Printable View
Witam ,czytałem wiele rad dotyczących oleju i opinie są różne, dlatego spytam się osobiście .Jestem przed wymianą ,dotychczas miałem Shela 15w40 przebieg na ten moment to 193 tys i zastanawiam się na zmianą na 10w40 ,czy jest to dobry pomysł ? Za wszelka pomoc szczerze dziękuję.
a czemu miałby być zły?
Ja mam 270 tyś przebiegu i leje Valvoline 10w40 ;)
15w40 w JTD ?
jak nie wypłukał nagaru to lej 10/40 bo 15/40 to syf już jest
Ok ,a jaki polecacie olej? Jakaś konkretna firma ,czy ilu ludzi tyle opcji/;)
ja w swojej mam wlasnie shela 10w40 i jest ok
Im bardziej znany i chodliwy tym większa szansa na podróbę:)
ja leje 5w40 motul xces8100
przebieg w fesie staną na ok 280tys jak ją kupiłem 2 latka temu i nic się nie dzieje, żadnych wycieków prócz uszczelniacza wału od strony skrzyni biegów którego z resztą zmieniłem jakiś czas temu.
Mam 2 ropniaka i przez 8 lat i zalewam Selenie turbo dzizel 10w40, żadnych kłopotów z silnikami, po zmieniać coś co jest dobre i się sprawdza.
Od 167 000km do 228 000km lałem Selenię 10W40, a teraz się przesiałem na Millersa XFE 10W40 i wszystko jest w najlepszym porządku. Przed wymianą wypłukałem silnik płukanką Millersa i nic złego nie zaobserwowałem, a olej wyleciał na prawdę czarny. Zmieniam co 10 000km.
Ja mam Millersa 5W40 i olej wymieniam co 12 tyś km. Co trzy zmiany oleju płukanka Liqui molly lub millersa i autko śmiga jak szalone :-)brak większego ubytku oleju bo tak z 200g muszę dolać - uszczelniacze. Zmień to 15w40, dziwie się, że przy ostatnich mroźnych zimach wogóle silnik daje rade sie dzwignąć ;)
ja polecam ci Castrol Magnatec 5w40, leje taki caly czas i robie na nim 20tys km przy przebiegu 350tys jaki ma Bella mojej mamy i ani grama od zmiany do zmiany nie bierze
To olwj z priorytetem zastosowania w silnikach benzynowych API SL/CF, a do diesla lepiej lać dedykowany czyli API CFCytat:
Napisał lukas1983
Dzięki bardzo za wszystkie odpowiedzi i szybką pomoc ;)Pozdrawiam