Dystanse alfa 159

Jak w temacie,chcę zamontować u siebie dystanse.Początkowo miały to być dystanse o szerokości 17mm z kołnierzem centrującym.Po przeczytaniu kilkudziesieciu wątków na rozmaitych forach,dowiedziałem się iż dystans tej grubości może mocno obciazać nam łozyska,mało tego ,spowoduje pogorszenie manewrowania kierownicą.Po namysle,zdecydowałem się na dystanse 10mm na stronę.Po ich zamontowaniu pozostanie mi 6.5mm kołnierza piasty na centrowanie felgi.Pytanie,czy tyle wystarczy na bezpieczne zamontowanie felgi i poruszanie sie z duzymi prędkościami ? Czy w ogóle to co wyczytałem,odnosnie efektów ubocznych dystansów,jest faktycznie prawdą ?

Ja mam u siebie już prawie rok dystanse 16mm i nic się złego nie dzieje. Prowadzenie i wygląd na plus :)

Ja mam 10mm, montuję je na zimę, bo inaczej nie założę 16" ze względu na zacisk. Generalnie nic złego się nie dzieje, ale zamontowanie koła jest mocno utrudnione, bo felga nie załapuje się już bezpośrednio na flanszę piasty.
Sporym minusem jest piaskowanie tylnych drzwi i nadkoli...
Pozdrawiam.
- Rafał

Sam myślałem nad takim rozwiazaniem,ale jak pojezdziłem troche szwgra accordem to zmieniłem zdanie wyglądac wygląda ale prowadzi sie masakrycznie.

Cytat:

---

Napisał Jony88

wyglądac wygląda ale prowadzi sie masakrycznie

---

Mozesz rozwinąc?

Cytat:

---

Napisał alces1

bo felga nie załapuje się już bezpośrednio na flanszę piasty.
Sporym minusem jest piaskowanie tylnych drzwi i nadkoli...

---

Dziwna sprawa,że felga nie łapie kołnierza piasty.Jak mierzyłem u siebie,to jest jeszcze spory luz po odjęciu tych 10mm ( dokładnie 6,5mm).Czyli,że po zamontowaniu dystansu w ogóle nie ma juz kołnierza ?

Odsadzenie felgi aż tak mocno zwieksza rozbryzg spod opon ?

Cytat:

---

Napisał matezoma

Ja mam u siebie już prawie rok dystanse 16mm i nic się złego nie dzieje. Prowadzenie i wygląd na plus

---

Kierownica nie chodzi ciężej ? Skrętność się nie pogorszyła ?

Cytat:

---

Napisał rybakmj

Dziwna sprawa,że felga nie łapie kołnierza piasty

---

Nie łapie ponieważ otwór centrujący w feldze początkowo jest stożkowy.
Kręci się wcale nie ciężej. Prowadzenie również OK, a nawet lepsze.
Miałem dystanse 1 156, do tego dobrą glebę i niski profil. Auto kleiło się do drogi bardzo dobrze.
Pozdrawiam.
- Rafał

A co z tym " piaskowaniem" ? W którym miejscu to sie objawia i jak temu zaradzić ?

Jakos tak niestabilnie się prowadzi w porównaniu do wcześniejszych felg i po przesiadce chociażby do mojego auta jest kolosalna różnica w prowadzeniu auta a też mam 18'.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał rybakmj

A co z tym " piaskowaniem" ? W którym miejscu to sie objawia i jak temu zaradzić ?

---

Ja wczoraj przyjżałem się drzwiom i widze mnóstwo delikatnych rysek po kamieniach a jak wrzucisz dystanse będą bić jeszcze bardziej.

Cytat:

---

Napisał Jony88

Jakos tak niestabilnie się prowadzi w porównaniu do wcześniejszych felg i po przesiadce chociażby do mojego auta jest kolosalna różnica w prowadzeniu auta a też mam 18'.

---

IMHO tam jest jakiś problem ze zbieżnością, który uwidacznia się po założeniu dystansów i innych opon. I to jedna z najprostszych rzeczy: auto zbyt zbieżne lub zbyt rozbieżne.

