Witam
mam bardzo zaśniedziałe klamki i chciałbym żeby znów pięknie błyszczały :) czym je potraktować aby lśniły jak nowe?
Printable View
Witam
mam bardzo zaśniedziałe klamki i chciałbym żeby znów pięknie błyszczały :) czym je potraktować aby lśniły jak nowe?
Możesz nawet pastą do zębów.Cytat:
Napisał criss2007
Ja tam swoje pucuje aluchromem- taka pasta firmy K2. Ale jak sa mocno zaśniedziałem to trza by je może potraktowac pasta TEMPO na początek, jest ona lekko ścierna i napewno coś tam wyczyści a potem to już aluchrom i tyle.
Jak to nie da efektu to napewno sa jakies cleanery do chromów specjalne.
Poszukaj na forum "kosmetyka aut".
jak masz wżery porobione to żaden kosmetyk nie pomoże.
przed zima miałem wszystkie piekne klamki, a teraz miejsce 'wnęki' jest tragiczne, w sumie we wszystkich, z zewnątrz nie ma tragedii, na jednej czy dwoch są kropki jakby odparzenia, no masakra....
aluchromem próbowałem - zero efektów, także chyba tylko wymiana...
A pokaz fotkę.Cytat:
Napisał criss2007
Wszystkie zabrudzenia i osady ścieram u siebie z klamek pastą lekkościerną (automax) a później polerka (która w sumie niewiele już daje) aluchromem.
Spoko, cykne fotke i wrzuceCytat:
Napisał drift-r
Tak to mniej wiecej wyglada
Wysyłane z mojego LG-E610 za pomocą Tapatalk 2
cały chrom odchodzi więc raczej wymiana kolego
to bardziej wgląda jak jakiś nalot ale jeszcze się dokładnie przyjrzęCytat:
Napisał jacek83
Utlenia się. Tu już pozostaje tylko obróbka ścierna. Choć nie wiem czy nie zniszczy powierzchni. Jakby to było na wierzchu to można by było maszynowo ale w środku??? Nie widzę tego. Zajedziesz się.
Ja swoje takim czymś jechałem http://allegro.pl/zestaw-do-polerowa...296516515.html
Najmniej szorstka, utlenienie złazi jak trzeba - niestety, kropki/wżerki zostają, i nic na nie nie poradzisz... :(
Ja kupiłem pastę do chromu z Tesco i regularnie przecieram, nawet na końcówki wydechu się nadają i barany, co prawda wżery zostają ale wszelkie róznice kolorystyczne i brud schodzą...
Zmatowienia i brud z klamek usunąłem, ale wżery niestety zostały. Ale coź, jest lepiej niż było
Wysyłane z mojego GT-P1000 za pomocą Tapatalk 2
Może demontaż i chromowanie?
jaki tego mniej wiecej koszt?Cytat:
Napisał gonzo
Wysyłane z mojego GT-P1000 za pomocą Tapatalk 2
Też jestem ciekaw właśnie:)
Klamki chyba są plastikowe i wydaje mi sie, że nie tak łatwo je na nowo pochromować. Może ktos zna dobrego fachowca, który da radę?
Jakie plastikowe?????? Chyba te w środku heeheheheh Napiszcie do QBA, on mi chromował kolektory.
Wżery u mnie pojawiają się tylko wewnątrz klamki (identycznie jak na załączonych powyżej zdjęciach), zewnętrzna strona klamki (czyli ta narażona na bezpośredni kontakt z otoczeniem) jest w idealnym stanie. Też przeszło mi przez myśl, że wewnętrzne są z tworzywa.Cytat:
Napisał marek230482
Ludzie. zewnetrzna czesc jest w idealnym stanie bo jest czyszczona przy kazdym myciu. A srodek nigdy. A klamki sa cale metalowe.
no musze to sprawdzić, bo wydaje mi sie, że właśnie jak kiedys sie przyglądałem to miałem wrażenie, że są z tworzywa co by znacznie utrudniło renowację.Cytat:
Napisał marek230482
Gdyby były plastikowe to by nie erodowały :) a erodują od spodu.
Dokładnie całe są metalowe.Cytat:
Napisał marek230482
Marku przyznaję Ci rację. Rzeczywiście mogą być metalowe. To ułatwia sprawę renowacji, więc wystarczy je wyjąć i zawieść do chromowania.
niestety nie ma na to rady pozostaje jedynie chromowanie.
