Printable View
jak w temacie podkrecilem na obrotach do odciecia i teraz silnik jest zamulony i stracil z 40% moce
co to jest ?? kable swiece?? czy koncowka silnika??
silnik pracuje normalnie na wolnych obrotach po dodaniu gazu glosno buczy tak jaak by byl przeciazony , czy cos w tym stylu .
jakies porady ?? od czego zaczac???
- - - Updated - - -
dodam jeszcze ze na okolo 3,5-4 tys obrotow lekko szarpie(chamuje) auto .
Przepływomierz do sprawdzenia ale to dopiero pod kompem zobaczysz.
czy komp moze wyjasnic sprawe??
a moze jakies filtry powietrza/paliwa ??
jutro to bede sprawdzal wszystko
Podłączysz pod komputer to zobaczysz jakie są błędy, filtr powietrza raczej nie ma tu nic do rzeczy gdyby był aż tak zapchany filtr to nie wkręcał by Ci się na obroty poza jakąś ich granicę a nie przy konkretnych obrotach. Najpierw zacznij od diagnostyki silnika czyli przepływomierz powietrza, sonda lambda i czy są błędy i jeżeli są to jakie.
Pozdrawiam
a jak silnik moze juz powiedzial dosc?? jest taka opcja???
z filtrem paliwa tez daj sobie spokoj ,bo go nie masz , moze zawalil ci sie katalizator ?
Też tak myślę. Chyba go przytarło - nie powinien buczeć przy większych obrotach.Cytat:
Napisał bastersebek
Spróbuj mu sprawdzić manometrem ciśnienie oleju na wale.
przytrzec go raczej niemoglo bo oleju mial idealnie i z tym problemu nie bylo , wali cos jeszcze tak jakby wlasnie w katalizatorze , pod autem tak trzeszczy chamsko :P
No to może kat nie wytrzymał i go jakoś przyblokowało i nie ma dobrego przejścia spalin.
Wejdź pod samochód i sprawdź co się tam tłucze.
no jutro mam nadzieje ze sie to rozwiaze :)
a kiedy nastepny spot planujecie ??
sprawdź pasek, może przy odcięciu przeskoczył
3/4 pseudo mechanikow stawia na kata , badanie pod kompem bedzie mial kolo 16 wtedy sie okarze co i jak
podpiecie pod kompa nie pokazalo nic ... , przepatrzone wszystkie filtry mozliwe , wszystko jest ok :P i sonda katek wszystko spoko :p i okazalo sie n akoncu ze to wina PALIWA PKN ORLEN TO NAJWIEKSZE DZIADOSTWO !!! szczegolnie w krynicy zdroj :P
i co wlałeś inne paliwo i jest ok?:)
:) Ja też tak sądziłem, że to paliwo bo po zatankowaniu świeżym zaczął jechać normalnie. Po 50 kilometrach problem wrócił.
Padnięta sonda (komp nie pokazywał) i rozrząd przestawiony o 1,5 zęba.
W Twoim przypadku może być inaczej i miejmy nadzieję, że to tylko paliwo.
tylko dziwne że problem pojawił się po odcięciu zapłonu ;)
No ale skoro to tylko paliwo to ok
no to bylo dziwne :) ale to zbieg okolicznosci bo zatankowalem i wtedy dalem po garach do odciecia:P heh
1 moja mysl to bylo wszystko inne oprocz wlasnie trefnego paliwa :P