Printable View
Ciągle świeci mi na desce kontrolka żarówy. Wszystkie żarówki w aucie sprawne razem z tymi wewnątrz. Na początku myślałem że to od silniczka wycieraczek z tyłu bo nie działał. Silniczek zrobiłem, kontrolka nada świeci. Znalazłem oderwane przewody od czujnika klimy - naprawiłem, kontrolka świeci nadal, posprawdzałem wszystkie możliwe żarówki. Klimatyzacje mam nienaładowaną (jeszcze) to może być powód? bo szczerze coś w to wątpię. Ktoś ma jakieś pomysły? :)
Sprawdziłeś też oświetlenie tablicy rejestracyjnej ? Dam dostaje się dużo syfu i może coś nie styka.
sprawdziłem... :)
a diody przypadkiem gdzieś w postój nie wsadziłeś?
niet, oryginalne postojowki w serwisie fiata kupowałem. Jakieś inne możliwosci? :)
to troche dziwne ,ze nadal ci swieci ta kontrolka skoro twierdzisz ze wszystkie zarowki ogarneles. ale mozesz sprawdzic jeszcze czy sa odpowiednie bo mialem podobna opcje w przednich lampach jak nie moglem dostac oryginalnej zarowki i kladlem inne ale mialy mniej wat i tez ie palilo i szybko sie przepalaly
Hmm, może masz rację. Powyjmuje te żarówki z reflektorów, popatrzę dokładnie.
ale za to ile usterek pousowanych przy okazji:)...w podswietleniu tablicy rejestracyjnej sa dwie zarowki moze jedna swieci druga nie,innych pomysłow niet
Wiem że są dwie:D obydwie swiecą :D Jakie jeszcze mogą być usterki elektryczne o których sygnalizuje kontrolka?
Tylko żarówki, długie sprawdziłes i kierunki
No z 10 razy :D Postojówka mi padła z lewej strony - wymieniłem. Dalej świeci -_- W instrukcji wycztałem że kontrolka pokazuje przepalona żarówkę bądź usterkę w układzie elektrycznym. Myślałem że może ktoś miał już podobny problem...
Swiatla wstecznego dzialaja? U mnei wlasnie wyskoczyla sygnalzacja spalonej zarowki i nie moglem dojsc o co chodzi, okazalo sie ze nie swieca swiatla wstecznego gdy wrzuce bieg. Uszkodzony czujnik.
Działają również sprawdziłem. światło stop z każda żaróweczka na szybie, wszystkie kierunki, awaryjne, postojowe z przodu i z tyłu, mijania, drogowe, przeciwmgłowe przednie oraz tylne działają...
Ja mam odwrotnie żarówka spalona a kontrolka nie świeci chociaż działa:)
Bądź tu człowieku mądry xD Ile taka diagnioza w serwisie moglaby kosztowac?
Jeśli masz wyłączone światła mijania i postojówki to nawet gdybyś miał spaloną żarówkę w tych obwodach to kontrolka nie powinna świecić, dopiero po załączeniu owych świateł. Czyli po przekręceniu stacyjki i wyłączonych światłach bez naciśnięcia hamulca jeśli po czasie nie zgaśnie kontrolka spalonej żarówki to masz uszkodzony prędkościomierz tak jest układ od spalonych żarówkach
Poczyść i posprawdzaj wszystkie kostki, wystarczy że na sekundę przy załączeniu nie styknie to błąd wywala, a lampy świecą mimo to. Poczyściłem styki kierunkowskazów oraz wymieniłem styki lamp i problem się rozwiązał.
P.S. w 156 komputer nie informuje jaka żarówka?
Czyli krótko mówiąc jeśli kontrolka świeci nadal przy wyłączonych światłach na zapłonie to wypadałoby zmienić cały zegar(prędkościomierz)? Chodzi o to że jakiś układzik lub oporniczek na tej płytce jest uszkodzony tak?
zip.pl
No Dzisiaj pojade sobie na warsztacik podpinam wszystkie styki i wd40 pójdzie w ruch. Jeśl to nadal nie pomoże to się jeszcze odezwe.
Kolejny fanatyk WD40. On nie nadaje się do czyszczeniu styków, kup w pierwszym lepszym sklepie budowlanym czy elektronicznym za 6zł Kontakt S lub coś innego.
Zawsze sobie radziłem WD40 i spokojnie spełnia swoje zadanie:) - ale to tylko moja opinia
- - - Updated - - -
Przy wyłączonych światłach, na zapłonie kontrolka świeci nadal. Czyżby faktycznie obrotomierz był uszkodzony?
nieCytat:
Napisał zip.pl
.
No to coś sie tak przy...... ił do tej jednej małej żarówki, ona tez działa:)Cytat:
Napisał Bladyy
Miałem kiedyś taki problem, i okazało się że styki były wilgotne i zaśniedziałe, wszystkie styki i kostki od oświetlenia potraktowałem sprayem do elektroniki.