Odświeżę trochę temat. Znacie jakąś firmę lob kogoś kto podjąłby się takiego ponownego chromowania w dobrej jakości i za rozsądne pieniądze? :)
QBA chromował mi kiedyś kolektory. Możesz do niego napisać. Czy rozsądna cena? Nie pamiętam ile ale nie oczekuj że ktoś to zrobi za psi grosz. Możesz napylać tlenkiem aluminum jak odbłyśniki ale to nie jest tak odporne na ścieranie jak chromowanie choć efekt dokładnie ten sam.
jeden facet z allegro zaproponował cenę 150 zł/szt. Nie wiem czy to dużo czy mało, chociaż wiem że sporo przy tym roboty :)
Czy ja wiem czy sporo..... chemia (wytrawianie), albo piaskowanie (obie rzeczy maszynowo) a potem galwanizacja. Nie ma w tym nic trudnego, tego się ręcznie nie robi :sarcastic:
150 za chromowanie klamki? A patrzyles ile wogoke kosztuje Nowa klamka? Podejrzewam że podobnie
wysłane z WC
Był jakieś pół roku temu komplet nowych 4 klamek u taniego za lekko ponad 1000zł:)
Wszystko zależy od metody chromowania klamek. W przypadku klasycznego chromowania koszt zaczyna się od 30 zł za dm^3 przygotowania powierzchni + chromowanie. Wygląda to tak , że element jest piaskowany, następnie miedziowany (podłoże do chromowania) a następnie chromowany i polerowany. Od jakości przygotowania powierzchni zależy efekt końcowy. Proces jest długi i skomplikowany co przekłada się na wysoką cenę.
Od kilku lat istnieje metoda alternatywna , bez miedziowania tzw. chrom natryskowy. Powierzchnia nie jest tak odporna na uszkodzenia mechaniczne jak w klasycznym chromie, ale nadal zapewnia dobre zabezpieczenie elementu, koszt jest ok 3x niższy. Trwałość tak jak w przypadku dobrej jakości lakierów bezbarwnych. Można zabezpieczać dodatkowymi warstwami bezbarwnej farby lub folii. Jestem w trakcie działania z tematem, szukam teraz kompletu klamek do kupienia, rozłożenia i piaskowania. Wypiaskowane klamki wysyłam do chromowania natryskowego.
Efektywnie chrom natryskowy to bardziej srebrzenie (odbłysk jest z cienkiej warstwy srebra) + zabezpieczenie powierzchni lakierem bezbarwnym.
To jeżeli ktoś nazwijmy to dopuszcza zabezpieczenie klamek malowaniem clarem lub pokrycie folią to po co kombinować z drogim chromem jak można napylać próżniowo aluminium??? Jak przy regeneracji odbłyśników. Wyjdzie idealne lustro, jak fabryczny chrom. Tanio, szybko i skutecznie. Tyle tylko że nie lakierowana powierzchnia tlenku aluminium jest mało odporna na uszkodzenia mechaniczne.
Mogę zawieźć dowolny element do napylania próżniowego tam gdzie zawożę odbłyśniki. Ale dawno doszedłem do wniosku że to nie ma sensu.
nowe klamki około 380 zł/szt, ceny hurtowe około 255, stany zerowe. Dostałem namiar od znajomego co może zrobi to b fajnych pieniadzach. W poniedzialek będe wiedział dokładnie co i jak :)
Marek a ile wytrzymują klamki oryginalnie zrobione?też bardzo krótko.Mam motocykl,który ma 31 lat i oryginalne chromy,po których nie widać upływu lat.Więc takie napylenie alu moim zdaniem też wytrzyma tyle,ile ori klamki.
Oryginalne klamki wcale nie są chromowane klasycznymi metodami, nie mają podkładu z miedzi. Myślę, że dlatego chrom ma bardzo słabą trwałość.
No i krótko mówiąc kicha na całej linii... Gość z mojej okolicy zażyczył sobie 150 - 200 zł za szt. Przy okazji dowiedziałem się paru rzeczy: Klamki są wykonane ze stopu aluminium i cynku czytaj: Znal. Jest to potocznie zwany "szajs metal" co jest przyczyną słabej jakości fabrycznego chromu na klamce (aluminium się utlenia i robią się te bąble), gdyby klamki były wykonane ze zwykłej stali, nie mielibyśmy tego problemu co mamy, po drugie gdyby to była stal wtedy koszt chromowania takiej klamki wynosiłby około 50 zł. Szukałem dzisiaj nowych klamek na włoskim ebayu, jedynie co znalazłem to 130 euro za szt, więc cena jak najbardziej NIE jest na kieszeń przeciętnego polaczka :/ Jak znajdę chwilę poszperam trochę po necie, poszukam może kogoś kto zrobiłby to taniej, chyba że komuś z was się chce popytać to tez byłoby mile widziane :)