Temperatura silnika podczas włączonej klimatyzacji ponad 90stopni

Witam , dzisiaj odwiedziłem zakład zajmujący się klimatyzacją , wszystko pięknie klima chodzi i chłodzi!
Podczas dłuższej jazdy zauważyłem że temperatura silnika z włączoną klimą dochodziła do 90 stopni , lecz wzrosła do ponad 90 przy ostrzejszej jeździe , wentylator cały czas chodzi z taką samą prędkością , ponieważ zimą gdy klima była niepotrzebna zepsuty opornik odłączyłem i połączyłem oba kable , przez co 1 bieg i drugi chodzą tak samo szybko .
dzisiaj zamówiłem opornik z rezystancją 30ohm czy jakoś tak wiem że są jeszcze 23 i 18 i nie wiem czy dobry zamówiłem .

Auto bez klimy osiąga temperaturę 86 stopni wg wskaznika przy ostrej jeździe nie przekracza 90 dlatego też się zdziwiłem że takie coś się dzieje po włączonej klimie .

Może to być spowodowane tym że 1 bieg wentylatora nie ma opornika i za szybko się kręci ?

Wzrosła na wskażniku czy sprawdzałeś programem?
A ,że wzrasta na klimie to raczej normalne.
Sprawdz czy chłodnice / obydwie/ masz czyste bo może zalepione jakimś syfem.

U mnie jest podobnie. Jak jeżdżę na klimie, w takie dni jak teraz (temperatura powyżej 20 stopni), to wskazówka na zegarze przekracza 90 stopni.

Jak za szybko ciagle dziala wentylator to masz lepsze chlodzenie i nizsza temperature silnika.

Wysłane z mojego GT-I9000

Temperature sprawdzaj na kompie bo wska~źnik w kabinie lubie mocno przek~łamywać.

Normalka, chłodnica klimy mocno się nagrzewa, a że jest przed chłodnicą płynu więc go jeszcze grzeje, jak nie przekracza setki to nie masz się czym przejmować.

Cytat:

---

Napisał truespinmice

U mnie jest podobnie. Jak jeżdżę na klimie, w takie dni jak teraz (temperatura powyżej 20 stopni), to wskazówka na zegarze przekracza 90 stopni.

---

Potwierdzam to samo u mnie,
jeździj, nie przejmuj sie i ciesz sie klimą :)

U mnie temp nie przekracza nawet na wskaźniku 90 st czy z klimą czy bez.

A macie takie cos jak cykanie sprezarki co jakis czas mi sie dzieje to tak jakbym wlaczal i wylaczal klime no i klima dziala tak dopiero po 10min .
Moglem nie kupowac tego opornika :\

Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2

Ja robiłem pomiar w programie, bo też ta wskazówka po ostrzejszej jeździe w temp > 25* nie wyglądała najlepiej.
Generalnie wskazówka utrzymuje się po rozgrzaniu silnika na "środkowej kresce" pomiędzy 50 a 90. Odpowiada to temperaturze w programie 88*, czyli mniej więcej otwarcie termostatu. Po ostrej jeździe i klimie, wskazówka potrafiła przekroczyć wskaźnikowe 90*, co odpowiadało 98* w programie. Uważam, że nie ma się czym przejmować, płyny mają temp wrzenia zdecydowanie >100*, chociażby użyty przeze mnie Prestone ma bodajże 127*, ważne żeby płyn nie był stary, to go na pewno nie zagotuje :)

Pomijam fakt, że moja chłodnica już najlepiej nie wygląda, ale póki co jest szczelna.

Klima działa Ci dopiero po 10min? U mnie od momentu włączenia do pojawienia się odczuwalnie schłodzonego powietrza z nawiewu mija dosłownie moment, kwestia wystudzenia wnętrza samochodu stojącego na słońcu od 6 do 16 to już inna bajka :P A co do załączania i wyłączania sprężarki, to tak ma być :)

a mnie szlak trafia bo wskazowka dochodzi...i to bardzo bardzo czesto idealnie do srodka pomiedzy 90 a pierwsza kreska...bardzo mnie to niepokoi.Wiatraki sprawdzalem chodza i to oba biegi ale pierwszy zalacza sie jak juz wskazowka zaczyna sie rozpedzac od paru mm za 90 az wlasnie do srodka pola miedzy 90 a pierwsza kreske wtedy na szczescie wiatrak to zbija....nie wiem czy panikuje czy cos jest nie halo

Cytat:

