Elektrozawór..

Printable View

10-05-2013, 10:01
Ozzzi

1 załącznik(i)

Zawór podćiśnienia i inny problem..

Witam, dziś szukając diagnozy usterki (na dole opisane) zauważyłem że na dole zaworu podciśnienia (pod gniazdem wtyczki) jest miejsce jak na wężyk, czy powinno tam coś być czy nie ? silnik 1.9 jtd 105km 8v, foto.
Załącznik 95496
Ostatnio też mam problem z włączającą się marchewą gdy podczas jazdy się włączy to w trakcie np wyprzedzania na full gazie auto ma ubytki w mocy, w krate jest moc zaraz nie ma i znów jest i nie ma tak szarpie, odpuszczam gaz wrzucam na luz lub niższy bieg i marchewa gaśnie i alfa ładnie się zbiera bez problemów, nie zawsze się włącza kontrolka, przejrzałem dużo tematów na temat marchewy i nie znalazłem podobnej usterki. co zrobić? co sprawdzić?
10-05-2013, 11:31
bonzaj

Egr masz pewnie zaślepiony więc ten zawór jest zbędny. natomiastobjawy wskazuja na problemy z zasilaniem w paliwo. Filtr na pompce zobacz czy nie zatkany, i oczywiście główny
10-05-2013, 14:43
Ozzzi

Filtr paliwa jest nowy w zimie zmieniałem, a pompkę w zbiorniku na wczesną wiosnę wyciągałem i była czysta, więc to chyba raczej nic z tego :confused:
10-05-2013, 15:07
jaboleq

U nas są raczej inne te zawory. Przynajmniej w 1.9 16V
10-05-2013, 20:01
jankes1979

witam
fakt w 1.9 16v takiego zaworu nie widzę,ale jak miałem wersję 2.4jtd to kojarzę go gdzieś na podszybiu obok filtra paliwa,jak pamiętam na tym trzecim(dolnym) krućcu powinien być założony taki mały filterek z czegoś podobnego do szwamki.Natomiast objawy które opisujesz moim zdaniem wskazują za zapieczoną kierownicę w turbinie(przeładowanie) lub brudny czujnik ciśnienia doładowania,który znajduje się w kolektorze dolotowym.
proponuję zacząć od wyczyszczenia tego drugiego i jeśli to możliwe podpięcia kompa i sprawdzenia co mówi "marchewa"
pozdrawiam
10-05-2013, 20:29
bonzaj

W 105 KM nie ma zmiennej geometrii
11-05-2013, 08:47
Ozzzi

Przeczyściłem po raz drugi czujnik doładowania ( był czysty ale dokładniej doczyściłem) małym pędzelkiem i benzyną e, wyciąłem kostkę od potencjometru gazu i zlutowałem kable na sztywno, i marchewa ani razu się nie zapaliła :) teraz nawet lepiej się zbiera, wcześniej miał taki objaw jak na zepsutej przepływce że między 2tys/obr a 3 było załamanie w mocy i dalej leciał już ładnie, teraz tego nie ma i zbiera się pięknie :)
13-05-2013, 20:46
JTD

Cytat:

Napisał bonzaj

Egr masz pewnie zaślepiony więc ten zawór jest zbędny. natomiastobjawy wskazuja na problemy z zasilaniem w paliwo. Filtr na pompce zobacz czy nie zatkany, i oczywiście główny

witam koledzy przepraszam ale nie chce zakladac nowego tematu wiec sie podepne mi nieraz gumowy wezyk sie przerywal w tym zaworze ale nic nie zauwazylem w mocy , ostatnio tez czytalem na forum o zaslepienu EGR myslalem ze mam zaslepiony ale po rozebraniu okazalo sie ze nie Załącznik 95695 Załącznik 95695 Załącznik 95696 wiec postanowilem go zaslepic tak jak widac na foto , dodam ze auto posiadam od 2009 roku i nie mialem zadnych problemow mam nadzieje ze teraz bedzie tez wszystko dobrzre chodzic
14-05-2013, 10:01
Ozzzi

Kolego nie ma fotek
14-05-2013, 20:50
JTD

2 załącznik(i)

Cytat:

Napisał JTD

witam koledzy przepraszam ale nie chce zakladac nowego tematu wiec sie podepne mi nieraz gumowy wezyk sie przerywal w tym zaworze ale nic nie zauwazylem w mocy , ostatnio tez czytalem na forum o zaslepienu EGR myslalem ze mam zaslepiony ale po rozebraniu okazalo sie ze nie Załącznik 95695 Załącznik 95695 Załącznik 95696 wiec postanowilem go zaslepic tak jak widac na foto , dodam ze auto posiadam od 2009 roku i nie mialem zadnych problemow mam nadzieje ze teraz bedzie tez wszystko dobrzre chodzic

Załącznik 95817 , Załącznik 95818 acha dodam jeszcze ze gdzies czytalem ze zaslepka ma byc z kwasowy a nie z nierdzewki, ja mam z nierdzewki co to za roznica ?
14-05-2013, 20:58
bonzaj

Ja mam z rynny:)
Chyba ci z pod delka cieknie a zaślepka jest ok
15-05-2013, 09:21
Ozzzi

Ja zrobiłem z blachy ocynkowanej jak mi dach robili hehehe :D