Pomocy grzeje sie i na ciepłym nie chce odpalic.

Witam od jakiegoś czasu z moja alfa dzieje się coś nie dobrego a mianowicie dwa tygodnie temu padło mi ogrzewanie i grzeje się tzn. po przejechaniu 15 km silnik jest bardzo gorący i tak samo chłodnica(a temperatura nie przekracza 80 stopni, sprawdzałem na kompie i wskazówka temperatury pokazuje dobrze). Na dodatek od dwóch dni nie chce odpalić na ciepłym silniku dopiero po 3 godzinach można ja odpalić jak silnik ostygnie. Oczywiście już szukałem na forum i znalazłem tylko tyle ze przyczyna problemu z odpaleniem na ciepłym silniku może być czujnik położenia wału czy to prawda i czy ma to związek z grzanie się mojej alfy i dlaczego nie nie mam ogrzewania proszę o pomoc???
Aha i jeszcze jedno ogrzewanie przestało działać krótko po tym jak wymieniłem alternator...

Alfa 156 1.9 jtd 98r.

z góry dzięki z pomoc

Kolego na przyszłość użyj opcji "szukaj" (tak zaleca regulanin forum) - to typowe objawy awarii czujnika położenia kątowego wału korbowego - problem nie raz tutaj opisywany

przecież pisze ze szukałem... tylko pytam się czy ten czujnik ma zwiazek z grzanie się silnika. bo większości tematów jak czytałem to silnik się grzeje i chłodnica a temperatura osiąga 120 stopni, a u mnie nie przekracza nawet 90 stopni??

Jak czujnik położenia wału może mieć coś wspólnego z ogrzewaniem, tak na zdrowy rozum...

Skoro nie masz ogrzewania a silnik się grzeje to termostat się zaciął w pozycji małego obiegu. JTD ma bardzo wydajny układ chłodzenia (pod warunkiem że jest sprawny), to co znalazłeś (120 stopni) dotyczyło TSów.

aha dzięki a czujnik położenia korbowodu będzie pasował od TS???

Cytat:

---

Napisał macio0104

aha dzięki a czujnik położenia korbowodu będzie pasował od TS???

---

Nie czujnik położenia korbowodu, tylko położenia kątowego wału korbowego.

ale będzie pasował czy nie?

Chyba nie będzie pasował.

jak chcesz sie upewnic czy to na 100% czujnik walu , to moge podesłac Ci sprawny (niepotrzebny lezy mi w piwnicy do jtd 105km) wymieniłem bo miała objawy padnietego ;) i niepotrzebnie wydałem kase , a przyczyna była zupelnie inna

Cytat:

---

Napisał Kastner

jak chcesz sie upewnic czy to na 100% czujnik walu , to moge podesłac Ci sprawny (niepotrzebny lezy mi w piwnicy do jtd 105km) wymieniłem bo miała objawy padnietego ;) i niepotrzebnie wydałem kase , a przyczyna była zupelnie inna

---

Tak z ciekawości - jaka była przyczyna?

Cytat:

---

Napisał macio0104

.tylko pytam się czy ten czujnik ma zwiazek z grzanie się silnika. bo większości tematów jak czytałem to silnik się grzeje i chłodnica a temperatura osiąga 120 stopni, a u mnie nie przekracza nawet 90 stopni??

---

Czujnik to problem z odpaleniem, a jeśli chodzi o grzanie to do sprawdzenia: poziom płynu, szczelność układu,chłodnica, pompa wody ( zmieniana z rozrządem?), termostat (raczej rzadko zacina się w pozycji zamkniętej). Czarny scenariusz to UPG

przyczyna smieszna bo walnał przewod paliwowy tak sprytnie ze nie było ani kałuzy ani za bardzo nic tłustego a pompa wysokiego cisnienia sie zapowietrzała