---

Napisał Tacka

a mnie szlak trafia bo wskazowka dochodzi...i to bardzo bardzo czesto idealnie do srodka pomiedzy 90 a pierwsza kreska...bardzo mnie to niepokoi.Wiatraki sprawdzalem chodza i to oba biegi ale pierwszy zalacza sie jak juz wskazowka zaczyna sie rozpedzac od paru mm za 90 az wlasnie do srodka pola miedzy 90 a pierwsza kreske wtedy na szczescie wiatrak to zbija....nie wiem czy panikuje czy cos jest nie halo

---

Ja dosłownie przed chwilą wróciłem do domu po krótkiej przejażdżce. Jak podjechałem pod dom auto jeszcze chwilę chodziło na wolnych obrotach, klima była wyłączona, i po chwili włączył się pierwszy bieg wentylatora chłodnicy. Z ciekawości poszedłem do środka zobaczyć co pokazuje wskaźnik kabinowy, i dosłownie parę sekund (2-3 sek) po włączeniu się wentylatora wskazówka była troszkę poza 90. Gdy wentylator się wyłączył to zatrzymała się może z 1mm za 90.

Cytat:

---

Napisał stopczyk26

Ja dosłownie przed chwilą wróciłem do domu po krótkiej przejażdżce. Jak podjechałem pod dom auto jeszcze chwilę chodziło na wolnych obrotach, klima była wyłączona, i po chwili włączył się pierwszy bieg wentylatora chłodnicy. Z ciekawości poszedłem do środka zobaczyć co pokazuje wskaźnik kabinowy, i dosłownie parę sekund (2-3 sek) po włączeniu się wentylatora wskazówka była troszkę poza 90. Gdy wentylator się wyłączył to zatrzymała się może z 1mm za 90.

---

to fajnie wiekszosc z tego co widze tak ma i masz wsjo ok ale co ze mna????

Cytat:

---

Napisał Tacka

to fajnie wiekszosc z tego co widze tak ma i masz wsjo ok ale co ze mna????

---

Jedyny sposób na to aby być spokojnym że wszystko jest ok to podpiąć kompa i na nim sprawdzić jaką auto ma temperaturę w momencie włączenia się wentylatorów, bo jak wiadomo te wskaźniki lubią przekłamywać i to czasem bardzo. Ja u siebie też tak będę musiał zrobić bo też mnie to trochę denerwuje a wydaje mi się, że wszystko u mnie jest ok.

Cytat:

---

Napisał Tacka

to fajnie wiekszosc z tego co widze tak ma i masz wsjo ok ale co ze mna????

---

Ty to najpierw uzupełnij profil o dane silnikowe.....

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Ty to najpierw uzupełnij profil o dane silnikowe.....

---

3.2 v6 gta....o tyle panikuje ze w mojej poprzedniej gta kilka lat temu tez bylo goraco ale nie zapedzala sie wskazowka az tak daleko...no ale to moze tylkko wskazowki roznie pokazuja bardziej martwie sie bo jak bylo na zew po pare stopni to az tak daleko nie dochodzila...kurde

tak jak koledzy wyzej pisza to normalka:) mialem tak samo i nic sie zlego nie dzieje z autem, a jesli chodzi o cykanie czeste to takze, daje to dziwny efekt jak sie jedzie na niskim biegu bez gazu to az auto zaczyna zabke robic:)

wlasnie przyszedl ten opornik, i teraz nie wiem czy zakladac czy nie .

Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

Cytat:

---

Napisał Kiss1990

tak jak koledzy wyzej pisza to normalka:) mialem tak samo i nic sie zlego nie dzieje z autem, a jesli chodzi o cykanie czeste to takze, daje to dziwny efekt jak sie jedzie na niskim biegu bez gazu to az auto zaczyna zabke robic:)

---

czyli mam sie wyluzowac?:) duzy zakres jednak tego tanca wskazowki:poł centymetra przed 90 w trasie do centymetra za 90 w miescie hmmmm i to wszystko bez klimy ktorej uzywam tylko raz na tydzien pare min zeby sie nie zepsuła

Tacka - myślę, że możesz się wyluzować :)
Ale dla pewności i spokojnego snu (bo 3.2 to niezły piekarnik) podepnij się pod kompa.

no wlasnie:) wtedy bedziesz mial pewnosc jaka jest temp i problem z glowy a alfa chyba nie bez powodu zrobila wskaznik do 130 stopni no i przed tym sie zaczyna czerwone pole dopiero. Takze wydaje mi sie ze nie masz sie czym martwic kolego