Ja osobiście w jednym w moich aut miałem dwa różne rozmiary kół (różnica w ET o 10, równoważna założeniu dystansów 10 mm) i na kołach z mniejszym ET (czyli tak jakby z dystansami) auto prowadziło się dużo stabilniej (mniejsze przechyły w zakręcie, pewniejsze wyczucie auta).

Jesli chodzi o piaskowanie, to ja jeszcze na duzo mniejszych, 16" kolach potrafilem miec bloto nawet na wysokosci klamki z tyłu, wiec na duzych kolach + dystanse, przypuszczam, ze moze byc dramatycznie :)

Samo brudzenie mi nie przeszkadza,i tak po każdej trasie zajeżdzam na myjnie.Rzecz w tym,czy odpryski nie będą pojawiały się na błotnikach,lub będzie wieksze narażenie na uszkodzenie lakieru.

Jak dasz felgi z mniejszym ET to będzie to samo jakbyś dał dystanse, też wystaje bardziej i też syfi spod kół po drzwiach :P
Najlepiej wziąć dystanse z kołnierzem centrującym, ja bym się bał felgi siedzącej na samych szpilkach.

Cytat:

---

Napisał rybakmj

Samo brudzenie mi nie przeszkadza,i tak po każdej trasie zajeżdzam na myjnie.Rzecz w tym,czy odpryski nie będą pojawiały się na błotnikach,lub będzie wieksze narażenie na uszkodzenie lakieru.

---

Brud, brudem, ale skoro błotko sie tam dostaje, to przypuszczam ze kamyczki tez ;)

Najlepszym sposobem na piaskowanie są chlapacze, ale jakoś nie wyobrażam ich sobie na białym lakierze...
Pozdrawiam.
- Rafał

Trochę podzwoniłem,nieco się dowiedziałem.Przedstawiciel eibacha poinformował mnie,iż bezpieczny rozmiar dystansu do 159 to 5mm lub 16mm.Wszystko pomiędzy nie bedzie pasowało na piastę ( brak wycentrowania).Łozyska niby mają nie zuzywać sie bardziej,kierownica tez ma miec taki sam opór jak w serii,promień skrętu również ma być zachowany jak wczesniej.

Szczerze powiedziawszy,zdezorientowałem się nieco.16mm w bok będzie wyglądało napewno godnie,ciekawe tylko jak to faktycznie będzie z sama jazdą?

Zmienia się promień zataczania, poczytaj tutaj: http://www.intercars.com.pl/pliki/PL...metria_cz1.pdf

Cytat:

---

1. Wartość promienia zataczania jest bardzo ważna dla pracyzawieszenia. Od niej zależy między innymi oddziaływanie nakoła przednie sił pochodzących od nierówności drogi orazw szczególności wpływ sił hamowania, przeważnie o nie-jednakowych i stale zmieniających się podczas hamowaniawartościach, na utrzymanie zamierzonego przez kierowcętoru jazdy.
   
   

---

W skrócie - większość pozostanie bez zmian, ale auto będzie trochę bardziej szarpało i reagowało na dziury itp.
Na plus, teoretycznie powinieneś być w stanie pojechać zakręty szybciej bo masz większy rozstaw kół.
Ja u siebie mam dystans 16mm i nie widzę jakiejś kolosalnej różnicy.

Cytat:

---

Napisał Krusz

teoretycznie powinieneś być w stanie pojechać zakręty szybciej bo masz większy rozstaw kół.

---

Nie tyle mi zalezy na tym,jak na jeszcze stabilniejszym prowadzeniu,no i wyglądzie.

Dystanse zamówione,jednak wybór padł na 16mm.Zobaczymy jak to z nimi jest w praktyce.

Dystanse kupione i załozone.Więcej informacji zainteresowani znajdą tu:

http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ybakmj-25.html

W skrócie,bardzo plecam :)

Panowie, może troche odgrzewny kotlet, ale chciałbym być pewny przed zakupem dystansów. Chciałbym wrzucić:

a) felgi 18", szerokość 8", ET50, otwory 5x112, a rozmiar otworu centrującego większy (nie pamiętam dokładnie jaki, chyba 72mm) niż ten, który jest w Alfie 159 czyli 65,1mm,
b) na oponach 225/45/18 lub 235/45/18.

