Kilka drobnych problemów z elektryką - drzwi / szyba /

Cześć!
Z tego powodu, że kolega kupił 166 - piszę w jego imieniu.
Poniżej kilka pytań:


1 Pierwszy problem jest taki: po zakupie nagle przestała mu otwierać się prawa szyba od pasażera (przednia). Wszystko działalo do wczoraj. Podczas naciskania guzika do otwarcia szyb - słuchać cykanie gdzieś w okolicach konsoli środkowej - ale szyba ani drgnie.

2 Podczas jazdy czasem zapala się komunikat o otwartych drzwiach. Podejrzewam, że gdzieś nie ma styku. Rozebraliśmy drzwi - bo często przecierają się kable w peszlu - aczkolwiek zostały dosztukowane nowe - i nadal jest ten problem. Czasem zapali się, czasem zgaśnie - gdzie jeszcze szukać problemu?

3 Tylne drzwi się nie otwierają z wewnątrz. Początkowo myślałem, że po prostu blokada jest włączona aczkolwiek w żadnej pozycji drzwi się nie otwierają. Od zewnątrz bez problemu można otworzyć...

Na razie to wszystko :)
Bardzo liczę na Wasza pomoc.

Cytat:

---

Napisał kobielczak

1 Pierwszy problem jest taki: po zakupie nagle przestała mu otwierać się prawa szyba od pasażera (przednia). Wszystko działalo do wczoraj. Podczas naciskania guzika do otwarcia szyb - słuchać cykanie gdzieś w okolicach konsoli środkowej - ale szyba ani drgnie.

---

Dzieje się tak z obu przycisków? Zdjąć boczek i sprawdzić czy napięcie do silnika dochodzi. Pewnie się spalił.

Cytat:

---

Napisał kobielczak

3 Tylne drzwi się nie otwierają z wewnątrz. Początkowo myślałem, że po prostu blokada jest włączona aczkolwiek w żadnej pozycji drzwi się nie otwierają. Od zewnątrz bez problemu można otworzyć...

---

Zdjąć boczek i sprawdzić cięgno klamki. Może się wypięło a może go nie ma :)

A z tymi kontrolkami to chyba tylko pozostaje długie i nudne szukanie miernikiem.

Marek - odnośnie pytania nr 2 - Czy gdzieś w drzwiach znajduję się jakaś czujka, która sygnalizuje "zamknięcie/otwarcie drzwi"?
Może to ona jest winna?

Nie pamiętam teraz ale to jest chyba zintegrowane z zamkiem. Nie ma wciskanego guziczka jak w "tańszych" autach. Tu będzie sygnalizować otwarcie nawet jak drzwi są niby zamknięte ale zamek nie zaskoczył do końca.

No właśnie - dziwne jest to, że skoro "drzwi są otwarte" to powinny zapalać się lampki wewnątrz auta - a coś takiego się nie dzieje. Nie wiem co robić ;)

Ponieważ od lampek są te guziczki przy słupkach które są wciskane przez drzwi. A czujniki otwarcia muszą być precyzyjne a nie zapalić się jak już wypadasz z auta :P

Ok - to na moim miejscu od czego byś zaczął żeby zdiagnozować problem zapalającej się kontrolki otwartych drzwi?


2 - Szyba - ktora przestała się opuszczać - nie dziala na żadnym z guzików. Ani od strony kierowcy, ani od strony pasażera. Stało to się nagle. Otwieraliśmy szybę bez problemu też ją zamknelismy a po chwili juz nie chciala się otworzyc. Slychac tylko cykanie jakiegos przekaznika.

Tunel środkowy odkrecasz boczek od strony pasażera i masz na widoku sterownik od szyb etc..
Najcześciej kostka szwankuje.

Cytat:

---

Napisał kobielczak

2 - Szyba - ktora przestała się opuszczać - nie dziala na żadnym z guzików. Ani od strony kierowcy, ani od strony pasażera. Stało to się nagle. Otwieraliśmy szybę bez problemu też ją zamknelismy a po chwili juz nie chciala się otworzyc. Slychac tylko cykanie jakiegos przekaznika.

---

Pewnie siłownik padł. Po prostu się spalił.

Cytat:

---

Napisał kobielczak

Ok - to na moim miejscu od czego byś zaczął żeby zdiagnozować problem zapalającej się kontrolki otwartych drzwi?

---

Ja zacząłbym tak:
Z tego co pamiętam to do zamka dochodzą 2 wtyczki. Nie mam tego przed oczami ale wróżę, że jedna (szersza) jest od siłownika centralnego a druga od tego czujnika zamknięcia. Ja bym się do tego dobrał z miernikiem i przestrzelił czy przy zamkniętym i otwartym zamku na pinach jest zwarcie/rozwarcie, czy nic się nie zmienia. Można by też ePERa przeszukać i
obczaić które to dokładnie przewody i gdzie dalej lecą aby w końcu na blacie zaświecić lampkę.

co do szyby zacznij od wtyczki przy silniczku mi ostatnio też sie tak stało i przez 25km jechałem z opuszczoną szybą do połowy a na zewnątrz było -8 stopni :) a przyczyną były styki w wtyczce nie zawsze dobrze stykały rozebrałem całą wtyczkę spray do styków ele. i jest gitara przy okazji smarowanie prowadnic