Printable View
Zdobyłem dokumentacje serwisową do skrzyni zf4hp20. Co prawda jest to serwisówka Peugeota ale skrzynie są takie same :) różnią się przełożeniami. Postaram się zdobyć jeszcze dokładny schemat tej skrzyni.
Jest możliwosc zamówienia bagnetu do skrzyni w cenie 80zł :) Jak by ktoś chciał. Podobno pasuje w 100% i ułatwia serwis i kontrolę oleju w skrzyni.
W razie co mogę także pomóc w zdobyciu części do skrzyni.
Proponuję podwiesić temat bo często pojawiają sie tematy tej skrzyni.
Zacnie :D cały czas się zanoszę z zamiarem wytargania jej bo mam problemy z konwerterem.
Ja mam tą samą skrzynię w pugu i nie zauważyłem różnic w przełożeniach. Dokładnie tak samo.
A ten bagnet z puga pasuje? Bo bym sobie do sprawdzenia przekładał :P
Podobno pasuje :) W końcu to ta sama skrzynia :P I taka ciekawostka. Można podłączyć się komputerem do peugeota wybierając model 406 Coupe przed 2000 rokiem wybierając skrzynię i łączymy się ze skrzynią :):)
To ja dorzucę naprawę. Niestety już po angielsku.Załącznik 97053
http://imageshack.us/a/img194/9071/z...wyuszczelk.jpg
http://imageshack.us/a/img822/9071/z...wyuszczelk.jpg
http://imageshack.us/a/img844/9071/z...wyuszczelk.jpg
http://imageshack.us/a/img442/2595/z...aulicznego.jpg
http://imageshack.us/a/img203/2595/z...aulicznego.jpg
http://imageshack.us/a/img198/6611/w...zespouhydr.jpg
http://imageshack.us/a/img585/6435/u...zeniaoleju.jpg
http://imageshack.us/a/img10/9912/sprzgoe.jpg
http://imageshack.us/a/img825/8659/o...iimocowani.jpg
http://imageshack.us/a/img690/3724/obudowaprzekadni.jpg
http://imageshack.us/a/img18/6953/modsterujcy.jpg
http://imageshack.us/a/img4/1131/mec...owyprzedni.jpg
http://imageshack.us/a/img802/4058/k...ukcjibiegw.jpg
http://imageshack.us/a/img703/6014/hamulecf.jpg
http://imageshack.us/a/img835/5146/hamulcecd.jpg
http://imageshack.us/a/img802/1283/g...etrycznesk.jpg
http://imageshack.us/a/img543/2879/e...regulatorc.jpg
http://imageshack.us/a/img580/4058/k...ukcjibiegw.jpg
http://imageshack.us/a/img405/6014/hamulecf.jpg
http://imageshack.us/a/img822/5146/hamulcecd.jpg
http://imageshack.us/a/img690/1283/g...etrycznesk.jpg
http://imageshack.us/a/img801/2879/e...regulatorc.jpg
Najgorsze jest nie naprawienie tylko wyciągnięcie :P zwłaszcza jak się nie ma podnośnika ani kanału :P wielkie dzięki Grzesiu. Na pewno się przyda.
Marku, jeśli chciałbyś regenerować konwerter to polecam Kraków - robią to profesjonalnie i szybko (odbierają twoją, a wysyłają już zregenerowaną inną). Wszystko do załatwienia przez telefon i kurierem.
Firma nazywa się Automat Sentyrz.
Panowie a nie znacie kogoś kto miałby na sprzedaż 4HP20 ? używkę może być bez konwertera bo mam po regeneracji. Ja już mam dość walki ze swoją. Ciągle wyje setki razy rozkładana i wymieniane całe wnętrzności.
QBA ma bo nawet o tym gadaliśmy tydzień temu na zlocie.
Blackalfa166 napisałem na priv numer telefonu.
Dzwoń śmiało, nawet do północy :) chętnie pozbęde się tego z warsztatu bo następna 166 do rozebrania, a klamotów nie ma gdzie upychać.
Siemanko. Szukam sterownika do tego ustrojstwa, tego elektrycznego bo hydrauliczny chyba ok. AR 166 3.0 V6 Sportronic '99 Pozdrawiam.
- - - Updated - - -
Jak chcesz to sprzedam Ci całą skrzynię kompletną.Cytat:
Napisał blackalfa166
Instrukacja serwisowa 4hp20 od citroena, jest tam wyjaśnione dużo niuansów związanych z pracą bloku hydraulicznego, ogólnie sporo przydatnych informacji.
Załącznik 261781
Czy ktoś się orientuje gdzie można zakupić bagnet do tej skrzyni? Ewentualnie jakie ma numery?
A jesteś pewny że Ci się przyda? Bo moja skrzynia ma otwór fabrycznie zaślepiony (ślepak). Żeby zamontować bagnet to musiałbym wierci w skrzyni otwór.
U mnie jest śruba, więc jest możliwość. Ale nie mogę nigdzie znaleźć.
[MENTION=88039]saqul[/MENTION]
Może spróbuj od Peugeota? Tam na pewno był bagnet w 4HP20.
W Citroenach i Peugeotach nie było bagnetu.... więc pudło
A ile ich miałeś że tak stwierdzasz? Bo mój peugeot miał :lol:
Czy w naszych 166 otwór przelewowy do poziomu którego mamy uzupełniać olej (przelew) to ta z kluczem na zdjęciu?
Załącznik 283867Załącznik 283868
Dopytuję bo ten otwór jest bardzo nisko. Poniżej poziomu półosi. A jak demontowałem pół oś to mi wypłynęło z dwa litry oleju. Wniosek z tego taki, że albo miałem kilka litrów oleju za dużo w skrzyni albo to nie ten korek.
Jestem po wymianie i sam sobie odpowiem. To ta śruba a może byc tak nisko bo skrzynia podczas pracy większość oleju ma w obiegu. Dlatego dolewki robi się na pracującej skrzyni. Jak silnik się zgasi to poziom się podnosi (olej spływa z obiegu). A jeżeli chodzi o ilość to ja spuściłem i zalałem ciut powyżej 7l. Nie wiem jak się to stało ale tak u mnie było. Kupiłem oleju na dwie wymiany a okazało się, że z ośmiu litrów w całej skrzyni wymieniłem siedem za pierwszym razem.