Teraz pytanie:

a) ponieważ oryginalne ET to 35, to chciałbym założyć dystanse, oczywiście max 15mm na koło (ET50 + dystans 15mm = ET35), czyli łącznie 30mm na oś. Czy to nie za dużo? Jak dla mnie to mogą być i dystanse na koło po 10mm, tj. 20mm na oś, ale pozostaje kwesta opisana poniżej,
b) czy stosował ktoś dystans z kołnierzem centrującym? Wtedy zamiast stosowania i dystansów i pierścieni centrujących można by zastosować tylko dystans z kołnierzem,
c) czy jest jakaś minimalna grubość dystansu z kołnierzem centrującym? Bo np. w przypadku dystansów zmieniących rozstaw śrub (np. z 4x100 na 5x110) taka minimalna grubość to 22mm,
d) i pytanie jakie śruby musiałbym zastosować do nowych dystansów? z tego co kojarze to M12, skok gwintu 1,5; a długość?

Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam

rybakmj, pisałeś, że montowałeś dystanse. Oglądałem też w Twoim temacie - efekt bardzo fajny :)
Masz może jakieś negatywne spostrzeżenia po dłuższym czasie użytkowania? Jeśli nie to mógłbyś podesłać jakiś namiar na te, które kupowałeś? I śruby, bo rozumiem, że trzeba również wymienić :o

Chyba ma, bo juz zamontowal chlapacze ;)

Spoko, chlapacze już mam :P

Goora po co dystanse jak starczy felga ET 30 i 8,5 cala szerokości ;D
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=124918&stc=1

LukeMazur, bo na razie felgi zostają. Są inne plany :P Chyba, że w ramach sprzedaży chcesz mi jeszcze dosłać te 18-stki ;)?

Tych 18 juz nie mam ;D nie miałem ich juz w dniu sprzedazy auta więc Cie nie poratuje, jak na forum ktoś w czarnej 159 bedzie miał takie felg to zapewne to moje ;D

Cytat:

---

Napisał Goora

rybakmj, pisałeś, że montowałeś dystanse. Oglądałem też w Twoim temacie - efekt bardzo fajny
Masz może jakieś negatywne spostrzeżenia po dłuższym czasie użytkowania? Jeśli nie to mógłbyś podesłać jakiś namiar na te, które kupowałeś? I śruby, bo rozumiem, że trzeba również wymienić

---

Jestem jak najbardziej zadowolony.Prowadzenie sporo się zmienia,jest stabilniej przede wszystkim na łukach,auto stoi szerzej,zatem i stabilniej.Wygląd oczywiście tym bardziej na plus przy obniżeniu.Bez obniżania,nie wiem czy jest sens zakładać dystans.Jedyne co zmieniłem to szerokość dystansu z tyłu z 16 na 10mm ponieważ przy duzym obciążeniu z tyłu koło potrafiło obcierać na zakrętach o nadkole.Przy 10mm jest ok.

Dystanse zamawiałem w firmie Dystom,śruby miałem w komplecie.

Negatywnie mogę się odnieść tylko do zwiększonego piaskowania boku auta.Już seryjnie sporo piaskuje,a po założeniu dystansów efekt się potęguje. Założyłem chlapacze to prawda,ale nie w wyniku założenia dystansów ( na zimę dystanse i tak zdejmuje).Po prostu chiałem uniknąć uderzania kamieni po boku auta i co najprzyjemniejsze,ciągłego mycia.Teraz mogę myć 3 razy rzadziej,a lakier i tak zachowuje swoją czystość. Chlapacze wyglądają jak wyglądaja, ale nie zaluję ani sekundy z ich posiadania.

Odkopie trochę temat.
Chcę kupić dystanse do mojej AR tak jak doradziliście mi w temacie "felgowym". Problem w tym, że kompletnie nie wiem jakie kupić. Felgi 18" ET 35, szerokość 8". Jakie te dystanse powinny być, bo z tego co wyoglądałem to są jakieś różne wersje.

