Printable View
Koledzy - pomóżcie bo nie mogę znaleźć nigdzie informacji na ten temat. Czy jeżeli wymieniam górną poduszkę od silnika w AR156 1.9JTD 115km to muszę coś podkładać pod silnik? Można to wymienić własnymi siłami? Z tego co widzę to poducha przykrecona jest na dwie śruby i wydaje się to prozaiczne.
Mam na myśli dokładnie tą część:
http://allegro.pl/nowa-poduszka-siln...116046933.html
Wydaje się i jest prozaiczne :) Wymieniłem kilka dni temu, odkręcasz tylko te dwie śruby, wyciągasz stary drążek, wkładasz nowy. Tylko zwróć uwagę, żeby go zamocować dobrą stroną.
Tak jak pisze kolega wyzej,robota bezstresowa,10 minut i po sprawie!Nic nie musisz podpierac!
Wysyłane z mojego LT15i za pomocą Tapatalk 2
u mnie tak samo - odkręciłem starą, wsadziłem nową i żadnego siłowania się nie było, wszystko elegancko powinno pasowac.
Dzięki koledzy za info - w takim razie jeszcze inne pytanie. Czy wiecie ile kosztuje oryginał tej części? Mam zamiennik za 75zł, ale podobno nie jest to żadna rewelacja (intergum) droższy jest jakiś malo za 85zł .... czy jest jakaś różnica ?
Kolego, najlepiej kupić do ori mocowania nowe poduszki - taniej niż nowy zamiennik i na pewno lepiej :)
ja ostatnio ja odkręcałem jak wymieniałem amory z przodu, bez żadnych komplikacji możesz ja odkręcić i wymienić
Oryginał ok. 100zł droższy:P Masz linka do aukcji:Cytat:
Napisał bsq
http://allegro.pl/alfa-romeo-156-2-4...090383445.html
Podejrzewam, że do 1.9 jtd taka sama cena:D
Do 1.9jtd jest inny drążek (choć wyglądem może się wydawac taki sam).Cytat:
Napisał odrobina156
- - - Updated - - -
W 1.9jtd raczej pasuje tylko w jednym położeniu. Po założeniu na odwrót nie będzie dolegał dobrze i będzie problem aby go dokręcic.Cytat:
Napisał Rybeńka
Jak ktoś jest upierdliwy, to zobaczy że zamiennik jest nieznacznie inaczej "wyprofilowany". Nadal polecam wymienić tuleje na nowe.
Indeks (na 90% to ten): 8511530CFG
Akurat tez wymieniam . orginal to impergom -szedl na pierwszy montaz, takiej info udzielilo mi aso. Ponizej 100 spokojnie mozna kupic.
i jaka różnica po wymianie koledzy?? mniej telepie??
wymienialiście bo widać było luz i zmęczoną gumę czy tak po prostu profilaktycznie??
Impergum na pierwszy? Jak ktoś miał w ręce Imperguma i oryginalny, to tak nie będzie mówił.
Ja wymieniam bo są luzy i nie tyle telepie, co wibruje delikatnie, w niektórych zakresach troche mocniej. jak wymienie to dam znać co się zmieniło :D
i mnie jest taki luz ze stuki slychac. Ja poruszam reka gume to cala luzna :)
Ja zmieniłem bo miałem gumę już spękaną z jednej strony. Na nowym mniej buja silnikiem co się przekłada na to, że po nagłym dodaniu lub odjęciu gazu nie szarpie tak autem.
Melduje, wymienione. Stara guma rozleciała mi się w rękach tak że tuleja wypadła sobie luzem :D
jakiejś wielkiej różnicy nie ma.
wibracji co prawda mniej, jednak na wolnych obrotach nadal odczuwalne zarówno w kabinie jak i na kierownicy.
polecam dla wszystkich, którzy pragną osiągnąć spokój ducha :D
pozdrawiam
zauwazyłem że u mnie jest że tak powiem w kiepskim stanie ta poduszka o której mowa w temacie, myslicie że może byc ona wina stuków przy gwałtownym naciksaniu gazu badź odpuszczaniu go?
Jak ta guma jest totalnie wyrąbana to wtedy tak.
zmieniłem dzisiaj w poprawiło sie prawie w 100% musze odszukac jesZcze jedna która powoduje resztę drgań
Czyli delikatne wibracje na wolnych to nie jest normalka?
Impergom to włoska firma...
Jak w każdym dieslu, mrowienie jest dopuszczalne:) Powiem Ci z własnego doświadczenia iż też mnie to irytowało. Pojechałem do Cinka i podniósł mi obroty biegu jałowego na ok 940 (ciepły silnik) i jest bardzo dobrze teraz. Czyć jedynie delikatne mrowienie na kierownicy, jak w nowszych fiatach z silnikami jtdm. Mało tego lepiej się rusza, bez drgań. Wszystkie poduchy wymieniłem na oryginalne, ale poprawa była minimalna.Cytat:
Napisał piotr9008
Dzieki za info :) tez bym chetnie cos takiego zrobil.. FES ogarnie?
widzę, że dyskusja dotyczy diesla a jak to jest w benzyniaku? Też chciałem wymienić sam ten drążek reakcyjny http://allegro.pl/drazek-reakcyjny-s...124903963.html tylko zastanawiam się czy da radę to zrobić bez podpór pod silnik ? Czy może jednak się zdażyć, że silnik lekko osiądzie i będę miał problem z dokręceniem? Czy taki drążek jak w linku będzie ok czy jakiegoś innego poszukać ?