Grzechotka / stuki w silniku FILMY

Witam,

Auto - AR 147 2.0ts, manual, 2002 rok, 135 000 przebiegu
Problem polega na irytujących dźwiękach które wydobywają się gdzieś z silnika.
Stuki przypominające grzechotkę słychać tylko na zimnym silniku. Po nagrzaniu problem całkowicie ustępuje.
Ostatnio wymieniałem pasek wielorowkowy, rolke, napinacz, alternator więc te tematy odpadają.
Link do filmu na którym słychać ten dźwięk:

http://w211.wrzuta.pl/film/awVTgTChx...14720twinspark

Raczej wykluczam panewke bo:
- w czerwcu 2011 robilem solidny remont po awarii panewki. Stuki były inne, bardziej metaliczne, nie cichły po nagrzaniu silnika (wręcz przeciwnie), słuchać było na wolnych obrotach i przy dodawaniu gazu.
Link do do filmu na którym słuchać stuki w moim silniku po przytarciu panewki:

http://w211.wrzuta.pl/film/3kopm6Uce...14720twinspark

- problem, który opisuję występuje juz minimum rok czasu. Przejechałem tak jakieś 10-12 tys km.
Z przytartą panewką chyba nie byłoby to mozliwe.
Auto chodzi świetnie, żadnych prolbemów poza tym dźwiekiem.

Wiem, że na podstawie filmów ciezko postawić jednoznaczną diagnozę.
niemniej, jeśli ktoś ma jakieś pomyły od czego zacząć, bede wdzieczny za każda podpowiedź.

pozdrawiam

Nagrania bywają mylące, ale to mi wygląda na jakieś łożysko.
Jeśli na osprzęcie wszystko jest OK, włącznie z łożyskiem kompresora, to szukałbym w rozrządzie - może pada któraś z rolek lub pompa.
W każdym razie nie jeździłbym tym samochodem, bo jeśli to jest na rozrządzie i się rozsypie to silnik będzie do remontu.

Na osprzęcie wszystko nowe więc odpada.
Łożysko kompresora - mam nowe, bede sie zabierał za wymiane.
Nie za bardzo sie orientuję jak działa to łożysko.
W każdym razie z załączoną klimą stuki/grzechotanie słychać.

Co do rozrządu - pompa i rolki mają jakieś 25 tys. 5 tys km temu wymieniany wariator i sprawdzony rozrząd.
Mechanik stwierdził, że rozrząd jak nowy.

A może to coś w skrzyni biegów lub wysprzęglik?
Sprawdź, jak silnik chodzi na wolnych obrotach czy to grzechotanie ustaje po wciśnięciu pedału sprzęgła i czy jest jakakolwiek różnica.

Cytat:

---

Napisał SG0240

A może to coś w skrzyni biegów lub wysprzęglik?
Sprawdź, jak silnik chodzi na wolnych obrotach czy to grzechotanie ustaje po wciśnięciu pedału sprzęgła i czy jest jakakolwiek różnica.

---

Sprawdzone - nie ma różnicy czy sprzegło wciśnięte czy nie.

Załamka totalna, nie mam pojęcia co to jest.

Widzę, że masz silnik 2,0TS, a on ma balans - 2 wałki i napinacz - czy to też było sprawdzane?
A ta pompa to jaka była zakładana, markowa, czy chińczyk jakiś ?
Jak chińczyk to może paść w każdej chwili - jak długo z tym już jeździsz?

Cytat:

---

Napisał SG0240

Widzę, że masz silnik 2,0TS, a on ma balans - 2 wałki i napinacz - czy to też było sprawdzane?
A ta pompa to jaka była zakładana, markowa, czy chińczyk jakiś ?
Jak chińczyk to może paść w każdej chwili - jak długo z tym już jeździsz?

---

absolutnie żaden chińczyk. jak cos robie to tylko markowe cześci z pewnego źródla.
jeżdze tak dlugo, jakieś 10 tys km.
czy sprawdzano mi wałki balansowe to nie wiem. mechanik wymieniał mi wariator. nie wiem czy przy takiej operacji sprawdza sie te wałki.
najdziwniejsze jest to ze to grzechotanie cichnie po nagrzaniu silnika. sluchac je przy odpuszczaniu gazu, tak jak na filmie w pierwszym poscie.
dzieki za zainteresowanie.

A mnie to wygląda (a raczej brzmi)na bardzo prozaiczną rzecz...Obija Ci się chyba osłona termiczna o wydech...Być może po nagrzaniu się jej luz na jakimś mocowaniu zanika i dlatego później tego nie słychać? Podnieś auto na podnośniku i obejrzyj.

Bardzo mozliwe jest to tez tak mialem po odkreceniu tej oslony nic nie stukalo

Cytat:

---

Napisał micorl

A mnie to wygląda (a raczej brzmi)na bardzo prozaiczną rzecz...Obija Ci się chyba osłona termiczna o wydech...Być może po nagrzaniu się jej luz na jakimś mocowaniu zanika i dlatego później tego nie słychać? Podnieś auto na podnośniku i obejrzyj.

---

Okej, sprawdze.
Życzyłbym sobie żeby to był jakiś drobiazg.

Miałem kiedyś problem z tą osłoną, dxwięki które się wtedy pojawiły były troche inne.
Dzieki za podpiwiedzi.
Jak ktoś ma jeszcze jakieś typy prosze pisać

Osłona raczej odpada. Grzechotanie wyraźnie przyspiesza z obrotami.
Po przekroczeniu 2000 obrotów nie słychać go, przy zwolnieniu gazu słychać je jak zwalnia z obrotami.
To musi być jakaś rolka, coś co sie kreci.
Zastanawiam sie czy to czasem nie z głowicy. Jakieś zawory, poprzychacze.
Nie znam sie na tym, zawory jak słychać to cichną po jakimś czasie?
U mnie grzoechocze jakieś 30 sekund po odpaleniu i trwa około 10-15 minut.

Jeszcze raz przesłuchałem oba filmy, tym razem na słuchawkach.
I tak mi się wydaje, że na filmie po remoncie jednak coś jeszcze postukuje, oprócz tego brzęczenia.
To tak by wyglądało jakby to jeden zawór stukał. Może by warto przejrzeć wałki rozrządu i popychace hydrauliczne, bo może faktycznie tam tkwi problem.
Spróbuj może zrobić jeszcze film z gorącego silnika, bez brzęczenia - ciekawe czy wtedy też będzie słychać stuki.