Cytat:

---

Napisał alces1

Ja mam 10mm, montuję je na zimę, bo inaczej nie założę 16" ze względu na zacisk. Generalnie nic złego się nie dzieje, ale zamontowanie koła jest mocno utrudnione, bo felga nie załapuje się już bezpośrednio na flanszę piasty.

---

może mi ktoś wyjaśnić jak montujecie felgi na dystansach gdy one nie mają kołnierza centrującego albo nie załapują się na ten z piasty koła? Może ja jestem dziwny ale wydaje mi się ten pomysł średnio udany, wystarczy, że felga się przesunie delikatnie i jest bicie promieniowe koła wykańcza to łożyska, gumowe elementy zawieszenia itd.

Załącznik 161663

Tyle zostaje piasty przy dystansie 10mm. Jest to jakies 5mm, wiec kwestia odpowiedniego pierscienia. W Mercedesie to standardowo mam tyle piasy :-)

Cytat:

---

Napisał Dreamer

Tyle zostaje piasty przy dystansie 10mm.

---

ja pytam jak zakładają Ci, którzy to robią gdy nie zostaje z piasty a dystans jest bez... to mnie fascynuje, jak zostanie chociażby 3mm to dla mnie to żadna filozofia :D

Panowie
Mam pytanie. Czy ktoś zakładał dystanse do orginalnych podków 18? jeśli tak to prosze o podpowiedź jakie zamontować na tył i na przód.

Jak zamontowaliście dystansy na tylne koła? U mnie jest trzpień, który skutecznie uniemożliwia założenie dystansu. Zamówiłem śrubki imbusowe takie jak na przodzie i wtopiłem, bo śrubka nie chowa się w tarczy, wystaje z 2 mm i dystans nie przylega do tarczy. Jak mam to rozwiązać? Może zrobić w dystansie otwór?

A pewny jesteś, ze w tarczy masz wyfrezowany rowek pod tą śrubę? Ja np kupiłem textary i musiałem sobie pogłębienie zrobić

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Freza na pewno nie ma, jest wszystko na równo, więc fazkę muszę zrobić i będzie po problemie.

Ja jak pamiętam robiłem to wiertlem 14

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Pomierzyłem suwmiarką i fi 14 będzie git. Dzięki @ Dreamer

Jaki dystans wejdzie bez obcierania błotników do 159 z felga 19" Ti?

2x20mm na przód i 2x13mm na tył

Wysłane z HUAWEI P9 lite

Ktoś może polecić sklep z dostępnymi dystansami ~15mm na przód i 10-12mm na tył (obydwa z pierścieniem centrującym)? Brałbym z Dystomu, ale tam wybór średni - najbardziej zbliżone do poszukiwanych przeze mnie są tam 17mm przód i 5mm tył, czyli nie bardzo. Na motoryzacyjnapasja.pl są odpowiednie (15/12 mm, obydwa z centrowaniem), ale czy jakościowo są warte uwagi?
Docelowo mają jeździć z pająkami TI, a żadnego obcierania nie chcę, więc wolę nie szaleć z szerokością dystansu.

Ewentualnie jeszcze napiszę do Dystomu czy są w stanie zrobić mi takie jak potrzebuję.

Cytat:

---

Napisał Kruk

Ktoś może polecić sklep z dostępnymi dystansami ~15mm na przód i 10-12mm na tył (obydwa z pierścieniem centrującym)? Brałbym z Dystomu, ale tam wybór średni - najbardziej zbliżone do poszukiwanych przeze mnie są tam 17mm przód i 5mm tył, czyli nie bardzo. Na motoryzacyjnapasja.pl są odpowiednie (15/12 mm, obydwa z centrowaniem), ale czy jakościowo są warte uwagi?
Docelowo mają jeździć z pająkami TI, a żadnego obcierania nie chcę, więc wolę nie szaleć z szerokością dystansu.

Ewentualnie jeszcze napiszę do Dystomu czy są w stanie zrobić mi takie jak potrzebuję.

---

Jeszcze masz Gitcar. Jak mnie pamięć nie myli to tam brałem do siebie dystanse, śruby dłuższe, śruby pływające i zabezpieczające :D

Wysłane z HUAWEI P9 lite