:stop:Cytat:
Napisał Bladyy
:victory:Cytat:
Napisał Ozzzi
no masz racje kolego ze spray jest lapszy od wd40:) ale jak juz jest zielono w kostkach to i naawet to moze nie pomoc.
u mnie poprzecieraly sie kabelki, które ida do tylnych wewnetrznych lamp (na klapie) i po wlaczeniu wstecznych albo tynych halogenow tez swiecila się zarowa... tylko poza tym ww. swiatła nie działały prawidłowo.
U mnie była ta sama przyczyna. Przy włączonym kierunku pojawiała się żarówa. W tylnych lampach elektyk wyczyścił styki i problem zniknął. Jego zdaniem są na tyle delikatne, ze może się to powtarzać.Cytat:
Napisał Ozzzi
Jutro obejrzę te styki dokładnie. Tylko każdy z was jeśli świeciła mu się ta kontrolka to był jakiś problem z danym światłem, a u mnie owego nie ma, wszystko działa normalnie a kontrolka ciągle pali. Zapłon włączony, świata wyłączone kontrolka świeci cały czas. Jakieś konkretne miejsce szczególnie narażone na śniedzenie(poza oświetleniem tablicy rejestracyjnej)?
Jak będziesz sprawdzał to ew możesz opukać lampy ( by sprawdzić czy nie zamruga) i zwrócić uwagę czy któraś nie świeci słabiej.
Czyli kontrolka Ci mrugala tylko jak wlaczyles kierunek? Ja ma podobnie. Czasem jak wlacze prawy kierunek to kontrolka spalonej żarówki mruga w tym samym rytmie co kierunek. :)Cytat:
Napisał jack1610
Wysłane z mojej Nokii 3310
za pomocą Tapatalk 2
Sprawdz czy minimalnie nie żarzy jedna z postojowych
Witam, po przerwie. Problem zam ustał na parę miesięcy i wrócił. Teraz to samo. jak wrzuce prawy kierunek albo awaryjne to mruga kontrolka od spalonej żarówki. W rytm kierunkowskazu. Co ciekawe jak nacisne hamulec (czyli zapali sie stop) kierunek wyłącza się na chwile (tylko jak prawy jest wrzucony), potem pare razy puknie i potem znowu staje. Dość losowo. Zależy od sytuacji. W dodatku jak wrzuca sie prawy kierunek to delikatnie przygasa pozycja z tyłu po prawej. Wymieniłem żarówke kierunku z tyłu i postojowe-stop ale dalej to samo.
Połączenia masowe popraw posprawdzaj. prąd sobie wędruje swoimi drogami:)
Też tak obstawialem. W wolnej chwili posprawdzam styki, wtyczki w tylnej lampie. Jest sens sprawdzać lewą stronę jak problem jest z prawej? Chyba nie?
Wysłane z mojej Nokii 3310
za pomocą Tapatalk 2
Ja mam ten sam problem - lampi się i lampi. Żarówy wszystkie świecą, sprawdzałem nawet podświetlenie różnych gałeczek i pokręteł. W końcu korzystając z wolnego pojechałem do ASO, posprawdzali i powiedzieli mi, że trzeba wymienić obrotomierz, bo coś tam w nim nie teges. Podziękowałem i pojechałem do domu. Co prawda ta pomarańczowa żarówa wkurza, ale da się z nią jeździć. A skoro przez ostatnie 20 lat jeździłem samochodami bez sygnalizacji przepalonych świateł i mimo to dawałem radę, to teraz też dam :)
Mam podobny problem, w trakcie jazdy pojawia się sygnał dźwiękowy i symbol żarówki na wyświetlaczu i po paru sekundach wszystko wraca do normy i po jakimś czasie znowu to samo jak w trakcie tego "komunikatu" dam lewy kierunek, to przez kilka sekund szybciej miga i za chwile wraca do normy, żarówki sprawdzilem wszystkie świecą, obrotomierz i prędkościomierz działają nie sprawdzalem styków (kostek) połączeniowych może pomoże jakiś WD-40 ? Nie sprawdzałem też oświetlenia tablicy rejestracyjnej, jakieś inne propozycje ?
Wysłane z mojego A1-810 przy użyciu Tapatalka
Poszukalem i znalazłem - winna była żarówka P21/5 ze swiatla tylnego lewego pozycyjne/stop, minimalnie słabiej świeciła niż prawa, więc próbowałem ją wymienić ( swoja drogą ciekawy patent na wymianę żarówki tu wymyślili), jak juz miałem to plastikowe coś od zarowek na widoku to zauważyłem że lekko okopcone i podtopione są ścieżki przeczyscilem je WD-40 i wymieniłem żarówkę na nową po tym zabiegu wszystko wróciło do normy komunikat dźwiękowy i graficzny przestał się pojawiać.
Wysłane z mojego A1-810 przy użyciu Tapatalka
a no u mnie też był problem z kontrolką.
przepaloną żarówkę wymieniłem, a druga została bo "niby" świeciła tak samo... ale już straciła swoją oporność przez co wychodził błąd...
Tak przy okazji odkryłem Amerykę, otóż myślałem że komunikat dźwiękowo/graficzny dotyczy tylko żarówek postojowych przednich a okazało się że też lamp tylnych w postaci dwu włóknowej żarówki P21/5W czyli światła tylne/stop.
Wysłane z mojego A1-810 przy użyciu Tapatalka