Printable View
Czy ktoś może mnie uświadomić co to znaczy "paliwo dobrej jakości"? Czy chodzi o ON powiedzmy ze znanej stacji paliw jak Shell,Statoil czy BP? Czy paliwo dobrej jakości to paliwo + uszlachetniacz jak Shell V Power , Diesel Gold , czy VERVA ON? Z tego co wiem to producenci nie zalecają częstego stosowania paliwa uszlachetnionego ze względu na brak badań wpływu na żywotność Common Rail... BA! Grupa VAG nawet odradza! To jak to jest z tym paliwem?
Moim skromnym, znaczy to "nie chrzczone", czyli o odpowiedniej liczbie cetanowej, zalecanej dla danego rodzaju silnika.
Odpowiedzi moga byc rozne:
dla jednych to bedzie paliwo, ktore maja na stacji pod domem
dla innych paliwo na stacji markowej typu statoil, shell, Bp, Orlen
dla innych paliwo z dodatkami,
a dla jeszcze innych paliwo tankowane zagranica np w Niemczech
wg mnie dobre paliwo to paliwo tankowane na stacjach markowych, sprawdzonych, bez dodatkowych uszlachetniaczy (czyli tego co marketingowo brzmi "paliwo premium"), paliwa ktore trzymaja zadane parametry.
Natomiast paliwo bardzo dobre jest u naszych zachodnich sasiadow, kto tnakowal i smigal ten wie, auto dostaje jakby w bonusie kilka konikow.
Tu się zgodzę :) W Polsce zachodniej można nawet trafić na paliwa z DE (niższy koszt transportu)Cytat:
Napisał szewi
A co do dobrego paliwa na markowych stacjach, to też można się naciąć :(
Potwierdzam. Do wypowiedzi szewiego dodam, że takie, które nie "zamarza" w filtrze w zimie :)
Nie jestem do końca przekonany co do tego stwierdzenia, że paliwo dobrej jakości to paliwo z markowej stacji. Miałem 2 przypadki, że po takim paliwie auto inaczej chodziło i było zmulone - miało to miejsce na Shellu i BP.
Wydaje mi się, że dobre paliwo można spotkać na stacjach przy PKS, MPK, Pocztcie Polskiej itp., gdzie tankowane są samochody należące do właściciela stacji - przynajmniej z punktu widzenia logiki miało by to sens, acz nie tankowałem nigdy.
Czyli tankując zwykły ON powiedzmy na Shellu leje teoretycznie "paliwo dobrej jakości"?
A bio dodatki, które występują w ok 7%? Kumpel w Octavi na klapce wlewu paliwa ma przekreślony symbol bio
tankuje więc na Shell bo tam paliwa nie mają dodatków bio - tak twierdzi.
Ja na to nigdy nie zwracałem uwagi, a tankuję na BP i zauważyłem ostatnio że jest dodatek bio.
Badałem to kilkanaście razy i porównywałem paliwo zalane w Krakowie do paliwa zalanego w Wiedniu.Na pełnym baku przejeżdzam średnio 100-150 km.wiecej,-oczywiście na korzyść paliwa wiedeńskiego.
Wniosek jeden - po paliwo jeździć do Wiednia...
To moze zrzucimy sie na cysterne, pojedzie zatankowac do Austrii i bedziemy miec forumowa stacje? :D
Chyba slabo oplacalne biorac pod uwage fakt ze paliwo w austrii jest drogie :p
Chyba poruszamy dwa różne zagadnienia, czyli tego, czym jest dobre paliwo (parametry) i czy, a jeśli tak, to gdzie można takowe nabyć ;) Piszecie do dobrym u zachodnich sąsiadów, wierzcie mi lub nie, nie umywa się ono do paliwa od naszych wschodnich sąsiadów i nie mam tu na myśli, ani Litwy, ani Białorusi (chociaż, też jest bez porównania lepsze), ani Ukrainy ;)
ja tam wiem jedno - najdroższe paliwo podczas wyjazdów urlopowych tankowałem raz ( i ostatni ) w Austrii właśnie a ilością przejechanych km wcale nie było lepsze od najtańszego podczas tych samych wyjazdów paliwa tankowanego na Słowacji
od tamtej pory tankowanie zawsze planujemy tak aby A ominąć
A ja mam odwrotny wniosek.Cytat:
Napisał stanleyma
Niedawno byłem w Niemczech droga w jedną stronę na polskim paliwie (połowa v-power, połowa zwykłego shell), powrotna na niemieckim z aralu. Spalanie na polskim paliwie było o pół litra niższe. Może miałem pod wiatr wracając do PL?
Różnica między paliwem z PL a paliwem z krajów zachodnich jest jak między Ferrari a Polonezem w gazie - kolosalna i to nie podlega żadnej dyskusji.
Moje doświadczenie przy FSI które grało zaworami przy słabszym paliwie jest takie, że w PL najlepsze to Statoil - mowa o 98 tylko. Na BP tankowalem raz przy niemieckiej granicy i było nawet lepsze. Natomiast w KRK BP ssie... Shell VPower zwykły czy racing nie jest znowu lubiany przez 3.2 JTS. Choć to pewno i tak zależne od stacji na jakiej się tankuje.
Wracając do tematu. Markowe paliwo to takie z markowej stacji spełniające wymogi producenta samochodu :)
W Polsce wsystkie paliwa są produkcji Orlenu lub Lotos.
