Printable View
witam. Dziś ściągnąłem koło żeby szukać przyczyny trzeszczenia i dziwnego pukania. Okazało się że tarcza hamulcowa chodzi na boki,tzn. minimalnie,ale jak ją ruszam to lekko stuka. Tylko teraz nie wiem czy to sama tarcza chodzi czy może coś głębiej. Co do wymiany?
Widocznie ktoś nie dał śruby mocujacej tarcze ale to w niczym nie przeszkadza bo jak założysz koło to dokrecisz ją szpilkami od koła.
Po przykręceniu koła też lata:( Tak teraz czytam i wyczytałem że może to być łożysko piasty. Najgorsze jest to że brakuje mi funduszy i próbuje dojść do przyczyny sam. Ale pewnie bez mechanika się nie obejdzie
Masz do wymiany piastę.
Kupuje się całą piastę czy samo łożysko? Niebezpieczne jest jeżdżenie z tym? Przynajmniej jakiś czas
http://allegro.pl/piasta-lozysko-kol...167653942.html Luz na łożysku zle wpływa na geometrie koła , nadmierne zużycie opony.I złe zachowanie podczas jazdy.
Zastanawiam się tylko czy uszkodzona piasta trzeszczy - przy hamowaniu i przyśpieszaniu
ja wymieniałem ostatnio, ale dlatego że zaczęło wyć. SRN za bodajże 280 zł. Także cena tego z linku świetna, ale pewnie jakość już nie.
Maxgear to chyba najtansze co moze byc... z tym ze pozniej sie mowi ze Alfy sie sypia ;] SNR u mnie jezdzi na przodzie, zmienione oba i poki co jest ok.
Maxgeara wkładaliśmy do bravy. Nie dojechała z warsztatu do domu ;)Cytat:
Napisał -BamBosZek-
Jak ktoś lubi takie przygody to polecam ;)
Też wolę kupić coś dobrego,dlatego muszę z tym trochę pojeździć:(
Takiej naprawy bym zbytnio nie odkładał bo jeżeli już Ci się łożysko sypie i rusza piasta to istnieje możliwość że podczas jazdy to się rozpadnie, na pewno musisz odpuścić szybką jazdę, pamiętaj że to układ jezdny i od niego zależy bezpieczeństwo
Zależy jak bardzo się łożysko rozsypało, ale ja w słuzbowej terenówce przerabiam to często i za każdym razem jak poleci to trzeszczy strasznie:/Cytat:
Napisał Danek
Może też być, że łożysko jest OK, a ktoś nieumiejętnie dokręcił nakrętkę piasty lub nawet nakrętka się poluzowała z powodu niewłaściwego zabezpieczenia.
W żadnym wypadku nie wolno jeździć tym samochodem, bo w skrajnym przypadku może odlecieć koło razem z piastą.
To trzeba KONIECZNIE naprawić.
Po pierwsze link wysłałem jako zdjęcie poglądowe, po drugie koło Tobie nie odpadnie całość spina dodatkowo nakretka półosi! Nie panikuj.
Będę na dniach wymieniał. Tylko teraz problem z mechanikami-sezon opon:(Jadę dziś na trzepaki żeby sprawdzić czy to tylko piasta
Tam nie ma żadnej dodatkowej nakrętki.Cytat:
Napisał MADMAN
Jest tylko ta nakrętka, którą widać po zdjęciu koła i która ma specjalny kołnierz zabezpieczający do zabicia w rowki półosi. Jeśli ta nakrętka zostanie niewłaściwie zabezpieczona i się odkręci to jest prawdopodobieństwo odpadnięcia koła
Byłem na trzepakach. Okazuje się że piasta ok. Wahacz górny walnięty i to nie z lewej tylko z prawej strony(a dałbym sobie głowę urwać że dźwięk dochodzi z lewej) Mechanik powiedział że tarcza po zdjęciu koła ma prawo troszkę chodzić bo usztywniają ja śruby koła-jest tam śrubka tarczy ale podobno lubią się urywać. Przy okazji znalazł przyczynę lekkiego stukania z tyłu-prowadnice zacisków hamulcowych do wymiany
Widzisz a jak pisałem że tarcze nie będzie sie ruszala po założeniu koła to stwierdziles że też się rusza. Trochę wprowadzileś wszystkich w błąd ale dobrze że problem rozwiązany.
Jeśli jest niewłaściwie zabezpieczona, ale jeśli jest dokręcona spina dodatkowo wszystko do kupy. Wcześniej miałem Voyagera i po odkreceniu nakrętki półosi piasta się rozpadła.Cytat:
Napisał SG0240