic się nie odkręca, wszystko się trzyma, gwintu nie psuje. Zależy jeszcze jakie fele. W moich otwór na śrubę jest troszkę większy niż śruby dlatego ładnie się prosto wkręca w piastę (nie krzywi się, nie niszczy gwintu) no i trzyma dobrze fele. :) opony mam leciutko za wysokie chyba, bo 195/60. Całkowicie wypełniają miejsce na koło :D nie ma prawie źle wyglądającego tego prześwitu ;)
Ale chyba nie masz zamiaru innym takiej prowizorki polecić?! Wysokość opony pomijam ale jazda na feldze z innym rozstawem i normalnymi śrubami to lekka przesada. Skoro felga 4x100 to pewnie i osadzenie na piastę inne... To dopiero ma Ci koło odpaść, żebyś zrozumiał jaką głupotę robisz?!Cytat:
Napisał klako
Znajomy tak samo latał passatem. Po 180 km/h, szybkie zakręty itd. Przez 2 lata nic mu się nie działo :) Mi też się nic nie luzuje ani nic złego się nie dzieje :) różnica jest minimalna między 4x98, a 4x100 :) Nikomu nic nie polecam sam zastanawiałem się, czytałem opinie na ten temat itd, ale zdecydowałem się i nie żałuje. Skoro śruby trzymają fele i są równo osadzone na gwincie w piaście to dlaczego ma odpaść? :)
Jak 4x100 to śruby pływające, jak otwór na piastę inny to przecież są pierścienie centrujące i tyle w tym temacie.
Z ciekawych wzorów 4x98 jak ktoś chce coś więcej niż 15" - jest wybór niewielki - wiem bo sam przeglądam i najprawdopodobniej wpadnie 17" właśnie 4x100.
wg mnie różnica nie jest aż taka minimalna , bo po przekątnej otworów różnica jest już chyba 4mm(?) w każdym bądź razie nie stosowałbym tego co nie jest pod daną piastę. swego czasu miałem ładne felgi alessio spider na sprzedaż, były ogłaszane na forum ale nikt nie chciał :PCytat:
Napisał klako
Wiadomo każdy ma własną opinię :p Ja mam tak założone, przykręcone i jest dobrze. A pierścienie centrujące też mam bo inna średnica na piaste w alumach. Tyle. :p
Witam
W swojej mam 15" oryginalne, opony 195/55/r15, lecz sie zastanawiam na lato dac 17", chociaz pewnie to niezbyt dobry pomysl poniewaz opony niski profil sa drozsze i na naszych polskich drogach moga szybciej sie zuzywac, a co do zmiany rozstawu nie polecam osobiscie, po co skoro 4x98 jest sporo wyboru.
Pozdrawiam
Nie ma co bać się felg z rozstawem 4x100 i śrub pływających. Jest to dosyć powszechna praktyka. Na przykład włoski OZ nie robi felg z rozstawem 4x98 i 5x98, tylko do aut z grupy Fiata w katalogach technicznych zalecają 4x100, 5x100 i dorzucają odpowiedni zestaw montażowy (śruby pływające, pierścienie centrujące). Ja u siebie mam oryginalne 15" Speedline z oponami 195/55R15 na lato i 185/60R15 na zimę. Miałem okazję przejechać się 145 na 16" i oponie 205/45 i stwierdzam, że 15 cali to rozwiązanie idealne. :P
Ręce mi opadły. To, że jeden "inteligent" w passacie takie druciarstwo robi nie znaczy, że to jest ok. Nic złego się nie dzieje tylko do czasu, jak się coś stanie... Wtedy dopiero płacz i nie daj Boże ofiary. Kiedy w tym kraju przestanie się stosować rozwiązania najtańsze a zacznie inwestować w to, co jest bezpieczne? Widzę, że też będziesz bronił swojej teorii i raczej nikt Cię nie przekona do zakupu śrub pływających z atestem (koszt około 80 zł).Cytat:
Napisał klako
Ja muszę powiedzieć ze jeśli coś jest zalecane przez producenta,to jednak czemuś to służy więc należy sie tego trzymać,moje zdanie :) co do prowizorki to w ogóle dla mnie nie ma tematu jesli nie myślimy o sobie to pomyślmy o innych użytkownikach którym możemy zrobic coś niedobrego odpukać oczywiście nikomu nic złego nie życzę naturalnie, koszt jak czytamy jest nie duży więc co tu szpanować osiągami raczej należy wrzucić bieg o nazwie myślenie,pozdrawiam wszystkich :)
Gdzieś kiedyś czytałem o jakichś chilnolach co miały właśnie rozstaw ni 98 ni 100. To może jest to ustrojstwo właśnie :)
Belfer ma rację, lepiej nie ryzykować, 80zł nie majątek.
Ja właśnie mam takie chinole od 3 lat i nie mam problemu, a na zimę mam 4X98... :crazy_pilot:Cytat:
Napisał omron8