Paliwa "premium" mają dolewane dodatki bezpośrednio na rozlewniach paliw.
Imho trzeba korzystać ze stacji, które mają duży obrót i, co za tym idzie, świeże paliwo.
Wrażenie zamulania to imho kwestia czystości zbiorników, świeżości paliwa i ewentualnych domieszek na stacji u pana gienka.
Na stonie UOKiK są raporty z kontroli stacji paliw.
Stacje są wymienione z nazwy i adresu oraz podane są parametry kontrolowanego paliwa wraz ewentualnym komentarzem, w którym parametrze nie spełnia wymogów.
Kiedy czytałem takie opracowanie dwa lub trzy lata temu to wszystkie sieciówki poza Lukoil (3 stacje o ile pamiętam) były w normie.
Częściej parametrów nie trzymały stacje u pana gienka i zenka.
Osobiście tankuję na Auchan w BB, gdzie jest natańsze paliwo na podbeskidziu. Kontrole kilka razy w roku i zawsze jest ok.
Skoro nie widać różnicy to po co przepłacać ;)
Biododatek do 7% (tzw B7, zawartość min. 6,2%) ma każde paliwo w pl i wg przepisów wcale nie musi być specjalnie oznaczone.
Nie wszystkie. W zachodniej Polsce są z DE (oczywiście nie w całej zachodniej).
Pamiętam niegdysiejsze powiedzenie intendenta (pamiętacie tę funkcję) ośrodka wczasowego FWP "jeszcze nie zdarzył się taki kilogram mięsa, którego nie dało się zastąpić szklanką wody" ;)
Paliwa premium nie zawierają bio dodatków (podobno). I jak kolega wyżej napisał to statoil w standardowym paliwie musi mieć dodatek bio dzięki Unii
Jakie źródło tych informacji?Cytat:
Napisał malin2k5
Jakie źródło tych informacji?Cytat:
Napisał Maciej69
Pracowałem kiedyś na stacji paliw w Szczecinie. Dostawy były ze Schwedt.Cytat:
Napisał jahu
Wystarczy? :)
Wystarczy. Szukam punktu zaczepienia, żeby dowiedzieć się czegoś dodatkowo. Importujemy do Polski ponad 90% paliwa z Rosji. Połowa pozostałego importu to import właśnie ze Schwedt. Szkoda, że ciężko się grzebie, żeby doszukać się jakiś szczegółów.Cytat:
Napisał malin2k5
BTW. zgodnie z rozporządzeniem (teraz nie mogę znaleźć dokładnie numeru) w każdym sprzedawanym w Polsce paliwie musi być >7% bioestrów.
Kolego nie ma tu żadnej logiki, to tak jak platforma trąbiła o prywatyzacji i wyprzedawaniu Polskiego majątku w ręce prywatne które o niego lepiej zadbają, a efekt jest taki że nie mają skąd brać podatków, wszystko wyprzedane, więc sięgaja do naszej kieszeni, mandaty, 67 lat pracy i niebawem zamach na ofe.Cytat:
Napisał mat09
Wracamy do motoryzacji i twojej logiki odnosnie stacji paliw na PKS, MPK, Poczcie czy gdzie tam jeszcze. Sprawa wygląda tak że wydawcy paliwa dochodzą do porozumienia w sprawie kradzieży, argumentując to np. ten Ch..j mało nam płaci to sobie zrekompensujemy, a paliwo takie drogie... Braki paliwa uzupełniają czymkolwiek, przez co paliwo jest fatalnej jakości. Własciciel nawet gdyby barwił paliwo nic nie wskóra. Nie które rafinerie do hurtowych odbiorców wysyłają własne składy z własnymi lokomotywami, ponieważ dochodziło do kradzieży paliwa w drodze z rafinerii do odbiorcy.
- - - Updated - - -
Fakt, w instrukcji VW jest wzmianka o stosowaniu uszlachetniaczy jako osobnych dodatków do paliwa kupowanych na stacjach paliw, ale nie ma mowy o paliwie z większą liczba oktanową czy cetanową. Ponieważ to jest czysty marketing sieci paliwowej i wyrywanie sobie na wzajem klientów. Każdy może nazwać "benzynę 98 oktanową" jak chce i co ciekawe nowa nazwa może nie zobowiązywać do ilości oktanów. Jak zatankuje verve to nie mówię że tankowałem 98, prawda?Cytat:
Napisał losdamianos
W niedziele tankowałem w Wiedniu po 1,27 ojro za litr. Biorąc średni kurs euro po 4.15 daje nam to 5,27zł za litr i nie było to paliwo ze stacji samoobsługowej gdzie jest jeszcze tańsze a przy dość ruchliwej ulicy na stacji BP. Zawsze tankuję na tej stacji i robię więcej km i silnik jakoś ładniej pracuje w porównaniu do paliw typu "premium" sprzedawanych u nas w Polsce.Cytat:
Napisał bocian
PS. większość stacji w zachodniej Słowacji zaopatruje się w paliwo właśnie w Austri z rafinerii Schwechat :)
Przepraszam za OT, ale coś takiego może napisać, tylko ktoś, kto nie ma o zagadnieniu bladego pojęcia, albo ktoś, kto ma z OFE kasę - jeszcze raz przepraszam i nie pogniewam się jeśli ten mój wpis zostanie usunięty, razem z politycznymi bredniami kolegi ;)Cytat:
Napisał Andree